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|  Geschrieben am 14.06.2006 um 14:06 Uhr
| @Taunusboy:
Sehr schön beschrieben, genauso denke ich auch über den Unterschied Automatik/Schaltung.
Mich nerven (auch) nur zwei Punkte an der Automatik: Die Gedenkpausen beim fixen Rangieren/Wenden (D-R-D) und bisweilen die angebliche "Intelligenz" der Schaltbox. Manchmal habe ich so das blöde Gefühl, daß die Automatik eingepennt ist und man diese erst durch nachdrückliches Niederstampfen des Gasfußes davon überzeugen muß, daß es jetzt wieder etwas fixer zur Sache gehen soll mit den Schaltvorgängen.
Abschließend gesehen möchte ich nie wieder Schaltung fahren - abgesehen mal von richtigen Sportwagen, die Drehzahlen brauchen bzw. richtig ausgedreht werden wollen.
Gruß,
Harald
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| Geschrieben am 14.06.2006 um 16:03 Uhr
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lhmcfield schrieb:
Jetzt sind die Psychologen gefragt, warum Frauen eher auf Joystick stehen als auf den Automaten...
Hallo lhmcfield,
die Antwort ist aber doch nun wirklich einfach. 
Übersetz doch mal ins Deutsche 
Nach einer längeren Denkpause solltest Du die Mädels verstehen 
Gruss Uli
PS Falls nicht dann schick mir mal ein Bild von Deiner Frau und Deinen Terminplan für die nächsten Wochen  |
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 | Geschrieben am 14.06.2006 um 21:37 Uhr
| Für mich kommt nur noch eine Automatik in Frage. Die überzeugenden Punkte sind bereits aufgezählt worden.
Beim SL kommt als Pluspunkt noch hinzu, daß SBC-Hold nach einem zweiten beherzten Tritt auf das Bremspedal bei stehendem Fahrzeug das Fahrzeug festhält, das Fahrzeug kriecht auf Wunsch nicht mehr.
Beim Losfahren gibt man einfach entspannt Gas,.... und fertig ist. Entspannter geht es nicht
--
Grüße, Lutz
Nobody is perfect, first of all my SLK, I hope the SL will be better! |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 15.06.2006 um 09:32 Uhr
| Moin!
Fette Glaubensfrage! Das erkennt man ja auch schon aus dem bereits erzählten....
Mag meine Automatik im 200er K, gerade im Stau auf der BAB, aber eben auch beim Cruisen will ich sie nicht mehr missen. Der vermeintliche Mehrverbrauch spielt sich im Zehntel-Bereich ab, die Auswirkungen auf die Fahrleistungen sind im Tagsesgeschäft zu vernachlässigen. Bei einem Wiederverkauf (okay, eigentlich verrückt, beim Neukauf an den Wiederverkauf zu denken) geht ein Automatik-SLK tendenziell besser weg. Zudem machen Handschalter beim 170er nicht unbedingt Spaß.
By the way - wenn Du einen 200er K (BR 170) mit Automat haben willst, ich hätte da einen....
Cheers! |
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Geschrieben am 14.06.2006 um 16:17 Uhr 
. Spaätestens im ersten Stau oder im Berufsverkehr lernst Du die Vorzüge kennen und willst nichts anderes mehr. 
Anonym :965
