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|  Geschrieben am 21.06.2012 um 18:37 Uhr
| Hallo liebe SLK-Fahrer,
möchte mir in den kommenden Monaten einen SLK R172 zulegen (Neuwagen) und habe einige Fragen dazu.
Ich werde es Gewerblich benützen und somit wird es ein Leasing-Fahrzeug. Ich fahre zu 70% Autobahn somit sollte der SLK an sich sehr wenig schlucken.
Vergleich von 250er CDI und 200er.. welcher Motor schluckt weniger? Mir sagt der Diesel zu weil es ein Diesel ist und mehr power hat als der 200er...
Der 320CDI (Typ: W211 vorMopf) schluckt in der Stadt 8L und auf der AB 6L somit denke ich dass der 250er ähnliche Werte haben wird , natürlich wenn man es dauernd unter Volllast fährt muss man mit einem Verbrauch über 10L rechnen.
Benützt hier jemand einen SLK Geschäftlich und als Leasing-Fahrzeug ohne Anzahlung wenn ja wie viel zahlt er monatlich für das Auto (gerne auch über PN wenn es öffentlich nicht sein soll)
War gestern beim Mercedes-Händler der meinte ca. 400-450€ Netto Monatlich für den SLK 200er..
Von der Ausstattung her, was habt ihr alles geordert wo ihr meint "es ist ein must have im R172er" ?
Meine Ausstattung wäre:
- Parktronic
- Automatik-Getriebe (nicht Serie beim 250er CDI)
- Leder
- Comand Online
El. Sitze und Panorama-Dach wären auch sehr gut aber dann wär es einfach viel zu viel...
Fährt einer den 250er wenn ja wie sind die Ergebnisse von Verbrauch her (Stadt, Autobahn, Landstraße) ? auch gerne vom 200er
Gruß und einen schönen Tag |
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 | Geschrieben am 21.06.2012 um 20:14 Uhr
| moin,
ich nutze meinen CDI-SLK geschäftlich und sage,daß Leasing in aller Regel Unsinn ist.
Verkäufer in Autohäusern weisen häufig darauf hin,daß Leasing steuerlich günstiger wäre aber das Gegenteil ist der Fall.
Leasing lohnt sich nur für den Händler und das mehrfach.
Besonders Selbständigen/Unternehmern würde ich von Leasing abraten.
Gruß
Thore
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1 + 1 = 2. Das ist nichts weiter als eine herrschende Meinung und für das eigentliche Leben völlig unbedeutend. |
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| Geschrieben am 22.06.2012 um 07:58 Uhr
| Hal.lo,
ich nutze meinen SLK auch ganz überwiegend selbständig-geschäftlich, habe aber damals kein Leasing gewählt, weil die (Teil-)finanzierung per saldo einfach günstiger war.
Aber pauschal lässt sich das nicht sagen - man muss sich das wirklich anhand konkreter Angebote durchrechnen.
Meist wird beim Leasing die (viel zu) hohe Einmalzahlung durch eine preiswert klingende Monatsrate kaschiert und erst am Schluß, nach der Rückgabe (und der eventuellen Abschlußzahlung...!) zeigt sich, wo der Hase im Pfeffer liegt - aber dann ist es halt zu spät! 
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------
"Man kann das ganze Volk eine Zeit lang täuschen;
man kann sogar einen Teil des Volkes die ganze Zeit täuschen;
aber man kann nicht das ganze Volk die ganze Zeit täuschen!"
Abraham Lincoln |
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User seit 24.09.2011
| Geschrieben am 22.06.2012 um 09:30 Uhr
|
slk250cdi schrieb:
Danke!
Also sagst du dass Finanzierung (Geschäftlich) besser ist als Leasing? Wär cool wenn du mehr informationen dazu geben würdest was genau an der Finanzierung besser ist als beim Leasing. Man kann ja den Wagen nach 3 Jahren auch kaufen... soweit ich weiß
SLK250CDI
bei der Gegenüberstellung Leasing/Finanzierung ist zu beachten :
1.Leasinggesellschaften rechnen bei der Kalkulation der Rate meist mit kurzfristigen Zinsen und die sind höher als mittelfristige.
2.Der Leasingnehmer wird durch Nebenbestimmungen des Leasingvertrags "geknebelt"(Einzelheiten würden zu weit gehen)
3.Der Kunde hat beim Kauf meist keinen Verhandlungsspielraum bzgl.des Fahrzeugpreises.
4.Leasinggesellschaften zahlen gern Vermittlungsprovisionen an den Händler
5.Der kalkulierte Restwert bei Leasing-Ende liegt häufig unter dem Marktwert
6.die steuerlichen Gestaltungsmöglichkeiten bei Kauf/Finanzierung sind besser;z.B. durch vorweggenommene Abschreibung/Rücklage in Jahren vor der eigentlichen "Investition"
7.Im Fall eines Unfalls kann es beim Leasing Abwicklungsprobleme mit der Leasinggesellschaft geben
Vorteile hat Leasing nur dann,wen es sich um Subventions-Leasing handelt.
Was bedeutet,dass der Hersteller den VP nicht senken will sondern besonders günstiges Leasing anbietet(Mercedes hat das m.E.mal bei der alten S-Klasse gemacht)
Die Plus3-Finanzierung von Mercedes ist aber ähnlich und steuerlich ist Kauf nunmal besser.
Gruß
Thore
--
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| Geschrieben am 22.06.2012 um 14:17 Uhr
| Tach auch,
also ich würde mir die Finanzierungskonditionen anschauen. Damit kannst Du das Auto am Ende "freihändig" verkaufen, hast die Abschreibungen und bekommst die Anzahlung in Form der Märchensteuer wieder.
Der Zinssatz ist derzeit für meine Begriffe ok.
Dafür kannst Du nur die Zinsen während der Laufzeit steuerlich geltend machen.
Muss aber jeder selbst wissen - ich hab mich für die Finanzierung entschieden (E-Klasse, Buchhaltungsservice).
Viele Grüße
--
Sven Kamm
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