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|  Geschrieben am 02.12.2011 um 12:43 Uhr
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Schiel schrieb:
Habe heute morgen das Licht eingeschaltet und versucht zu starten. Das Licht blieb konstant hell.
Gruss
Heinrich
--
Grüße aus dem Schwabenland
Heinrich
(SLK 200 FL ; BJ 06.2002; obsidian-schwarz, Prins mit Stako-Radmuldentank)
Dass das Licht funktioniert hat nichts zu sagen. Deine Batterie könnte so alt sein, dass sie den enormen Strom nicht mehr liefert die der Anlasser zum Starten braucht. Das Licht braucht keine so große Energie. Außerdem startest du den Wagen besser ohne Stromverbraucher, sprich ohne Licht, Heckscheibenheizung und sonstiges.
Miss mal die Spannung beim Starten, sollte 12 Volt betragen.
Also ich tippe auf eine schwache Batterie. Probiere es doch einfach mal mit einem Starthilfekabel und einem anderen Fahrzeug aus. Startet er dann problemlos hast du den Übeltäter lokalisiert.
Schönen Gruß, Tom. |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 02.12.2011 um 13:05 Uhr
| Hallo!
Wie die andern auch sagen: Nicht vor lauter Bäumen den Wald nicht sehen! Will sagen: 'Klack-klack' heißt zu 90% erstmal: Batterie. Anlasser? - Noch nie von einem Defekt hier gelesen. Viel Erfolg! Dieter.
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DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318(E30), akt.: BMW 316i(E36) + SLK230A/98 180000km natürlich mit ÖSTK |
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Geschrieben am 02.12.2011 um 12:52 Uhr 
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