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Tipps und Technik R171 » » Thema: Reklamation wegen Kosten Assyst B |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2479
User seit 06.01.2006
| Geschrieben am 22.12.2005 um 19:13 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von FinalMopf04 am 22.12.2005 um 19:13 Uhr ]
Sicher, für Stadtverkehr stellt auch 4 Jahre alte BR mit ihrem reduzierten
Siedepunkt noch keine Gefahr dar.
Aber allein schon die verdrängten Luftblasen nach einem Wechsel mit Druck-
gerät, und der dadurch wieder kürzere Pedalweg/Ansprechverhalten, plus
die Gewissheit, jederzeit egal wohin fahren zu können, also auch in die Berge,
lassen den Aufpreis doch verschmerzen, bzw. rechtfertigen, oder?
Während meiner 3 Jahre Lehre im letzten Leben, hab' ich schon so manche
gelierte Masse mit darüber schwimmender wässriger Pfütze, sprich die
überalterte Bremsflüssigkeit kostenbewusster Autobesitzer gesehen - Wahnsinn.
Ich würde nicht so rumfahren.
--
Mfg.,
Helmut | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenstudent
Beiträge: 1097
User seit 16.01.2004
| Geschrieben am 22.12.2005 um 19:13 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Limba am 22.12.2005 um 20:02 Uhr ]
Natürlich ist das mein ernst. Ich denke das die wenigsten Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen die BF alle zwei Jahre gewechselt bekommen. Wenn die nicht in ständiger Wartung ein und derselben Werkstatt sind schon gar nicht. Auch wenn BF Wasser anzieht heißt das noch lange nicht Das ich nach drei Jahren halbe/halbe fahre.
Denk mal dran das nicht alle so "Autoverliebt" sind wie die meisten oder alle hier.
Gruß Uli | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.12.2005 um 14:13 Uhr  
| Mahlzeit,
mein erster ASSYST (aber ein A) kostete nach 27.000km un 12 Monaten EUR 320,-. EUR 400,- für einen B scheint mir - damit verglichen - nicht zu viel. ABER:
MEINE Wartungskosten setzten sich zusammen aus
ca. EUR 100,- für Arbeitslohn
ca. EUR 220,- für Ersatzteile
Die EUR 220,- für Ersatzteile sind dann (Achtung, jetzt kommts):
ca. EUR 195,- für 8 Liter Mobil 0W40 (ja, das sind über EUR 24,- je Liter!)
ca. EUR 25,- für Waschmittel und Filter.
(alle Preise incl. 16% MwSt).
Ich habe der Werkstatt auch mitgeteilt, daß ich den dreifachen Straßenpreis für einen Liter Öl nicht akzeptieren kann. Daß deren Laden finanziert werden muß, ist mir klar - und ich würde im "Normalfall" (d.h. 1,5-2facher Straßenpreis) mein Öl kaum selbst mitbringen, aber so..
Ansonsten - falls der Hinweis nicht längst erfolgt ist - schau doch mal unter "Werkstattkosten".
Bis dann..
PowerFritz | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 177
User seit 20.06.2005
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenstudent
Beiträge: 1097
User seit 16.01.2004
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4053
User seit vor Apr. 03
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.12.2005 um 16:02 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von OSSI am 29.12.2005 um 16:03 Uhr ]
Guten Nachmittag Miteinander!
Bei Mr. Wash kostet ein Öl- mit Filterwechsel, egal wieviel Öl reinpassen:
0W 40 Shell Helix - 59,90 Euro
5W 40 Shell Helix - 44,90 Euro
Ölwechsel - Endpreise, inkl. Ölfilter und Arbeiten
Ich frage Euch, was kostet das bei MB?
--
Euer Lieber OSSI
Erwarte niemals Eselsmilch von einem Hornochsen!
http://www.owl-slk.de.vu | Antworten
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