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Tipps und Technik R170 » » Thema: Vorsicht, Breitreifen - oder wozu sollen die gut sein?
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   SilverCruiser

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 Geschrieben am 21.09.2006 um 14:15 Uhr   
Oder Differential ... oder Antriebswellen ...

--
.... Chris is Cruisin´ again !

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   teamioli

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 Geschrieben am 21.09.2006 um 14:42 Uhr   


SLKA schrieb:

Moin, Moin!

Wer sagt denn, daß ich fahren will wie inner Heckflosse

Zur Erinnerung mal die Serienbereifung vom R170:

200er: 205er vorn und hinten
230er 205er vorn, 225er hinten
320er dito
32AMG: vorn 225er, hinten 245er.

Jetzt bin ich einen kleinen Sauger gefahren mit der 32AMG Bereifung aber womöglich ohne das dazu passende Fahrwerk also für den 200er sind das sehr wohl "Breit"reifen, denn die Motorisierung steht dazu in keinem Verhältnis.

Außerdem ist das nur meine Meinung, mehr nicht. Ich habe nichts gegen breite Reifen, wo es Sinn macht. Beim 200er Sauger wohl eher nicht. Und jeder soll sich gerne seine Lieblingsfelgen/Reifen montieren lassen, ich habe nur mein Fahrgefühl geschildert.

Übrigens fahre ich nicht erst seit gestern Auto, und Mercedes hatte ich selber schon folgende:

W110, W115, W108, W116, W123, W124, W202.

Also erst gings aufwärts, dann abwärts. Fast wie im richtigen Leben.
Das wars dann. Bin ja nicht Krösus.

Gruß
SLKA




Moin, dann müßtest Du auch die Preislisten von DC lesen können . Die AMG-Felgen gab es für den 200er über die normale Ausstattungsliste - Code 794 . Und da stand nichts davon, dass dafür ein neues Fahrwerk eingebaut wurde . Aber vielleicht war der Lenkungsdämpfer einfach etwas alt - was bei dem Ding bereits nach wenigen tausend Kilometern geschieht. Aber das ist dir bestimmt geläufig.
Sönke

--
Zum offen fahren ist es nie zu kalt - nur zu nass.

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   PeterG

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 Geschrieben am 21.09.2006 um 18:10 Uhr   


lhmcfield schrieb:



SLKA schrieb:

und hinten ein Abrollgeräusch wie 'ne U-Bahn,


Nicht zu fassen: abgenudelte(s) Radlager! *stöhn*



Interessant. Es gibt Autos, die auf den Radlagern abrollen ...?

Gruß
Peter

--
preFL 230K: 111.111 km überschritten ...

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   wildy

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 Geschrieben am 28.09.2006 um 07:33 Uhr   


SilverCruiser schrieb:

Ich persönlich empfinde Sereinmässige 14-Zoll-Ballon-Bereifte Autos als gemeingefährlich in jeder Hinsicht .... Sicherheitstechnisch absolut aus dem letzten Jahrhundert.



Also so manchmal weiß ich auch nicht was man hier so zu lesen bekommt.

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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 19096
User seit 26.07.2000

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 Geschrieben am 28.09.2006 um 07:50 Uhr   


wildy schrieb:

Also so manchmal weiß ich auch nicht was man hier so zu lesen bekommt.



Tatsachen, nichts als Tatsachen.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.
Hochhubraum- statt Hochdrehzahlkonzept.

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   SilverCruiser

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Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
 Geschrieben am 28.09.2006 um 23:31 Uhr   


wildy schrieb:

Also so manchmal weiß ich auch nicht was man hier so zu lesen bekommt.



Mehr Gummi = kürzerer Bremsweg und besserer Halt in Kurven .... wurde beim SMART und der A-Klasse nach den "Kipp & Weg-Desastern" auch gemacht ... incl. klassischer Tuningmaßnahmen wie Tieferlegung und anderer Stabis ... dazu noch ne elektronische Gehhilfe ...

Autos mit Schmalbereifung sind definitiv aus der Mottenkiste der Technik und m.E. Gemeingefährlich .... fahr nen Serien-Slk und dan mal meinen, da liegen Welten dazwischen !!! ----> kann im Ergebnis über Kind tot oder nicht / Unfall oder nicht / Abflug oder nicht entscheiden !!!

--
.... Chris is Cruisin´ again !

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