MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Frage zur Länge des Ölpeilstabs beim 280er

Oliverjott

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Geschrieben am 11.08.2021 um 17:16 Uhr

Liebe Foristi.

Bin total verwirrt. Habe einen neuen Peilstab bestellt und
vorher im EPC nachgesehen. A2720100072.
Ist angekommen, mit dem Montierten verglichen, vollkommen anders.
Auf der schwarzen Öse des Bestellten steht A27201 auf der gelben Öse des Montierten A27200.
Maß Planfläche schwarz bis Anfang Max = 53,5cm, bis Min = 57cm.
Maß Planfläche gelb bis Anfang Max = 51,5cm, bis Min = 53,2cm.

Kann mal bitte jemand irgendwann an seinem 280er nachmessen, welche Längenmaße er da hat?!

1000 Dank!

--
Gruß,
Olli

SLK 280, 06/2006

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Jürgen1965

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Geschrieben am 11.08.2021 um 18:44 Uhr

Wenn sich nicht schon vorher jemand meldet, mach ichs morgen für Dich.

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Viele Grüsse

Jürgen

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Geschrieben am 11.08.2021 um 19:52 Uhr

Oliverjott schrieb:
Lmit dem Montierten verglichen, vollkommen anders.
Auf der schwarzen Öse des Bestellten steht A27201 auf der gelben Öse des Montierten A27200.

Mal ne Frage,
ist der montierte defekt?
Und
warum nimmst Du nicht die Maße und die Nummer von deinem jetzigen?

Grüße
Steffen

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Jürgen1965

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Jürgen1965

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Geschrieben am 11.08.2021 um 20:22 Uhr

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Viele Grüsse

Jürgen

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Geschrieben am 11.08.2021 um 20:23 Uhr

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Oliverjott

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Geschrieben am 12.08.2021 um 08:35 Uhr

Herzlichen Dank Jürgen.
Dann ist der verbaute wohl der Richtige.
Hatte leider nicht bei MB geordert.
Hintergrund war einen zweiten Stab nur zum messen zu benutzen und den O-Ring an diesem wegzulassen.
Dieses ungenaue Messen bei dem Motor geht mir sowas von auf den Senkel...

--
Gruß,
Olli

SLK 280, 06/2006

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Geschrieben am 12.08.2021 um 17:42 Uhr

Oliverjott schrieb:t
Hintergrund war einen zweiten Stab nur zum messen zu benutzen und den O-Ring an diesem wegzulassen.
Dieses ungenaue Messen bei dem Motor geht mir sowas von auf den Senkel...

Ah,
ich verstehe, ich und andere haben auch dieses Problem,
jedoch ob Du das durch einen 2. Ölmessstab löst, bezweifle ich mal.

Ich kenne das sehr gut, den Wiederstand zu überbrücken beim messen.
Aber wie oft misst Du den den Ölstand?
Beim Messen überwinde ich diesen Wiederstand mit sehr viel Gefühl,
probiere es mal aus, da kannst Du Dir den 2. Stab sparen.

Erkläre uns Doch dein Problem nochmals genau,
evtl. kannst Du das Geld für den 2. Stab sparen und gehst Essen dafür.

Diese Beiträge habe ich gefunden

https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=67513&forum=4&start=20&highlight=

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Geschrieben am 12.08.2021 um 18:41 Uhr

Ich glaube es geht ihm nicht um den Widerstand, sondern darum, dass du mit dem Dichtring (wenn du nicht extrem behutsam vorgehst) unweigerlich eine gewisse Menge Luft in das Rohr drückst und damit das Messergebnis verfälscht weil sich damit natürlich auch eine entsprechenden Menge Öl aus dem Rohr drückt.

--
Gruß
chris_slk

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Geschrieben am 12.08.2021 um 18:49 Uhr

Genau darum gehts.
Ist zwar ein anderer Motor.
Problematik ähnlich.

https://tinyurl.com/yhw3vagl

--
Viele Grüsse

Jürgen

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Geschrieben am 12.08.2021 um 19:23 Uhr

Ok,
man lernt nie aus,
diese Probleme kannte ich bis dato nicht mit der Luft,
messe seit mehreren Jahren im kalten Zustand!
Bin froh das ich nochmals danach gefragt habe!

Danke!

Grüße
Steffen

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