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|  Geschrieben am 30.01.2008 um 14:56 Uhr
| Hi Guido
 Du hast es getroffen. (Grössere Bremsen etc.)
Bei 18" Felgen ist das Sportpaket sicher von Vorteil
(etwas tiefer, Optik) Habe gerade von der MB Niederlassung
erfahren, dass das MediaInterface erst ab Juni zur Verfügung
steht. Ich habe bewusst auf den CD-Wechsler verzichtet. Diese
Funktion sollte ein USB-Stick mit MP3 ersetzen.
Gruss
Michael
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| Geschrieben am 30.01.2008 um 19:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Honigtoertchen am 30.01.2008 um 19:49 Uhr ]
Hallo Michael,
ich habe gestern von meinem Händler gehört, dass die ersten MOPF's im Februar nur mit dem Audio 20 gebaut werden. Das Audio 50 sei erst zur Jahresmitte lieferbar. Mit meinem Comand im März (und da habe ich das Interface mitbestellt) geht es nach seinen Angaben wohl klar.
H.
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 31.01.2008 um 13:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK 350 Sportmotor am 31.01.2008 um 13:58 Uhr ]
Hallo zusammen,
melde gehorsamst "MOPF" bestellt 
Es wird ein Palladiumsilberner 350er, wie gehabt mit manueller Schaltung und Leder Nappa schwarz. Wenn alles klappt, wird er im Juni in Bremen abgeholt 
Ich freue mich schon sehr auf das neue Comand APS und das H/K Soundsystem mit 500W. Und natürlich auf den Sound des neuen V6 und auf das Hochdrehzahlkonzept.
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan 
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.02.2008 um 13:27 Uhr
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Honigtoertchen schrieb:
Warum kommt er im Juni? Willst Du erst dann zuschlagen, oder wurde Dir eine so lange Lieferzeit genannt?
Hallo Honigtörtchen,
ein Grund ist, dass das Media Interface Kit erst ab Juni lieferbar ist. Vor Mai hätte ich den Nasenbären sowieso nicht in Empfang nehmen wollen und den einen Monat kann ich es auch noch aushalten. Ich habe ja bereits einen 350er ... da ist es nicht so schlimm
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan
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User seit 15.08.2006
|  Geschrieben am 01.02.2008 um 13:46 Uhr
| Mahlzeit,
ich löse im Mai meinen jetztigen:
- SLK 280 7G
- Iridiumsilber
- Leder rot
- AMG Paket, AMG Felgen
in einen MOPF um:
- SLK 350 Spochtmotor 7G
- Calcitweiss
- Leder schwarz
- AMG Paket, AMG Felgen
Werde dann versuchen mal die erkläglich kleine Menge an Bildern von Calcitweissen SLKs in der Gallerie aufzupeppen!
Hier noch ein paar Fragen/Anmerkungen:
- Warum hat der selbe Motor im neuen SL 315PS? Skandal!
- Was ist eigentlich 'Verbesserter Sound im Schubbetrieb'? Dass er im Standgas gleich klinkt wie vorher?
- Und ich wäre sehr verbunden wenn mir jemand 'Zwischengas beim Runterschalten' als Feature erklärt. Hab ich ehrlich noch nie gehört 
Freu mich jedenfalls schon wie ein 'Schnee'könig auf den Weissen.
Gruss |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.02.2008 um 15:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK 350 Sportmotor am 01.02.2008 um 15:08 Uhr ]
Bjoern schrieb:
- Warum hat der selbe Motor im neuen SL 315PS? Skandal!
-
Hallo Bjoern,
da hast Du aus meiner Sicht einen wunden Punkt von Mercedes erwischt.
Früher gab es eine Motorenpalette und die wurde in unterschiedliche Baureihen eingebaut und zwar solange bis die Nachfolger kamen.
Bsp: 300er mit 6 Zylindern Reihe und 188 PS, danach 320er mit 6 Zylindern Reihe und 218 PS.
Heute werden in diverse Modelle unterschiedliche PS Zahlen verbaut, insbesondere bei dem AMG Modellen. Ich finde das 
Hinzukommt, dass es zu viele unterschiedliche Baureihen gibt und man sich seitens Mercedes nicht mehr ausreichend auf seine Kernkompetenzen besinnt.
