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Tipps und Technik R170 » » Thema: Heute beim TÜV !Reifenprobleme
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   driver5711

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 18:20 Uhr   
Hallo zusammen!
Heute war TÜV angesagt.Wollte meine tieferlegung (35mm) und die neuen Felgen eintragen lassen. Bin vom Hof gefahren ohne Plakette!
Den Supersprint hat er noch bewundert (laute Ausführung am Fl ) Teilegutachten für RH Zw1 mit 8x17 vorne und 9x17 hinten,rundum 225/45/17 und passende Distanzscheiben. Alles übereinstimmend.
Aber dann kam es. Verschränkungstest Den Wagen langsam von der Bühne runtergelassen und unter dem vorderen Reifen eine Felge gelegt. Lenkrad ganz eingeschlagen und der Kotflügel drängte sich ins Gummi!! Oh je Der wagen hing hinten schon in der Luft und ich hatte Angst das er gleich ganz von der Bühne rutscht. Test nicht bestanden sagte der Prüfer.So können sie nicht fahren!Ausserdem würde er noch vorne im Radkasten scheuern!! Fahre ich eine solch ungewöhnliche Kombination? Sicher nicht !
Die Reifen sind Dunlop Sportmax aber daran kann es doch nicht liegen?Oder?
Weiss jemand Rat? Danke
Gruss Wolle

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   accpralle

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 19:13 Uhr   
Nabenz Wolle !
Verschränkungstest ...na schönen Dank, keine weiteren Fragen....Such dir sofort einen anderen TÜV, alles andere ist verlorene Zeit +Geld...du könntest mich ja in Celle besuchen, da klappt das wenigstens !!!
Gerd

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   driver5711

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 19:33 Uhr   
Klasse Gerd !
Bleibe wohl eine Woche!
Gruss Wolle

--
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   Jan

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 19:56 Uhr   
verschränkungstest besteht nicht mal die serienkombi....die haben nen schaden
fahr zu gerd, oder kümmer dich um nen tuner in deiner nähe!

--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
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   Running-Man

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 20:35 Uhr   
Jepp,

bei neuen Felgen heisst es immer ACCPRALLE ALL-IN buchen !!!!!!!!!

Ich hab den ganzen Mist auch schon so oft hinter mir das ich eigentlich nen Psychologen bräuchte ohne den Gerd

Beim SLK dachte ich der zerbricht wie die Deppen bei der Dekra den auf die Alurampen vorne rechts und hinten links runtergelassen haben.......

Wären wir in Texas hätt ich nen PumpGun am Mann gehabt und mit dem Prüfer so nen Verschränkungstest gemacht........

Gruß
Thomas

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Das Leben ist viel zu kurz um schlechten Wein zu trinken.........

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   Jan

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 20:38 Uhr   
das allermännchen richtet es......

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   Hochton

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 20:56 Uhr   


Jan schrieb:
das allermännchen richtet es......

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   rheinbank

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 Geschrieben am 09.07.2008 um 22:11 Uhr   
Hallo Wolle,

Du wohnst doch nicht so weit von Bergheim weg. Probier's doch dort mal beim TÜV, da geht einiges was sonst nicht geht, was nicht heissen soll, dass es dort nicht legal zu geht, aber die gehen mit gesundem Menschenverstand an die Sache heran.

--
Uwe


SLK 200K, FL, brilliantsilber, merlinblau

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   J R

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Beiträge: 693
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 Geschrieben am 09.07.2008 um 23:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von J R am 09.07.2008 um 23:14 Uhr ]

Hi Leute,

war auch beim TÜV letzte Woche. Wollte mal sehen was die zu meinen RH Zw2 mit 225/45 auf 8,5x17 ET34 und 245/40 auf 9,5xx17 ET31 sagen.

Eigentlich war mir von vornherein klar, daß ich keine Chance hatte, da die Reifen sowohl vorne als auch hinten markant über den Kotflügel rausstehen.
Zur Info, in Österreich muß der komplette Reifen in einem Winkel von 30° nach vorne und 50° nach hinten vom Kotflügel abgedeckt sein
Als er den Verschränkungstest machte mit 350 Kilo Zusatzgewicht im Kofferraum und mit Holzkeil vorne und hinten, hatte ich böse Befürchtungen. Aber zu meiner Verwunderung hat der Wagen den Test bestanden, vermutlich weil ich keine Tieferlegung verbaut habe.
Der Prüfer war extrem überrascht wie sehr gerade an der HA das Rad unter Belastung ins Radhaus reinkippte und so keinerlei Feindkontakt hatte. Auch vorne, mit vollem Lenkeinschlag und auch bei rasanter Kreisfahrt mit Überfahrt eines Kanaldeckels hat nichts gestreift.
Eintrag hab ich natürlich trotzdem nicht bekommen, da es bei der Radabdeckung eben massiv gefehlt hat. Müsste laut seiner Auskunft ca 1,5 - 2 cm vorne und hinten ziehen lassen und hinten auch die Spockohren montieren. Der Prüfer gab mir gleich auch die Teilenummer für die Schweineohren und den Tipp die könnten ja unmittelbar nach der Eintragung wieder abfallen. Und da es sich bei den Ohren um Originalteile handelt die Eintragungsfrei sind, würde auch die Polizei ihr fehlen nicht bemerken.

Grandioser Prüfer eigentlich, Problem ist nur ich möchte nicht ziehen lassen und werde daher leider meine nagelneuen Felgen austauschen müssen.

--
Grüße aus Wien

Franky (J R)

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   Minchen

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Beiträge: 10699
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 10.07.2008 um 07:52 Uhr   
Moin !
Ich weiss nicht warum Ihr das so umständlich macht. Bei meinem gelben haben sie diesen Test damals auch gemacht und es hat nicht geklappt.
Ich habe mir schnell Federwegsbegrenzer gekauft und auf die Dämpfer gemacht. Das ist eine 10 Minuten Sache.
Und dann hat alles gepasst und es wurde eingetragen. Und ob man diese Begrenzer drin lässt ist doch jedem selber überlassen !!!
Das sind Platikklips die auf die Kolbenstange geschoben werden. Dafür muß nichts ausgebaut werden.
Also einfach ruhig bleiben die Begrenzer drauf und gut (und nachdem alles eingetragen ist wieder ausbauen)

Armin


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