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 |  Geschrieben am 02.11.2013 um 19:12 Uhr
| ~scheckheft gepflegt~ scheint ein dehnbarer Begriff zu sein,
wo jeder eine andere Schmerzschwelle protegiert.
z.B. Wartung
lückenlos oder darf eine fehlen...
Bei MB oder Vertragswerkstatt,
Händler des Vertrauens (hab ich z.B. 12 Jahre) gelebt,
3 Fahrzeuge inkl. aller Leistungen, mit besten Erfahrungen.
Pflege;
Habe selber ein Woche lang immer wieder 1-2 Stunden investiert,
bis ich in die Nähe dessen gekommen bin was Scheckheft aussagt.
Gruß
--
Talente finden Lösungen, Genies entdecken Probleme. |
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| Geschrieben am 02.11.2013 um 19:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von silverstone am 02.11.2013 um 19:24 Uhr ]
Hallo Holger,
als glücklicher Besitzer eines 280 kann ich Dir folgendes aus meiner Sicht schreiben:
Der 280 ist im unteren Drehzahlbereich bis 3000 U/min etwas träge, ist aber absolut ausreichend um im Verkehr zu cruisen. Da bist Du im Normalverkehr schon im oberen Drittel mit dabei.
Oberhalb von 3500 U/min wird er dann lebendig und sportlich, und das nicht nur bei den Fahrleistungen, sondern auch beim Sound.
Bei Landstraßenfahrt kannst Du dann im 3. Gang flott auf 100 beschleunigen und dann 3 Gänge blind schalten. Beim 350 soll das zwar ca. 1 sec schneller gehen, aber der Effekt ist weitgehend der selbe.
Als ich meinen 2011 angemeldet habe war es so wie Du gelesen hast. Bei der Vollkasko wäre der 350 billiger gewesen als mein 280. Keine Ahnung wie das Heute ist.
Was würde ich mir Heute kaufen?
Ich hätte kein Problem mit einem 280, wenn das Angebot und die Ausstattung stimmt, aber wahrscheinlich würde ich einen 350 suchen. Eigentlich unsinnig, ist aber so.
Gruß Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, Jet-Streaming-Performance-Flaps (mehr brauche ich nicht) |
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| Geschrieben am 04.11.2013 um 14:05 Uhr
|
Woinemer schrieb:
Ich persönlich würde auf den 350er tendieren (habe ich auch gemacht).
Ich habe es niemals bereut ganz im gegenteil manchmal sage ich sogar hätte ich mich doch lieber für den 55er entschieden.
Den Spaß und die Leistung die man beim 350er hat sind einfach nur genial.
Du wirst viel freude mit dem haben.
Hallo,
meine Tendenz zeigt auch zum 350er! danke für die Antwort.
Muss nur acht geben, das ich nicht einen von diesen "Murks-Motoren" erwische.
--
VG
Holger
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| Geschrieben am 04.11.2013 um 19:49 Uhr
| Nabend,
muss die Experten nochmal fragen:
was bedeutet es praktisch, wenn ein SLK angeblich 1. Hand, Scheckheft gepflegt und/aber EU Fahrzeug ist?
Stellt das ein Risiko da? worauf ist dann zu achten? sind da z.B. die Kilometerstände leicht zu manipulierbar?
Hatte die Tage gelesen, das etwa 66% aller!!! KFz/Kilometerstände bei Gebrauchtfahrzeugen manipuliert sind.
--
VG
Holger
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| Geschrieben am 06.11.2013 um 13:33 Uhr
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wuehler schrieb:
Ja, die Hersteller sollen ja schon selbst manipulieren, um so z.B. Neufahrzeuge, die Probefahrten hinter sich haben, wieder auf Null zu drehen.
Moin,
ich wohne in der Nähe von Bremen und kenne einige Werksangehörige. Von diesen weiß ich, dass es zumindest noch bis etwa vor 5 Jahren möglich war, bei neuen Autos die Tachos nach Testfahrten bis maximal 300 km durch eine entsprechende, einfache Tastenkombination am Tageskilometerzähler wieder auf Null zu stellen. Den Grund "Qualitätssicherung der laufenden Produktion" kann ich nachvollziehen und ist für mich akzeptabel.
--
Semper fidelis
Viele Grüße von Volker |
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