Wenn man sich zudem anschaut wie oft man in letzter Zeit das aktuelle Modell der SL-Klasse verschlimmbessert wurde und wie die neueste Modellpflege aussieht. Das soll der Mythos SL sein? Das sieht mittlerweile dermassen von zusammengeschusstert aus .... furchtbar. Den SL kann Mercedes aus meiner Sicht geschenkt haben. Dann lieber einen Aston Martin DB9, Porsche 911 oder Jaguar XK.
Mir gefällt ehrlich gesagt nur noch der SLK und der CLS richtig gut. Vor 5 Jahren waren noch diverse Baureihen Top.
Und dann noch das ständige Faceliften z.B. am SLK. Fast jedes Jahr wurde etwas verändert. Ich finde es gut, dass Mercedes auf das Feedback der Kunden eingeht und Dinge wie die Staabantenne oder die Heckleuchten anpasst und alle vier Jahre eine Modellpflege macht. Aber nicht noch ständig zwischendurch.
Dass der SLK 55 AMG mit 360 PS mittlerweile die am schwächsten motorisierte Baureihe ist, finde ich völlig unverständlich. Und dass bei einem Sport-Roadster Bei einem bin ich mir jetzt schon sicher. Kaum haben wir die 305 PS 350er Variante kommt der SLK 63 AMG.
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan
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User seit 05.11.2004
| Geschrieben am 01.02.2008 um 15:12 Uhr
| Hi Bjoern
Die paar PS weniger kannst Du doch locker verkraften.
Der SL ist ja um einige Kilos schwerer. Den siehst Du bei
gleicher Motorisierung (350er) lächelnd im Rückspiegel.
Ich habe meinen auch mit 7G geordert. Weis allerdings
nicht wie das mit dem Zwischengas bei einem Automatik-
getriebe funktionieren soll. Aber wie haben ja einige
Spezialisten in der Community die werden uns bestimmt
schlauer machen.
Gruss
Michael
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 | Geschrieben am 01.02.2008 um 16:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 01.02.2008 um 16:13 Uhr ]
Kollegen,
so wie hier lamentiert wird, gehe ich davon aus, dass Ihr Euch mit den Entwicklungsabläufen in der Autoindustrie nicht explizit auszukennen scheint bzw damit auseinadersetzt?
Die unterschiedliche Leistung (Sportmotor in SLK/SL) hat sicher zum einen technische Gründe, zum anderen spielen da durchaus auch 'marketing-spezifische' Punkte (zB leistungsmäßige Abgrenzung des kleineren Modells zum größeren) eine Rolle. Außerdem - PS ist ja nicht alles, oder? Thema Leistungsgewicht, wei schon ein Vorredner treffend bemerkt hat (...da war ja der SLK 280 schon deutlich besser als der bisheriger R 230 mit dem 350er Motor).
Facelifts gab es immer und wird es immer geben - mal größer (siehe Audi A4, letzte Generation - oder eben der R 230 MJ 2008), mal kleiner. Sie dienen lediglich der 'Auffrischung' eines Modells - weil der Markt es zumeist erfordert bzw. um die Verkaufszahlen auch in der zweiten Hälfte des Lebenszyklusses stabil halten zu können. Würde ein Modell unverändert gebaut über 6, 7, 8 Jahre - wäre der Kunde doch der erste, der meckert und über die Rückständigkeit des Herstellers bzw. des entsprechenden Modells klagt... Und dass manche technischen Änderungen sukszessive in ein Fahrzeug einfliessen und nicht gebündelt zu einem Zeitpunkt (zB während eines umfassenden optischen und technischen Facelifts) liegt sicher auch in der Natur der Dinge; vieles läuft zwar parallel aber unabhängig voneinander.Das gleiche Spiel haben wir doch bei Handys, Rechnern etc. auch. Manchmal nervig - ist aber halt nun mal so.
Ich habe mir auch erst letzten Sommer einen 280er zugelegt - und jetzt kommt mit der Mopf ein besseres Radio, MediaInterface und und und. Aufregen? Deswegen doch nicht... Mein Handy wechsel ich auch nicht alle vier Wochen, bloß weil der eine Hersteller eine 2-Megapixel-Kamera verbaut und zwei Wochen später der andere eine mit 3,2 anbietet.
Ach ja - und den SL nähme ich zur Not auch grad noch geschenkt. Silberblick hin und Opel-Grill (wenn der wenigstens so aussähe, haha ) her.
Schöne Grüße - BB
--
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