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Klatsch und Tratsch » » Thema: DaimlerChrysler-Pressemitteilung: G 55 AMG jetzt mit 500 PS
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   Torsten

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 Geschrieben am 02.08.2006 um 19:31 Uhr   
***** ZITAT EIN ****

Presse-Information

31. Juli 2006

G 55 AMG Kompressor mit nunmehr 368 kW/500 PS

Power-Plus für den AMG Klassiker

Affalterbach - Der Charaktertyp im Mercedes-AMG Modellprogramm bekommt eine Leistungsspritze: Mit nunmehr 368 kW/500 PS übertrifft der G 55 AMG das Vorgängermodell um 18 kW/24 PS. Gleichzeitig profitiert der Geländewagen-Klassiker von einer Aufwertung der Serienausstattung, die unter anderem neue AMG Leichtmetallräder, Bi-Xenonscheinwerfer, Nebelleuchten mit Abbiegelicht sowie neue, kratzfestere Nanolack-Farbtöne beinhaltet.

Für das Leistungsplus von 350 kW/476 PS auf jetzt 368 kW/500 PS ist eine weiterentwickelte und neu abgestimmte Motorsteuerung verantwortlich. Das maximale Drehmoment von 700 Newtonmetern stellt der AMG 5,5-Liter-V8-Kompressormotor zwischen 2750 und 4000/min bereit. Die außergewöhnlichen Motordaten garantieren souveräne Fahrleistungen: So absolviert der G 55 AMG die Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 5,5 Sekunden (Vorgänger: 5,6 s), die Höchstgeschwindigkeit beträgt weiterhin 210 km/h (elektronisch begrenzt). Die AMG Sport-Abgasanlage mit den zwei ovalen, schräg austretenden Doppelendrohren vor den Hinterrädern und der AMG-typische V8-Sound liefern deutliche visuelle und akustische Hinweise auf die Leistungsfähigkeit des G 55 AMG Kompressor.

Sowohl auf der Straße wie auch auf unbefestigtem Terrain vermittelt der G 55 AMG seinen Insassen Überlegenheit, Exklusivität und Fahrdynamik. Der Klassiker unter den Mercedes-Benz Geländewagen bietet nach wie vor eine überzeugende Synthese leistungsfähiger Antriebs- und Fahrdynamiksysteme. Zur Serienausstattung gehören neben dem permanenten Allradantrieb mit Geländeuntersetzung das elektronisch gesteuerte Traktions-System 4ETS, das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP ® sowie drei per Tastendruck zuschaltbare Differenzialsperren. Magna Steyr im österreichischen Graz produziert die G-Klasse seit 1979 im Auftrag von Mercedes- Benz, bis heute über 186.000 Mal. Und ein Ende dieser Erfolgsstory ist nicht in Sicht.

Aufgewertete Serienausstattung mit AMG Leichtmetallrädern in Titangrau

Optisch unterscheidet sich der G 55 AMG des neuen Jahrgangs vom Vorgängermodell durch 18 Zoll AMG Leichtmetallräder in Titangrau lackiert mit 285/55 R 18 Breitreifen. Weiter aufgewertet wurde die umfangreiche Serienausstattung: Ab sofort zählen Bi-Xenonscheinwerfer, ovale Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht und eine ISOFIX-Kindersitzbefestigung in der zweiten Sitzreihe zum Serienumfang.
Ebenfalls neu sind die kratzfesteren Nanolack-Farbtöne Calcitweiß, Periklasgrün metallic und Tealitblau metallic. Das Topmodell der G-Klasse ist ausschließlich als fünftüriger Station Wagen mit langem Radstand erhältlich und kann ab sofort bei den Mercedes-Benz Vertriebspartnern bestellt werden. Der Verkaufspreis beträgt 113.332 EUR (inkl. 16% MwSt.), die Auslieferung an die Kunden startet im September 2006.

Neben dem Klassiker G 55 AMG Kompressor bietet Mercedes-AMG noch zwei weitere leistungsstarke und vielseitige Allrounder: Die neuen Modelle ML 63 AMG und R 63 AMG, die beide mit dem 378 kW/510 PS starken AMG 6,3-Liter-V8-Saugmotor ausgerüstet sind.

***** ZITAT AUS *****

--
Viele Grüße

Torsten Gerber
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   Torsten

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 Geschrieben am 02.08.2006 um 19:32 Uhr   
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   Torsten

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   Torsten

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   knureg

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 Geschrieben am 02.08.2006 um 21:00 Uhr   
@ Thorsten

das G-Modell fand ich schon immer super, mit der Leistungssteigerung erst recht.

Wir konnten 2005 bei der Mille Miglia eine Menge SLR im Konvois bewundern.Angeführt wurden die Gruppen von einigen G55AMGs, der Sound ist einfach nur g... !!!

Gruß

Knut

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   Marten

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 Geschrieben am 02.08.2006 um 23:39 Uhr   
Geil!!!! ....gekauft!

--
Genial: Wenn man im Wort "Mama" 4 Buchstaben ändert, dann hat man auf einmal "Bier"!

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   Olaf M

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 Geschrieben am 03.08.2006 um 17:01 Uhr   
Die rasende Schrankwand mit dem Supersound - genial!

--
Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf

SLK 230 FL, Linaritblau.
Es gibt nichts Gutes - außer man tut es...

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   Limbi

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 Geschrieben am 04.08.2006 um 22:48 Uhr   
Das ist doch mal was.
Möge der G noch ewig leben.

--
Grüße aus Selb
Mathias

..::It's a Miststück::..

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   LuckySLK

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 Geschrieben am 04.08.2006 um 22:58 Uhr   
Das war mal eine Entwicklung für die Bundeswehr, kaum zu glauben.....

In der neuen NL-DO haben sie im Außenbereich ein paar G-Modelle aufgestellt, einer davon auf einer Felslandschaft. Sieht gut aus und ist sicher auch das richtige Fahrzeug für schwierigstes Gelände im Arbeitseinsatz. Die haben auch eine extra G-Betreuung mit Ausfahrten etc.
Nur wenn man die Preise sieht.... Armer Förster

--
Grüße, Lutz

Nobody is perfect, first of all my SLK, I hope the SL will be better!

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   Limbi

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Beiträge: 5991
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 Geschrieben am 04.08.2006 um 23:53 Uhr   
Hi Lutz,

ich denke die Klientel der aktuellen G-Modelle ist sicher ein anderer als der Förster von nebenan. Die Jäger und Förster in meiner Umgebung fahren Lada (Arbeitstier im Gelände), Suzuki, ISUZU, Nissan, Mitsubishi.
Wenn da mal ein G zu sehen ist, dann ist der auch schon aus 5ter Hand oder aber die Arbeitstierversion 461 und nicht der Luxus-G 463.
Ich hoffe das ich die Modelle nicht durcheinander gebracht habe.

--
Grüße aus Selb
Mathias

..::It's a Miststück::..

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