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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.06.2021 um 16:14 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 19.06.2021 um 16:15 Uhr ]
Denke nicht. Bei mir heute so ähnlich (95 oder so). Was soll auch sein. Höchstens das Thermostat macht nicht auf, aber das ist ja eher umgekehrt der Fall falls defekt. Der Lüfter läuft ja hoffentlich etwas mit? Über 100 sollte er auf Drehzahl kommen, aber in der Stadt eher untypisch. | Antworten
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... ist OFFLINE
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.06.2021 um 16:33 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hbgo am 19.06.2021 um 16:37 Uhr ]
Thermostat ist neu weil das alte nicht geschlossen hat im Winter. Lüfter läuft, halt nicht volle Pulle, ist er Stufenlos und BUS gesteuert? Etwas seltsam dass der SLK keinen Viscolüfter hat, denke aus Platzgründen wurde der gespart...
Es beunruhigt halt einen wenn der Zeiger fast auf 100 Grad steht
Aber an meinem ex. 190E 2.6 war es auch nicht anderes obwohl der keine Klimaanlage hatte
Nur die BMW e39 die ich mal hatte waren genau exakt in der mitte egal wie warm oder kalt es war, der Zeiger hat sich nie berührt | Antworten
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... ist OFFLINE
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| Geschrieben am 19.06.2021 um 17:04 Uhr  
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Nur die BMW e39 die ich mal hatte waren genau exakt in der mitte egal wie warm oder kalt es war, der Zeiger hat sich nie berührt
das ist auch der sinn der sache, um solchen nervösen zeitgenossen, die bei ihrem auto ständig das (fehler)gras wachsen hören, den wind aus den segeln zu nehmen.
beim opel astra vergangener tage wurde die ganze anzeige sogar mal eingespart. nach dem motto "was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß" gabs nur eine lampe wie für den öldruck.
die anzeige beim slk variiert ja noch etwas, je nach belastung und außentemperatur. scheint für manchen schon zur schnappatmung zu führen.
und der herr sprach: "klaget nicht, die zukunft der wartungsfreien antriebe wird für die jüngeren unter euch kommen und nur der akkuzustand allein mag euch noch falten auf die stirn treiben"
und so sirrten sie in eine sorgenfreie autozukunft...
ähem, hold my beer...
mist, akku nur noch15%, wo ist die nächste freie säule?
warum nimmt der jetzt meine karte nicht?
warum lädt der jetzt so langsam, den termin kann ich abhaken!
mann, früher hätte ich jetzt auf der linken spur gas gegeben, nun muß ich verbrauchsorientiert mit 120 zum ziel schleichen...
hier in der stadt sind abends nach der arbeit immer alle säulen belegt, ich muß ständig auf dem p&r laden und mit dem carsharing spielzeug nach hause fahren...
verdammt, früher war alles besser! da war ich sogar über eine 100° temperatur vom kühlwasser erstaunt und tanken war auch kein thema
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R170 230 FL 5/2000 | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.06.2021 um 17:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 19.06.2021 um 17:13 Uhr ]
Naja, der Lüfter läuft ja ein wenig um den Kondensator vorne zu umströmen, aber die Klima ringt ja an sich der Kurbelwelle mehr Leistung ab und lässt die Temperatur hochgehen.
Klingt alles normal. Könnte mir einen Unterschied vorstellen wenn man vergisst die Heizung auf null zu drehen (merkt man ja erst mal nicht so).
Und ja, jetzt wo ich es lese meine ich auch mal gehört zu haben dass die Anzeige bei BMW von 0 auf 1 geht, höher nicht. | Antworten
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