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Tipps und Technik R170 » » Thema: Empfehlung M274 mit 163 PS oder eher 230er?
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Beitrag von:
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 Geschrieben am 21.08.2021 um 21:13 Uhr   
Hallo zusammen,

Ich suche grad intensiv nach einen 170er, gern Facelift.Nach einigen Besichtigungen bisher ernüchternd.
Bisher schaute ich auf 136 und 193 PS.
Es gibt allerdings einige gut gepflegte Mopf mit dem 1.8er und 163 PS.
Man liest hier ja öfter mal was schlechtes, wobei der Motor in sämtlichen Daimler teils sehr hohe Laufleistungen erreicht.
Thema Steuerkette und Ventile verkoken.
Ich werde nur ein Auto kaufen mit Servicehistorie und max 120tkm.
Ist der 2.0 Kompressor eine Empfehlung?

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Beitrag von:

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 Geschrieben am 21.08.2021 um 21:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 21.08.2021 um 21:43 Uhr ]



BMSLK1983 schrieb:
Hallo zusammen,

Ich suche grad intensiv nach einen 170er, gern Facelift.Nach einigen Besichtigungen bisher ernüchternd.
Bisher schaute ich auf 136 und 193 PS.
Es gibt allerdings einige gut gepflegte Mopf mit dem 1.8er und 163 PS.
Man liest hier ja öfter mal was schlechtes, wobei der Motor in sämtlichen Daimler teils sehr hohe Laufleistungen erreicht.
Thema Steuerkette und Ventile verkoken.
Ich werde nur ein Auto kaufen mit Servicehistorie und max 120tkm.
Ist der 2.0 Kompressor eine Empfehlung?

Hallo,

Du wirfst wirklich alle Motoren des R170 und R171 und deren Hubraum/Leistung/M-Bezeichnung wild durcheinander. Setzen 6. Ab in die Wiki-Bibliothek

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 21.08.2021 um 21:28 Uhr   
Da passt so einiges nicht zusammen, was du geschrieben hast. Im R170 gab es keinen M274, auch keinen Mopf 1.8er mit 163PS


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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Beitrag von:
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 Geschrieben am 21.08.2021 um 21:38 Uhr   
Sorry, ich meinte das ich mir bisher den M111 sowohl mit 136, als auch mit 193 PS angeschaut habe, der richtige noch nicht dabei war.
Nun schaue ich mir einen Facelift 230 mit 197PS an.
Bisher habe ich den M271, sorry nicht 274 mit 163PS ignoriert.
Und dieser hat ja 1.8 Liter Hubraum.
Man liest dort tendenziell mehr negatives als beim M111, ich finde aber einige gute Angebote.
Deshalb die Frage, ist der 163er im Facelift 170er eine gute Wahl oder ist man beim 230er besser aufgehoben.

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Beitrag von:
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 Geschrieben am 21.08.2021 um 21:42 Uhr   
Ich habe mit jetzt tatsächlich vertan, Asche über mein Haupt.
M271 ist der R171.


Ich meine den 2.0 Kompressor im 170er Facelift mit 163 PS.

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 Geschrieben am 21.08.2021 um 21:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 21.08.2021 um 21:53 Uhr ]

Ja, liest du da was über Probleme irgendwo?

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 21.08.2021 um 21:57 Uhr   
Um in das Durcheinander mal etwas Ordnung zu bringen:

R170 vor Mopf:

M111 Vierzylinder


R170 Mopf:

M111 evo Vierzylinder
M112 Sechszylinder

--
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Prentice Mulford (1834 - 1891)

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 Geschrieben am 21.08.2021 um 22:01 Uhr   
Ja. Ich hatte die ganze Zeit über den 271er gelesen, ich lag völlig falsch.
Der M111 Evo müsste demnach ja sogar besser sein oder?

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 Geschrieben am 21.08.2021 um 22:03 Uhr   
Ja.

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   Ramius

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 Geschrieben am 21.08.2021 um 22:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 21.08.2021 um 22:13 Uhr ]

R170

Reihen 4 Zylinder M111er Motor

Vor Mopf: Kompressoren von Eaton

200er Sauger M111946 = 170.435
230er Kompressor M111.973 = 170.447
200er Kompressor Italien, Portugal & Griechenland M111.943 =170.445

Mopf

200er Kompressor M111.958 = 170.444
230er Kompresspr M111.983 = 170.449

V6 Zylinder
320er 6 Zylinder M112.947 = 170.465

mit Lysholm Kompressor
32 AMG 6 Zyliner M112.960 = 170.466

Motor M274 = R172 SLC180 und SLC 200 und SLK R172 "300"er
--
Viele Grüsse
Ralf

http://www.RN-eTech.de
Tuningparts für SLK's und Roadster
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:172.457 Palladiumsilber


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