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Tipps und Technik R170 » » Thema: Probleme nach Ölverlust

Beitrag von:

fachberatergtb

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Schreiberlevel:
Forensextaner

Beiträge: 50
User seit 09.03.2008

Geschrieben am 11.08.2021 um 10:29 Uhr

Hallo,
bis jetzt war ich immer nur Mitleser nun habe ich mit meinem 200k von 20001 ein Problem

Zuerst hatte ich eine leere Batterie - Batterie getauscht.

dann hatte ich einen Marder im Motorraum hat aber glaube ich nur eien Teil der Motorhaubendämmung zerbissen.

Dann hatte ich plötzlich Ölverlust ich glaube über den Öleinfülldeckel - ist getauscht Ölverlust scheinbar weg.

Dann ging die Motorkontrolllampe an.

War in einer freien Werkstatt - Motor gereinigt - Fehler gelöscht.

Fehler:

irgendwas mit Luftmassenmesser
Katalysator arbeitet nicht richtig

Nun zum momentanen Problem:

Er dreht nur unwillig über 2000 bei 3500 ruckelt er und über 4500 mag er gar nicht mehr. Es klingt dabei als würde er irgendwo rausblasen.

Nun bin ich ratlos.

Vielleicht hat ja einer ne Idee was es sein könnte

Vielen Dank für Eure Hilfe

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 11.08.2021 um 10:56 Uhr

Da ist vorne wahrscheinlich der Ladeluftschlauch ab. Hinschauen kostet aber nix. Auch ob jeder Stecker dran ist, gerade am LMM.

Ansonsten ist die Fehlerbeschreibung nix wert, logisch.

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Beitrag von:

Glatze11

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Forenfürst

Beiträge: 4826
User seit 26.09.2011

Geschrieben am 11.08.2021 um 13:29 Uhr

Bei Marder im Motorraum sollte man aber schon hellhörig werden.
Da mußt du wohl alle Schläuche und Kabel die für das Vieh erreichbar sind kontrollieren.
Leider hat der so spitze Zähne das man die Löcher schwer sehen kann.

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Beitrag von:

ASW29

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ASW29

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Forenritter

Beiträge: 3064
User seit 09.07.2014

Geschrieben am 11.08.2021 um 18:37 Uhr

Wie alt ist denn der LMM?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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Beitrag von:

Marc Syltbenz

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Beiträge: 183
User seit 03.11.2017

Geschrieben am 12.08.2021 um 10:14 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Marc Syltbenz am 12.08.2021 um 11:23 Uhr ]

Hallo zusammen.

"Er dreht nur unwillig über 2000 bei 3500 ruckelt er und über 4500 mag er gar nicht mehr. Es klingt dabei als würde er irgendwo rausblasen."

Tippe diesbzgl. auf die Zündkerzen.

Viel Glück,
MB

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Beitrag von:

Marc Syltbenz

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Forenuntertertianer

Beiträge: 183
User seit 03.11.2017

Geschrieben am 13.08.2021 um 08:43 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Marc Syltbenz am 13.08.2021 um 11:18 Uhr ]

ps: Würde sowas zBsp. mit neuen "austesten".

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