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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Aktuelle Umfrage zur Zufriedenheit des Auspuff-Sounds beim R171 |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenkaiser
Beiträge: 19095
User seit 26.07.2000
 |  Geschrieben am 04.10.2010 um 12:17 Uhr
|
hal9000 schrieb:
Hal.lo,
Über das Alter, wo man am Moped den Schalldämpfer ausbaute, sollten wir ja nun eigentlich alle deutlich rausgewachsen sein. oder? 
So what... ?
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------
"No surrender, no retreat!" (B5 - IV/15)
Never ever, oder anders ausgedrückt: so alt möchte ich gar nicht erst werden, das mir ne Serienauspuffanlage reicht 
--
live vom TÜV aus Süderbrarup:
"Alles original AGM - das gehört so" |
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Forenkaiser
Beiträge: 11519
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 04.10.2010 um 12:39 Uhr
| Hallo,
diese lauten Auspuffanlagen finde ich auch unerträglich, einige von den neuen Modellen haben jetzt noch dieses Knallen mit Zwischengas beim Runterschalten. Hat das was mit der Abgasnorm zu tun? 
Mein Auspuff war mir auch viel zu laut, habe deshalb 4 db-eater einsetzen lassen. Jetzt klingt das auch nicht mehr so aufdringlich..........
Morgen habe ich mit dem Dicken einen Termin in Süderbrarup..... 
Viele Grüße
--
Convertible
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenkönig
Beiträge: 7914
User seit 28.05.2003
| Geschrieben am 06.10.2010 um 11:48 Uhr
|
Sven Kamm schrieb
Hi Werner,
Dir gefiel ja die Serie nicht - also hast Du was geändert...
Grüße
Sven
Also verbessere mal einen Ausländer 
also hast Du was geändert...= Vergangenheit
ich möchte etwas verändern = Zukunft
für mich zwei verschiedene "Antworten" 
--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenprofessor
Beiträge: 2565
User seit 11.08.2004
| Geschrieben am 06.10.2010 um 13:05 Uhr
|
convertible schrieb:
Hallo,
diese lauten Auspuffanlagen finde ich auch unerträglich, einige von den neuen Modellen haben jetzt noch dieses Knallen mit Zwischengas beim Runterschalten. Hat das was mit der Abgasnorm zu tun?
Mein Auspuff war mir auch viel zu laut, habe deshalb 4 db-eater einsetzen lassen. Jetzt klingt das auch nicht mehr so aufdringlich..........
Morgen habe ich mit dem Dicken einen Termin in Süderbrarup.....
Viele Grüße
--
Convertible
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Hallo Hello,
ich kann Dich verstehen.
Hab meinen auch verändert das war unmöglich.
Und diese neumodischen Features "Knallen mit Zwischengas beim Runterschalten" kann ich nicht verstehen warum das sein muss.
Könnte mir aber auch gut vorstellen das es was mit der
Abgasnorm zu tun hat.
Vielleicht neutalisieren sich die Abgase durch den Knall.
Wäre toll wenn jemand was dazu schreiben würde.
Das ein wenig Licht ins dunkel kommt.
--
Gruß Thomas
Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
Rems Murr Stammtisch |
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Beitrag von:
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Forendoppeldoktor
Beiträge: 2457
User seit 23.07.2009
| Geschrieben am 06.10.2010 um 13:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55LB am 06.10.2010 um 13:33 Uhr ]
AMG55 schrieb:
convertible schrieb:
Hallo,
diese lauten Auspuffanlagen finde ich auch unerträglich, einige von den neuen Modellen haben jetzt noch dieses Knallen mit Zwischengas beim Runterschalten. Hat das was mit der Abgasnorm zu tun?
Mein Auspuff war mir auch viel zu laut, habe deshalb 4 db-eater einsetzen lassen. Jetzt klingt das auch nicht mehr so aufdringlich..........
Morgen habe ich mit dem Dicken einen Termin in Süderbrarup.....
Viele Grüße
--
Convertible
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Hallo Hello,
ich kann Dich verstehen.
Hab meinen auch verändert das war unmöglich.
Und diese neumodischen Features "Knallen mit Zwischengas beim Runterschalten" kann ich nicht verstehen warum das sein muss.
Könnte mir aber auch gut vorstellen das es was mit der
Abgasnorm zu tun hat.
Vielleicht neutalisieren sich die Abgase durch den Knall.
Wäre toll wenn jemand was dazu schreiben würde.
Das ein wenig Licht ins dunkel kommt.
--
Gruß Thomas
Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
Rems Murr Stammtisch
Aber Thomas das hat doch nichts mit der Abgasnorm zu tun!
Das ist nur was für sportliche Fahrer.
und die sind wir ja nicht!
