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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Motor zittert im Stand bei SLK R171 |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 05.02.2021 um 13:28 Uhr
| Hallo zusammen,
ich habe gerade einen Problemfall in der Garage. Mein SLK 200 Automatik zittert und ruckelt im Stand wie ein alter MD Diesel. Ein Besuch in MD-Fachwerkstatt scheidet aktuell aus, die hat dicht gemacht. Und 30 km zur nächsten traue ich mich nicht fahren. Beim vergangenen Kundendienst wurde das Getriebeöl nicht getauscht, wie im Serviceheft empfohlen wurde. Kann es daran liegen?
Danke für Helfen. |
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| Geschrieben am 05.02.2021 um 13:56 Uhr
| Hallo roadsteran,
zu....
Beim vergangenen Kundendienst wurde das Getriebeöl nicht getauscht, wie im Serviceheft empfohlen wurde. Kann es daran liegen?
Wenn Du nicht gerade mehrere 10.000 Kilometer den Wechselintervall ausgelassen hast, mit Sicherheit nicht.
Die Wechselintervalle für Öle oder Teile sind seitens der Hersteller immer eher auf der sicheren Seite. Wenn da also ein Zahnriemen z. B. bei 70.000 km raus soll dürfte er in der Regel bei 75-77 Tsd. Kilometer einem nicht um die Ohren fliegen. Ebenso verhält es sich auch mit den Ölen.
Üblich ist z. B. bei Garantien eine Zugabe von 5000 Km, falls mal doch was passieren soll und ein Schaden durch entspr. Langzeitgarantien abgedeckt wird.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 05.02.2021 um 19:09 Uhr
| Wie Techniker bereits gesagt hat, wären ein paar mehr Daten zum Fahrzeug hilfreich um überhaupt irgendeine Aussage treffen zu können.
Dazu wäre eine etwas aussagekräftigere Fehlerbeschreibung auch nicht verkehrt, also was z.B. "im Stand" genau bedeutet: Auf P, auf N, auf D bei getretener Bremse, etc.
Tritt das immer auf, im kalten Zustand, im warmen Zustand. Seit wann ist das so, wurde kurz vorher etwas ver- oder geändert (Umbauarbeiten, Wartungsarbeiten, etc.), was passiert beim Wechsel der Fahrstufen, ist die Motorkontrolleuchte an, usw.
Je mehr Infos, desto genauer die "Diagnose" (sofern man da aus der Ferne von "Diagnose" sprechen mag).
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 07.02.2021 um 08:43 Uhr
| Servus,
es könnte vielleicht auch der §%$&*-Teillast-Entlüftungs-Schauch zwischen Ansaugbrücke und Motorblock spröde und rissig geworden sein und Falschluft ziehen.
https://konkludenz.de/kfz-teillastentluftungsschlauch-im-m271-motor/
Klingt bekannt 200K und sprotzeln und schütteln im Leerlauf...
Schwankt die Leerlaufdrehzahl denn?
Wie ist die Gasannahme?
Oder, wie bereits geschrieben wurde Zünd- bzw. Einspritzanlage.
Oder schlechte Benzinzuführung.
Oder Luftzuführung
oder, oder, oder...
Ohne weitere Angaben schwer, zu diagnostizieren.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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