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SL47 schrieb:

Hallo,

also zunächst ist das keine "Nuss", sondern ein Bit. Außerdem verstehe ich die Frage nach der Bezugsquelle nicht. Du weißt doch schon ganz genau, welches Werkzeug Du benötigst (8er Vielzahn mit Mittelloch). Außerdem bist Du in der Lage, ein Thema in einem Onlineforum zu erstellen. Da sollte es doch ein Leichtes sein, innerhalb von Sekunden selbst nach einer Bezugsquelle zu schauen? Wieso muss man dazu andere Menschen in einem Forum bemühen?

https://letmegooglethat.com/?q=8er+vielzahn+nuss+mit+loch+online+kaufen

Mit Erfahrungswerten kann ich leider nicht dienen. Ich habe meine Styling IV noch nie zerlegt, sondern versilbert. Und statt Bezugsquellen würde ich mich an Deiner Stelle lieber nach dem korrekten Anzugsdrehmoment für die spätere Montage erkundigen.

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hicom300 schrieb:
Da mit der Nuss hast du Recht. Ist ein Bit.
Ein 8er Vielzahnbit mit Mittenloch suche ich immer noch vergebens. Meine erste Suche war bei Hazet und Gedore
Auch mit deiner Suche ist keine dabei.
16er......kein Problem. Obwohl manche Bilder echt so aussehen als wäre es die richtige Größe.
Die 16er sind für die Audi Autom. Getriebe. So etwas hätte ich schon hier. Und ich kann dir versichern, das ich vorher online nicht nur 2 min gesucht habe.
Und wenn du das Anzugsdrehmoment wissen möchtest, das liegt bei satten 24NM.

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SL47 schrieb:

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hicom300 schrieb:
Da mit der Nuss hast du Recht. Ist ein Bit.
Ein 8er Vielzahnbit mit Mittenloch suche ich immer noch vergebens. Meine erste Suche war bei Hazet und Gedore
Auch mit deiner Suche ist keine dabei.
16er......kein Problem. Obwohl manche Bilder echt so aussehen als wäre es die richtige Größe.
Die 16er sind für die Audi Autom. Getriebe. So etwas hätte ich schon hier. Und ich kann dir versichern, das ich vorher online nicht nur 2 min gesucht habe.
Und wenn du das Anzugsdrehmoment wissen möchtest, das liegt bei satten 24NM.

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Na das mit dem Drehmoment ist doch schonmal top!

Mit meiner Antowrt war ich etwas vorschnell - Innenvielzahn mit Lochbohrung in der Größe M8 scheinen tatsächlich Einhörner zu sein. Mea Culpa! Dafür habe ich aber nochmal Detailbilder von meinen ehemaligen Styling IV angeschaut: Die Schrauben haben doch gar keinen Zapfen/Stift im Zentrum - dafür reicht ein normaler Innenvielzahn (ohne Bohrung)! Hast Du nicht richtig hingeschaut oder waren Deine Felgen schon mal zerlegt und es wurden andere Schrauben verwendet?

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Glatze11 schrieb:
Zerlegen darf man sie nur zusammen bauen nicht.Ich würd aber beides lassen weil die Abdichtung mit Wärme gelöst werden muß und natürlich wichtig bei Neuauftragung ist.
Da spart man ehnicht viel.
Ich hab 2 mal je eine Felge neu abdichten lassen und jeweils unter 100 Euro gezahlt.

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