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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Tieferlegungssatz von LORINSER für 128 EUR |
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|  Geschrieben am 01.03.2005 um 19:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 01.03.2005 um 19:06 Uhr ]
Die Fahrwerke sind auf jeden Fall von Eibach, die Federn weiß ich nicht genau, aber Graule bestätigt das ja. Wenn du auf EIbach wert legst, frag Lorinser vor der Bestellung sicherheitshalber.
Laut Gutachten kommt der Wagen 30-40mm tiefer, je nach Ausstattung. Nachgemessen habe ich nicht, geht aber deutlich tiefer.
Schreib mir ne Email, dann kann ich dir ein Vorher-Nachher-Vergleichsfoto schicken. Man sieht es schon deutlich. Habe die Federn seit heute Mittag drin (und den neuen ESD  ).
Optisch kommt er auf jeden Fall tiefer, aber der Fahrkomfort ist immer noch gut, zumindest mit 15 Zoll- WInter-Felgen.
Bin jetzt einige Kilometer gefahren und bin vollauf zufrieden. Allerdings sollen sich die Felgen auch noch etwas setzen, d.h. ein wenig tiefer als auf meinem Foto kommt er noch.
Gruß
Marc
P.S.
Muss man die Federn im Fahrzeugschein eintragen lassen. Das steht im beigelegten Gutachten, aber normalerweise muss doch auch ein TÜV-Gutachten auf einem separaten Blatt ausreichen, oder?
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| Geschrieben am 06.03.2005 um 23:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 08.03.2005 um 00:21 Uhr ]
Hallo.
Ich bekomme immer wieder Anfragen zu den Federn oder zu dem ESD.
Ich habe einen kleinen Erfahrungsbericht zu den Federn geschrieben und auf meiner Homepage (siehe Signatur) habe ich die Bilder vor und nach der Tieferlegung hochgeladen und noch einen kurzen Bericht zum ESD.
Falls ihr doch noch Fragen habt, könnt ihr sie mir aber gerne schreiben.
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Tiefelegung durch Federn (Zulieferer Eibach) - 30 bis 40 mm:
Ich war früher ein echter Gegner des Tieferlegens und hätte es nie gemacht. Ich liebe Fahrkomfort und bin von meinen vorherigen Autos auch dementsprechend den typischen Mercedes Fahrkomfort gewöhnt. Hatte einmal mit dem Gedanken an einen BMW gespielt. Nach der Probefahrt war ich wieder glücklich im komfortablen Mercedes zu sitzen.
Der Umstieg auf den SLK war OK, der ist relativ komfortabel, doch mit Sommerfelgen war er schon merklich härter.
Ich war anfangs verdammt skeptisch und wollte wegen dem Fahrkomfort eigentlich nie tieferlegen. Habe es
dann doch wegen der Optik gemacht, weil das blöd aussieht ohne Tieferlegung, aber mit doppelfutigem Sport ESD und später dann noch Distanzscheiben. Mit den 15" Zöllern im Winter gar kein Thema. Man hat wirklich noch genug Restkomfort und kommt auch noch problemlos über jeden Tempo 30 Zonen Drempel.
Ich habe den Kauf nicht im geringsten bedauert. Der SLK liegt deutlich straffer auf der Strasse, aber immer noch mit genügend Federung, d.h. man wird auch bei schlechten Strassenverhältnissen nicht durchgerüttelt.
Ich bin meinerseits voll zufrieden mit dem Fahrkomfort. Und wenn ich mich damit anfreunden kann, will das echt was heissen. 
Allerdings kenne ich jetzt nur die Eindrücke mit den 15"Zoll-Winterrädern. Mit meinen 16” Zoll Sommerrädern wird das wahrscheinlich noch etwas härter werden.
---------
Gruß
Marc
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