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| Geschrieben am 07.05.2007 um 18:10 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dr_Espresso am 07.05.2007 um 18:11 Uhr ]
nochmal zum Thema "Eibach mit Seriendämpfern"
Meine Antwort lautet eindeutig 'nein'.
Ein Dämpfer kann nicht mit zwei so unterschiedlichen Federn harmonieren.
Hatte das Experiment mal in einem Golf unternommen: Eibach + neue Seriendämpfer. Das Ergebnis:
Bei üblichen Geschwindigkeiten ok, der Wagen lag etwas tiefer - genau wie sein Schwerpunkt - lenkte etwas zackiger ein und 'fühlte' sich sportlicher an.
Aber wenn man dann wirklich sportlich gefahren ist, wurds gruselig.
Lastwechselreaktionen, nachhoppeln bei Bodenwellen (vor allem auf der Autobahn)... Fahrdynamisch einfach Murks.
Wenn, dann gleich mit passenden Dämpfern, es sei denn, es ist nur zum Eisdielen-Schaulaufen gedacht
Gruß,
Georg
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| Geschrieben am 09.05.2007 um 07:30 Uhr  
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Dr_Espresso schrieb:
Ein Dämpfer kann nicht mit zwei so unterschiedlichen Federn harmonieren.
Hatte das Experiment mal in einem Golf unternommen: (...)
Hi,
im SLk funktioniert die Kombi Eibach +Seriendämpfer allerdings ganz ordentlich - natürlich nur, solange die Seriendämpfer noch nicht sowieso schon hin sind.
Kommt also immer auf dem Einzelfall an, Erfahrungen von anderen Autos sind nicht unbedingt übertragbar.
Noch ein Beispiel dazu: in der MX-5-Community galt in den Modellen NA und NB, also den ersten beiden Roadstergenerationen, die Kombination Seriendämpfer & Sportfeder als schlicht unfahrbar. Beim neuen Modell, dem NC, klappts dagegen recht gut mit Eibachs plus Seriendämpfern.
Gruss
Michael
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Der mit dem Kupferkopf (TM). | Antworten
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| Geschrieben am 09.05.2007 um 12:52 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Stieby am 09.05.2007 um 12:54 Uhr ]
Micha aus Heidelberg schrieb:
......im SLk funktioniert die Kombi Eibach +Seriendämpfer allerdings ganz ordentlich ......
Hallo,
die Meinung das beim SLK die Seriendämpfer gut mit den Eibach-Federn harmonieren teile ich nicht.
Ich habe nach ca. einem Jahr mit Eibachs und Serienfedern auf Bilstein B8 Dämpfer gewechselt. Das Fahrverhalten hat sich in jeglicher Hinsicht extrem zum Positiven geändert.
.....Meine originalen Stossdämpfer waren nicht defekt...... .
Die Harmonie im Fahrwerk wurde erst durch den Wechsel auf Bilsteine wieder hergestellt .
--
Besser ein mit einem Stahlhelm überdachtes Rentnercoupe` fahren als einen Planwagen mit flatternder Stoffmütze
Gruß Frank
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| Geschrieben am 09.05.2007 um 14:20 Uhr  
| Hi,
da hat der Micha auch extra geschrieben, dass es auf den Einzelfall ankommt. Ich bin persönlich mit meinem die Kombi Eibach und Seriendämpfer 5 Jahre gefahren und hab ein verbessertes Fahrverhalten erhalten. Einsatzbereich hauptsächlich Ausfahrten und schnellere Autobahnstrecken. Das neue Fahrwerk ist eine nochmalige Steigerung. Schlechter als Serie war das Fahrverhalten der vorigen Tieferlegung aber sicher nicht.
Gruß aus N
--
oderint, dum metuant
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| Geschrieben am 09.05.2007 um 17:34 Uhr  
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Duke schrieb:
Hi,
da hat der Micha auch extra geschrieben, dass es auf den Einzelfall ankommt. Ich bin persönlich mit meinem die Kombi Eibach und Seriendämpfer 5 Jahre gefahren und hab ein verbessertes Fahrverhalten erhalten. Einsatzbereich hauptsächlich Ausfahrten und schnellere Autobahnstrecken. Das neue Fahrwerk ist eine nochmalige Steigerung. Schlechter als Serie war das Fahrverhalten der vorigen Tieferlegung aber sicher nicht....................
Hi Duke,
das empfinden bezüglich Fahrverhalten ist halt recht subjektiv. Das unterschiedliche Fahrzeuggewicht durch Motoren und Ausstattung spielt sicherlich ebenfalls eine Rolle wie die verbaute Rad-Reifen Kombi.
Wer mit Eibachs und Serienfedern zufrieden ist solls halt so lassen ,ich war sehr unzufrieden damit.
--
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Gruß Frank
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