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Tipps und Technik R171 » » Thema: Duoventil tauschen
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 Geschrieben am 09.09.2021 um 19:49 Uhr   
Hallo,


mein Duo Ventil ist defekt und muss getäuscht werden.
Die WIS Anleitung habe ich hier.
Nur geht es hier wohl sehr eng zu.
Hat einer hier das schon mal gemacht und mit wieviel Kühlflüssigkeit Verlust ist zu rechnen?
Über Erfahrungswerte würde ich mich freuen.



Johan

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 Geschrieben am 10.09.2021 um 20:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 10.09.2021 um 20:31 Uhr ]

Erfahrungen dahingehend hab ich keine, aber rein auf Basis der Aktenlage ist das sehr besch... zugänglich, ganz besonders beim M272 oder M113, siehe Bild:

   

Die Halterung der Vorsicherungsdose müsste sich lösen lassen, so dass du damit evt. etwas Platz gewinnst. Kann man natürlich auch komplett ausbauen, dann aber vorher unbedingt die Batterie abklemmen und gut notieren was wo war.
Von der Position her liegt das Duoventil augenscheinlich etwas niedriger als der Ausgleichsbehälter und im WIS ist vermerkt, dass die Schläuche mit Klemmen verschlossen werden sollen, von daher gehe ich davon aus, dass da gut was an Kühlflüssigkeit rauslaufen wird.
Evt. macht es Sinn, das Kühlsystem am Kühler weitestgehend zu entleeren um das Kühlmittel halbwegs vernünftig auffangen zu können und oben am Duoventil keine allzu große Sauerei zu produzieren.
Entlüften würde ich das Kühlsystem nachher so oder so, auch wenn's gemäß WIS für den Austausch des Duoventils offenbar nur beim M271 notwendig sein soll.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 06.06.2022 um 18:24 Uhr   
Hallo,


es ist geschaft:
Duoventil war total verdreckt.
Es ist sehr sehr schwer da ran zu kommen.
Zuerst habe ich die Vorsicherungskasten komplett ausgebaut (Batterie abklemmen!), ebenso eine Zündspüle um die untere Befestigung des Wärmeschutzblech zu erreichen.
Kühlflüssigkeit abgelassen am Radiator .
Ich konnte das Duoventil im Auto demontieren, also unteres Teil mit den Schläuchen belassen, da war auch kein Problem.
Danach das schon zuvor gereinigte Oberteil (gebraucht gekauft) wieder montiert.
Mit Dank an Chris für die Hinweise.


Johan


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 Geschrieben am 09.06.2022 um 16:09 Uhr   
Moin,

woran erkennt man ein defektes Duoventil?

Gruß
Ulf

--
171er SLK 350, Bj. 2008, Palladiumsilber, KW V3 Gewindefahrwerk, RAM-Air Luftfilter, HUB-Car Abgasanlage, Dachmodul, Brock 18", Nase leuchtet grün, rechter Außenspiegel blendet ab, Dynavin N7 pro mit Weichen und selbstgebauten Türadaptern

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 Geschrieben am 09.06.2022 um 19:23 Uhr   
Hallo,


bei mir kam sporadisch aus die rechten Lüftungsdüsen nur heiße Luft, auch im Sommer.
Aber nicht immer, nur manchmal.
Es hat sich herausgestellt das die Ventilen stark verschmutzt waren.
Ohne Ansteuerung sind die immer offen, also heiße Luft.


Johan

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 Geschrieben am 10.06.2022 um 12:19 Uhr   


Wersi schrieb:
woran erkennt man ein defektes Duoventil?


Das Duoventil regelt den Kühlmittelfluss durch den Heizungs-Wärmetauscher, getrennt für jede Seite (links / rechts). Wenn also die Ist-Temperatur nicht zur eingestellten Soll-Temperatur passt, dann kann das an einem defekten bzw. hängenden Duoventil liegen.

--
Gruß
chris_slk

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   Wersi

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 Geschrieben am 10.06.2022 um 22:25 Uhr   
Danke!

--
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