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|  Geschrieben am 24.08.2021 um 22:21 Uhr
| Hi,
gibt es die Möglichkeit, für mich ohne Beziehungen das eintragen zu lassen, wenn die originalen SLK350 4 Kolben Bremssättel 4 x bei MB gekauft werden und vernünftig mit Stahlflexschläuchen verbaut.
Es ist alles original R171.
Bei dem Auto weiß ich, dass der Tüv in einer Region das nicht einträgt.
Was braucht der Tüv? Warum wird das abgelehnt.
Alle Komponenten sind kompatibel. |
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| Geschrieben am 26.08.2021 um 13:18 Uhr
| Ein ähnliches Problem habe auch bei meinem 55er.. wollte von der 340mm Scheibe mit 6Kolben Sattel auf die PP Bremsscheibe mit 360mm umbauen, mit passenden neuen Adaptern. Sättel sind die gleichen, bis auf die Abstandsadapter! Mein sehr zugänglicher Prüfer beim TÜV Nord, hat extra eine Anfrage in Hannover gestellt, wie was möglich ist..
Hannover möchte eine Unbedenklichkeits Bescheinigung von MB, dass alles Kompatibel ist, und die Software Stände von ABS,ESP passen.
Meine Teile Mensch hat darauf hin bei MB angefragt, kurz und knapp: Aus Produkthaftungsgründen werden diese nachträglichen Einbauten nicht unterstützt, wenn sie nicht im WIS etc., hinterlegt sind, so die Antwort!
Werde jetzt noch paar Stellen anfragen, was die haben wollen..
Dürfte beim deinem Vorhaben ähnlich sein..
--
In der Garage:
1992 - 500 E
1994 - E 320 Cabrio
1995 - E 320T - Sonderwerkslackierung Code: 009 - Saphirschwarz
1997 - SL 500 - “40th Anniversary Roadster Edition”
2005 - SLK 55 AMG
2016 - CLA 200 AMG/Shootingbrake
2016 - E 63s T (212)
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 26.08.2021 um 14:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 26.08.2021 um 14:59 Uhr ]
Der user ist nach wenigen Tagen nicht mehr aktiv wenn es nicht aufgefallen ist.
Die Frage dürfte sich dann wohl erledigt haben.
Allzuviel Engagement würde ich aber in dem Fall sowieso nicht investieren (s. 170er-Forum).
P.s:
Schöner Fuhrpark. Mein "Neid" gilt dem 129er.
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 | Geschrieben am 26.08.2021 um 17:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 26.08.2021 um 17:03 Uhr ]
Ich kenne einige Fahrzeuge die entsprechend umgerüstet wurden, also Nachrüstung der Bremse des Sportpakets Code 952 oder aber auch Umbau auf die Bremse des 55er, teilweise sogar am 200er, und bei denen das *offiziell* so in der Datenkarte vermerkt ist, inkl. Betrieb, Teilenummern, etc..
Das gibt natürlich noch keinen Aufschluss darüber wie das legalisiert, d.h. eingetragen wurde, aber die Aussage wegen "Produkthaftungsgründen" ist mMn totaler Quatsch.
Siehe z.B. CLK 55 DTM - das ist ein Fahrzeug was es offiziell so gemäß WIS gar nicht gibt. Demnach dürfte da aus "Produkthaftungsgründen" kein Mercedes-Betrieb etwas dran machen...
Da der TE aber offenbar kein Interesse mehr an dem Thema hat brauchen wir da auch nicht näher drauf eingehen.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 28.08.2021 um 21:45 Uhr
|
SLK-M schrieb:
Techniker schrieb:
kein Interesse mehr nach so kurzer Zeit?
Doch doch schon, ein R171er AMG wird es nun.... 
https://www.motor-talk.de/forum/slk-170-restauration-bewerten-bilder-rost-dauerhaft-weg-t7147623.html?page=1
Oli bringt es da ganz gut auf den Punkt. Wenn man schon versucht zu verstehen warum der Kerl so ein Zeug zusammenklimpert scheitert man schon nach 10 Sekunden.
Entweder hier geflogen oder er versucht es demnächst mit einem neuen Nick...wer weiß? Also obacht wenn einer angeblich nen AMG hat und nun fragt wie man den am dümmsten verbasteln kann  . Echt lustig was er beim R170er alles gefragt hat. Die Leute halfen noch ohne Ende und dann sowas...
Aber das ging fix,
schnell mal das Budget für einen SLK innerhalb kurzer Zeit um das 4 fache erhöht.
von einem 170er über einen 171er nun zu einem 55er!
Verfolge mal den Beitrag auf MT weiter!
--
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