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JueRiLi schrieb:

Moin, moin.

Ich habe meinen SLK entsprechend umgebaut. Aber, wie schon hier beschrieben: Der Effekt ist fast nicht zu spüren. Ich würde es nicht nochmal machen.

Zum Ausprobieren kann man übrigens einfach die entsprechende Sicherung (Fensterheber hinten) ziehen. So kann man dann relativ einfach mal 'ne Probefahrt mit der gewünschten Scheibenstellung machen. Piept zwar ein wenig, wenn man versucht, das Dach mit obenstehenden, kleinen Dreiecksfenstern zu öffnen. Aber nach 7-10 Anläufen ist es dann doch irgendwann mal komplett offen. Dach schließen mit untenstehenden Dreiecksfenstern ist aber überhaupt kein Problem.

Mein Umbau ist eigentlich kein Geheimnis, aber ich lehne jede Verantwortung ab, wenn es bei einem Nachbau zu irgendwelchen Problemen oder Fehlern kommt. Ich empfehle in solchen Fällen immer die Benutzung eines Gehirns, was erfahrungsgemäß nicht immer gewährleistet ist.

Meine gesamte Schaltung befindet sich im Beifahrerfußraum in dem bekannten "Geheimfach". Mit einer Fernbedienung von http://www.euroalarm.de schalte ich zwischen den vorderen und den hinteren Scheibenhebern um. Alle erforderlichen Kabel befinden sich auch schon dort unten im Beifahrerfußraum. Die Umschaltung selbst wird über einige Lastrelais vorgenommen. Die gibt es z.B. bei Reimo für bis zu 80 A, um bei Wohnmobilen die Start-Batterie und die Zweitbatterie zusammenzuschalten. Außerdem sind noch ein paar antiparallele Dioden zur Funkenlöschung nötig. Das wars schon.
Mit der Fernbedienung, die am Schlüssel baumelt, kann ich nun die vorderen und hinteren Scheibenheber "vertauschen". Dann lassen sich die kleinen Dreiecksscheiben mit den ganz normalen Scheibenheberschaltern steuern. Nachdem die gewünschte Scheibenstellung erreicht ist, schalte ich die ganze Mimik per Fernbedienung wieder ab und das wars.

Lohnt aber meinem heutigen Erfahrungsstand nach nicht, diesen Aufwand dafür zu betreiben, da der Unterschied mit/ohne Dreiecksfenster kaum spürbar ist.

Einen Schaltplan für das Ganze habe ich übrigens nicht. Ich bin damals einfach mit der 12V-Prüflampe in die Tiefen des Beifahrerfußraums abgetaucht und habe mir damit die gewünschten Leitungen zusammengesucht. Von entsprechenden Anfragen wg. Schaltungsunterlagen bitte ich aus diesem Grund, Abstand zu nehmen. Ich habe keine!

Gruß

Jürgen

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Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.

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SilverCruiser schrieb:

Äh, interessante Lösung - aber warum nicht einfacher und die kleinen Fenster schlichtweg mit den große zusammenschalten und auf EINEN Schalter legen - nix mit ext. FB oder Schaltungen und Dioden.
Mir wäre vorgeschwebt die kleinen IMMER mit den großen Fenstern zusammen in Betrieb zu haben. d.H. wenn ich z.B. das Fahrerfenster runterlassen, senkt sich das kleine Fenster mit - und umgekehrt ....

Aber ohne Schaltplan bin ich noch nicht sooo bereit zu experimentieren ....

Einfach die kleinen Fenster auf das jeweils große legen und die Leitung zum Steuergerät fürs Dach kappen ? ... mal rein theoretisch ... ?

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Summer ist back again ...

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JueRiLi schrieb:

Ich bin mir nicht sicher, ob man die vorderen und hinteren Scheibenheber einfach zusammenschalten kann. Die Steuerung wird ja normalerweise von einem Modul in der Box neben der Batterie übernommen. Ich weiß nicht, ob es einem dieses Modul evtl. übel nimmt, wenn man 2 Scheibenheber zusammenklemmt.

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SilverCruiser schrieb:
Das FH Modul steuert beim Öffnungsvorgang des Daches ja auch ALLE 4 Scheiben auf einmal an

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pebu schrieb:

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SilverCruiser schrieb:
Das FH Modul steuert beim Öffnungsvorgang des Daches ja auch ALLE 4 Scheiben auf einmal an

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hmm..ob das so stimmt ???

zumindest beim schließen des daches ist es nicht so...erst die 2 seitenscheiben, dann pause, dann die 2 anderen scheiben

wie es beim öffnen ist, muss ich mal drauf achten

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JueRiLi schrieb:

Moin, moin.

Das Modul steuert zwar alle 4 Scheiben an, aber über 4 getrennte Ausgänge. Das Zusammenschließen der vorderen und hinteren Scheibenheber würde 2 dieser Ausgänge mit jeweils 2 Scheibenhebern belasten (doppelter Strom) bzw. 2 Ausgänge des Moduls wären unbeschaltet. Ich weiß nicht, ob dieser Umstand für das Modul so "gesund" ist. Ich würde es so jedenfalls nicht umbauen.

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