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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor ausbauen 230 K FL Tip |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquartaner
Beiträge: 111
User seit 17.03.2017
|  Geschrieben am 02.05.2021 um 08:50 Uhr
| Wollte hier nur einen kleinen Tip zum Kompressor ausbauen beim 230 K FL geben, den ich hier nirgendwo im Forum gefunden habe.
Wenn man den rechten Scheinwerfer ausbaut, Blinker raus, 3 Schrauben plus diese Kunststoffklemmschraube die den Kotflügel klemmt löst, kann man den Scheinwerfer raus nehmen, man kann ihn ganz weg machen oder so wie, halb drinnen hängen lassen. Durch das entfernen des Scheinwerfers hat man dann genügend Platz um den Schnorchel vom Kompressor dort rein zu stecken, um dann den Kompressor, ganz einfach, locker und ohne Klemmen an seinen Platz zu befördern.
Gruß Tom
Ps: ja mein Ventildeckel sieht scheiße aus, der wird demnächst neu lackiert.
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkönig
Beiträge: 8667
User seit 02.03.2006
 | Geschrieben am 02.05.2021 um 09:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 02.05.2021 um 10:07 Uhr ]
Moin,
ich finde Deinen Tipp ein bisschen umständlich.
Ich baue immer den A1110981137 Saugstutzen mit den 6 Schrauben aus und dann löse ich die 4 Schrauben des Kompressors und nehme ihn nach oben raus.
Gefahr für Deinen weg ist, die Nase vom Blinker abzubrechen und den Scheinwerfer nicht mehr so genau so beim Einbau auszurichten, wie er ursprünglich gesessen hat, oft entsteht ein unschöner Spalt zwischen Scheinwerfer und Stossfänger, der nur mit Mühe wieder nachjustiert werden kann.
Je nach Korrosionszustand bekommt man die eine Schraube des Scheinwerfers, die diesen am Kotflügel und Träger hält, auch mit Mühe und not auf normalem Weg nicht gelöst.
Btw die Schrauben für den Saugstutzen und den Kompressor werden mit 28Nm angezogen. Verwechselungsgefahr ausgeschlossen, da die 4 Schrauben des Kompressors kürzer sind als die 6 des Saugstutzens.
PS: Für die Demontage der Schrauben des Kompressors empfehle ich die Hazet 880G-E12
https://media.tbs-aachen.de/images/271549_1.jpg
Auch muss man die elektische Leitung des A1110980109 Umluftstellers nicht abschliessen, lediglich den Kabelbinder mit dem die elektrische Leitung am Saugstutzen befestig ist, diese zu lösen, und dann legt man den Saugstutzen mit Umluftsteller oben auf den roten Deckel " Komprssor".
Denn wenn man den Stecker vom Umluftsteller abschliesst, brechen oft die Widerhakennasen ab oder man bekommt den Stecker gar nicht abgezogen oder man beschädigt den elektrischen Anschluss, welches einen Fehler im Steuergerät hinterlässt.
Aber: Nix für ungut, viele Wege führen nach "Rom" 
Schönen Sonntag und
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
Tuningparts für SLK's und Roadster
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170.449 von 2006 bis 2015
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