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| Geschrieben am 28.11.2003 um 12:49 Uhr  
| Mal so ein Gedanke:
Der Tunnel unterhalb des Schalthebels ist "außen", also mit kalter Fahrtluft beaufschlagt. Wenn nun die Manschette nicht dicht ist, kann dort Luft eindringen, da ja die Schaltbetätigung aus dem Tunnel nach außen zum Getrieb geführt werden muß. Wenn es bei der Automatik nicht auftritt, so kann das an einer anderen Abdichtung und/oder Verlegung der Schaltbetätigung liegen. Am besten würde ich das Fahrzeug mal auf einer hebebühne in diesem Bereich untersuchen, ob dort irgendwelche Abdichtungen sitzen, die fehlen oder defekt sind.
--
Grüße, Lutz
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User seit 14.04.2003
| Geschrieben am 30.11.2003 um 16:23 Uhr  
| Ich glaube auch das dieses Problem auch mehr bei den Schaltgetriebe SLKs
auftritt.
Und ob dieser Luftzug aus der Hanbremse kommt ??????
Also sicher verneinen möchte ich das nicht.
Aber wenn ich meine re. Hand beim Fahren am Schalthebel halte ist das erste was abkühlt und richt kalt werden würde, wenn ich meine Hand nicht wegnemen würde, der kleine Finger.
Würde der Luftzug aus der Handbremse kommen müsste zuerst mein Handgelenk kalt werden. Daher nur vorsichtig meine Skepsis ausgedrückt.
MfG SLK V8 | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.12.2003 um 23:11 Uhr  
| Hi...
also nach einigen Suchen hab ich jetzt bei meinem die Quelle lokalisiert... man höre und staune... die kalte Luft findet ihren Ursprung unter den Sitzen und zieht von dort stetig nach schräg vorne oben. Beim Bremsen und beim Kurvenfahren wird die Luft dann wohl noch irgendwie in Bewegung gebracht und schwappt in Richtung Schalthebel
--
Gruß Ozzy
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