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| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLC 180 Felgen |
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|  Geschrieben am 25.01.2021 um 23:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von coco am 26.01.2021 um 00:06 Uhr ]
Hallo Zusammen,
ich muss Euch mit einem Thema belästigen, dass uns grad etwas beschäftigt.
Wir haben einen SLC180 ohne AMG Optikpaket mit den serienmässigen 17" 225 Rundum Reifen, dennoch hat er die langen in Wagenfarbe lackierten Kotflügelverbreiterungen, die ja eigentlich Stossfängerverbreiterungen sind, weil am Stossfänger befestigt.
Wir haben nun im inet die folgende Mischbereifung inkl Felgen bestellt.
CMS C18 DMB 8x18" ET 35 mit vo 225/40 R18 und hi 245/35 R18
https://www.felgenoutlet.de/de/alufelgen-reifen-komplettraeder/cms-c18-dmb_ff_17_420_18?possible_rim_id=3680&preselect_inch=18
Es gibt dazu die ABE und ein Gutachten für den SLC172.
Allerdings mit Fussnoten.
Eine davon macht uns nun etwas Kopfzerbrechen, da der Onlineshop von uns eine Bestätigung und Verzicht auf Regressansprüche wenn evtl Jarosseriearbeiten fällig werden sollten.
Es geht um die Fussnote
SP2 = Rad/Reifenkombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit serienmässiger Radabdeckung an der Heckschürze oder AMGVerbreiterungssatz.
Wir sind nun unsicher, ob die montierte Nase gemeint ist s.Foto
Ich meine es ist die "serienmässige Radabdeckung" und Platz hat der SLC ja genug im Gehäuse, ich bin aber aufgrund der Shopnachfrage ziemlich verunsichert.
Könnt Ihr -rechtsunverbindlich -weiterhelfen?
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 | Geschrieben am 26.01.2021 um 04:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lennon am 27.01.2021 um 07:48 Uhr ]
Moin,
mach dir keinen Kopf,
Ich fahre
225/35/19 auf einer 8,5 x19 ET28 vorne
und
255/30/19 auf einer 9,5 x19 ET45 mit 15er Platten = ET 30 hinten
... mit den gleichen OEM ab Werk Kotflügelabdeckungen "Schweineohren" und alles ist TÜV-konform und eingetragen...
Es wurden GAR KEINE Karosseriearbeiten am Kotflügel durchgeführt! Hinten kannst du die Radhausabdeckungen "Schweineohren" sehen. Und meine Felgen stehen weitaus breiter raus...
Alles Gut, kaufe die, schraube die dran und freue dich 
--
Viele Grüsse
Ralf
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 26.01.2021 um 08:09 Uhr
| Hey Ralf,
vielen Dank für die schnelle und umfangreiche Antwort. Das beruhigt mich jetzt schon sehr.
Die ET macht mir keine Sorgen. Eher die die 8x... weil ich keine 8x... Felgen gesehen hatte. Aber ok Du hast ja 9x drauf.
Eine Frage noch :
Ist das normal das hi und vo die gleich breite Felge auf unterschiedlich breite Reifen verwendet wird?
--
Grüße
Coco
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| Geschrieben am 26.01.2021 um 10:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 26.01.2021 um 11:11 Uhr ]
coco schrieb:
Es gibt dazu die ABE und ein Gutachten für den SLC172.
Allerdings mit Fussnoten.
Eine davon macht uns nun etwas Kopfzerbrechen, da der Onlineshop von uns eine Bestätigung und Verzicht auf Regressansprüche wenn evtl Jarosseriearbeiten fällig werden sollten.
Es geht um die Fussnote
SP2 = Rad/Reifenkombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit serienmässiger Radabdeckung an der Heckschürze oder AMGVerbreiterungssatz.
Wir sind nun unsicher, ob die montierte Nase gemeint ist s.Foto
Ja, i.d.R. zielt diese Formulierung auf diese am Stoßfänger angeklebten Kotflügelverbreiterungen (auch gerne mal "Schweineohren" genannt) ab. Wenn die nicht schon serienmäßig da sind müssten die evt. nachgerüstet (kaufen, lackieren, ankleben) werden um eine ausreichende Radabdeckung zu erreichen.
Für die Radabdeckung gibt's afaik 2 verschiedene Bemessungsgrundlagen, einmal von oben (12:00 Uhr) und einmal mit einem Winkel von x Grad rechts und links davon, die "Schweineohren" sorgen afaik dann dafür, dass letzteres gewährleistet ist.
Die von dir genannten Maße entsprechen reifentechnisch auch dem teils was serienmäßig verbaut wurde, kannst du ja auch mit den Werksfreigaben vergleichen: https://tinyurl.com/yb3fn82q
Da siehst du dann auch, dass z.B. beim 55er hinten 9J serienmäßig sind, der Stoßfänger ist an den relevanten Stellen identisch mit den nicht-AMGs, hat aber auch die "Schweineohren".
coco schrieb:
Eine Frage noch :
Ist das normal das hi und vo die gleich breite Felge auf unterschiedlich breite Reifen verwendet wird?
Normal nicht unbedingt, aber kann man in gewissen Grenzen machen, siehe https://www.reifenleader.de/ratschlage-reifen/ubereinstimmungen-felgen-und-autoreifen.
Sieht dann halt je nach Reifen u.U. etwas seltsam / wulstig aus. Könnte sich evt. auch im Fahrverhalten bemerkbar machen weil die Reifenschulter quasi etwas über dem Felgenrand stehen könnte. 245 auf 8J könnte so ein Fall sein, muss man sich aber im konkreten Fall (Kombination Felge & Reifen am Fahrzeug) ansehen. 8,5J & 245 oder 8J & 235 wären diesbezüglich die "sicherere Bank".
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 26.01.2021 um 11:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 26.01.2021 um 11:43 Uhr ]
coco schrieb:
Hey Ralf,
vielen Dank für die schnelle und umfangreiche Antwort. Das beruhigt mich jetzt schon sehr.
Die ET macht mir keine Sorgen. Eher die die 8x... weil ich keine 8x... Felgen gesehen hatte. Aber ok Du hast ja 9x drauf.
Eine Frage noch :
Ist das normal das hi und vo die gleich breite Felge auf unterschiedlich breite Reifen verwendet wird?
--
Grüße
Coco
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Moin Coco,
die Mischbereifung und Mischfelgen ist eine Geschmackssache, IMHO sieht es optisch besser aus, aber das liegt ja an einem selbst.
Ich könnte auch 7,5 x 17 ET ET34 rundum fahren auf 225/45/17 auf meinem 172er... technisch machbar, TÜV ABE legal, optisch suboptimal für MICH.
So hatte mein 350er auf der VA 225/40/18 und 245/35/18 auf der VA mit 7.5J X 18 H2 ET42 und HA 8.5J X 18 H2 ET36 ab Werk.
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 26.01.2021 um 19:31 Uhr
| @Chris slk:
@Ramius
Danke für die ausführlichen Erklärungen. Leider gibt es die Felge nicht mit 8,5J.
Da Felge für Frau (bzw für ihr Auto ) und Frau in Felge verliebt , muss ich wohl zur CMS mit 8J greifen. 
Schaun wir mal - auf jeden Fall passt die mal hoffentlich technisch.
Danke Euch für Eure Geduld und Mühe.
Ich mach mal nen Foto von der 245er 8J wenn's interessiert.
--
Grüße
Coco
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