"Zwischgasgeben ist bei sportlich-schneller Fahrweise absolut sinnvoll. Es wird NUR beim runterschalten gemacht (nicht etwa beim hochschalten)! Sinn der Übung ist es beim scharfen anbremsen und runterschalten -z.B. vor einer Kurve- das Auto an der Hinterachse ruhig zu halten. Dadurch fängt die Hinterachse beim Einkuppeln nicht an zu "stempeln", weil durch den Zwischengasstoß das Schleppmoment des Motors reduziert wird. Auch kann man den ganzen Vorgang sehr schnell machen, d.h. man verliert nicht etwa Zeit.
Praktisch kann man das auf mehrere Arten machen, eine Möglichkeit:
- mit dem Fußballen (rechter Fuß) bremsen
- auskuppeln
- mit dem rechten Fuß in Richtung Gaspedal abknicken, dadurch Zwischengas geben, gleichzeitig weiter bremsen nicht vergessen!
- Gang runterschalten
- gefühlvoll einkuppeln
- ggf. wiederholen, wenn mehrere Gänge geschaltet werden müssen".
Ich glaube eher das das Zwischengas dafür gut ist, dass man hört da kommt
jetzt ein sportlicher/s Fahrer/ Auto
--
_________________________________________
Grüßle Frank
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Forenkönig
Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
|  Geschrieben am 06.10.2010 um 17:40 Uhr
| Danke Frank!
Ich war schon im Zweifel, ob sonst die Abgasnorm vielleicht nicht erfüllt würde 
Das mit dem Auskuppeln beim Runterschalten will ich gleich noch mal ausprobieren, vielleicht knallt es dann auch so wie bei den Großen
Viele Grüße
--
Convertible
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Forendoppeldoktor
Beiträge: 2457
User seit 23.07.2009
| Geschrieben am 06.10.2010 um 18:01 Uhr
|
convertible schrieb:
Danke Frank!
Ich war schon im Zweifel, ob sonst die Abgasnorm vielleicht nicht erfüllt würde
Das mit dem Auskuppeln beim Runterschalten will ich gleich noch mal ausprobieren, vielleicht knallt es dann auch so wie bei den Großen
Viele Grüße
--
Convertible
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Taste dich da aber bloß vorsichtig und langsam ran, nicht das noch was kaputt geht!
Beim Thomas muß was kaputt gegangen sein.
Als wir nämlich auf dem Hockenheimring beim Fahrertraining von AMG waren, hat es bei seinem Auto immer so merkwürdig geknallt!
--
_________________________________________
Grüßle Frank
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Beiträge: 4952
User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 07.10.2010 um 08:46 Uhr
| Guten Morgen zusammen,
zum eigentlichen Thema, warum macht man(N) sein Auto durch Veränderung der Abgasanlage lauter, habe ich mir als Betroffener auch meine Gedanken gemacht.
Dabei muss man wissen, wir werden alle älter und die Wahrnehmungen verändern sich.
Obwohl ich von Haus aus mit zwei serienmässig überdimensionierten Lauschern gesegnet bin, höre ich immer schlechter. (sagt auf meine BBF)
Ich hörte mit der Serienanlage nicht mal mehr ob der Motor läuft und der durch altersbedingte Fehlsichtigkeit getrübte Blick auf den Drehzahlmesser brachte auch keine Klarheit.
Da fiel es mir wie Klappen von den Augen : Es muss sich etwas ändern:
Der Auspuff !
Jetzt höre ich wieder den Nasenbären sein dumpfes Lied grollen und bin folglich wieder mitten drin im Leben.
Meine Art etwas fehlendes zu kompensieren und ganz ehrlich:
Ich würde es wieder tun
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 10.10.2010 um 13:58 Uhr
|
hs171 schrieb:
Hallo,
ich finde, mein 200er aus 2006 klingt mit Original-Topf dezent sportlich, ich mag es so.
55er-Sound finde ich schon auch faszinierend, der würde mir aber auf Dauer meine innere Ruhe stören.
Wie schon so oft geschrieben und allseits akzeptiert: jeder wie er mag.
In freudiger Erwartung auf den Advents-Stammtisch in Nbg.
Beste Grüße
Heinz
--
königsblausilbergrau
Das sehe ich genauso, zumal der 200er mit zunehmendem alter satter und lauter wird. Mir schon fast zu laut. Mitteleuropa ist schon laut genug, da muß ich mit meinem lauten Auto nicht noch andere stören
Das lauteste an Fahrzeugen sollte die Hupe und das Rollgeräusch der Reifen sein.
Wer mal einen RUF-e oder einen Tesla gefahren ist weiß was ich meine
uwichtel
--
Überholverbot für LKW auf Autobahnen Europaweit !!! Das FARBEMPFINDEN "Grundlage Farblehre"
Weiß=Reinheit,Vollkommenheit,Neu,Gut,Ehrlich,Genau,Leise. |
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