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Tipps und Technik R170 » » Thema: Schairer-Klassiker Blick unter einem R 170
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   Euregiobahner

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 Geschrieben am 31.05.2021 um 12:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Euregiobahner am 31.05.2021 um 12:02 Uhr ]

Hallo liebe Gemeinschaft,

beim stöbern im I-Net bin ich auf ein Video von Schairer-Klassiker gestossen in dem Lothar Schairer über die vorarbeiten zu einer Mike Sanders Konservierung berichtet.
Leute nördlich vom Weisswurstäquator müssen da schon Ihre Ohren gschwind spitzen


https://www.youtube.com/watch?v=o-xzlnc3t68

https://www.schairerklassiker.de

Liebe Grüsse

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   SLK-M

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 Geschrieben am 31.05.2021 um 12:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 31.05.2021 um 12:19 Uhr ]



Euregiobahner schrieb:

Leute nördlich vom Weisswurstäquator müssen da schon Ihre Ohren gschwind spitzen



Der Weisswurstääquator trennt im heutigen realen Sprachgebrauch nur noch Südbayern von Franken. Der Typ ist Schwabe... . Da nutzt den Begriff kein Mensch und verstehen kann man die immer find ich...fast.

Zum Video: Entweder richtig oder gar nicht, aber nicht so.

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 Geschrieben am 31.05.2021 um 12:15 Uhr   


Euregiobahner schrieb:
Leute nördlich vom Weisswurstäquator müssen da schon Ihre Ohren gschwind spitzen




Ich glaube das funktioniert so rum besser als andersherum.

Der gezeigte 170er sieht im Großen und Ganzen eh noch richtig gut aus. Dürfte innerhalb der oberen 10% mitspielen was den Karosseriezustand angeht.

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   dapapa

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 Geschrieben am 31.05.2021 um 23:00 Uhr   
wenn ich das richtig seh, sind die Kotflügel dran geblieben. Meiner Meinung ein Fehler. Nicht nur wegen der Kotflügelhalter.

Ich hatte eine Anrostung unter dem Karrosseriekleber bei Meinem. Da wäre man so mit dem Mike Sander nicht rangekommen.

Wenn ich mir schon die Mühe mache, dann können die Kotflügel doch auch noch weg, oder?



--
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 Geschrieben am 01.06.2021 um 05:41 Uhr   
Kann auch sein, dass der Besitzer das nicht wollte. Demontierte Kotflügel wirken auf viele Leute im ersten Moment wie ein Unfallschaden wenn die nicht (inkl. Schrauben) auch gleich neu lackiert werden.
Im Zweifelsfall hätte ich ihn aber auch runternehmen lassen, alleine um sicher zu gehen.

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 Geschrieben am 01.06.2021 um 07:46 Uhr   
Innenverkleidung raus und alles einnebeln. Geht bestens.
Ich persönlich habe noch nie gehört dass das einer macht.

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   dapapa

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 Geschrieben am 01.06.2021 um 16:34 Uhr   


Herr der Kringel schrieb:
Kann auch sein, dass der Besitzer das nicht wollte. Demontierte Kotflügel wirken auf viele Leute im ersten Moment wie ein Unfallschaden wenn die nicht (inkl. Schrauben) auch gleich neu lackiert werden.
Im Zweifelsfall hätte ich ihn aber auch runternehmen lassen, alleine um sicher zu gehen.

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typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"



Das stimmt - meine Spaltmasse sind auch nicht mehr die Besten wenn ein Profi da hinschaut - Frühling nahte und die Kiste sollte endlich fahren, ergo schnell-schnell gemacht - aber ich weiss ja, was dran gemacht wurde...

Dennoch würde ich abbauen was abbaubar ist. Hat mich bei meinem ansonsten fast rostfreiem Modell schon gewundert, wo dann doch erste Rostspuren sichtbar sind.

Wer sagt das immer, der R170 kann (und wird) überall rosten

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