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 |  Geschrieben am 08.11.2020 um 08:36 Uhr
| So tief wie möglich nur mit Federn fährt sich einfach bescheiden, da lässt sich nichts schön reden.
Gut funktionieren Eibach Federn, die sind aber nur durchschnittlich tief.
Je nach km Stand sind neue Dämpfer eine echte Überlegung wert, auf jeden Fall an die Domlager vorne denken!
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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|  Geschrieben am 08.11.2020 um 13:15 Uhr
| Die tiefsten auf dem Markt erhältlichen Federn (45mm) sind die
H&R 28909-1, da diese auch keine RMK Angabe in den Gutachten haben.
ALLE anderen, Eibach eingeschlossen, sind leider total fake was die Tieferlegung angeht. Auf der Homepage wird dann immer von 35, oder gar 40 gesprochen, in den Gutachten (und da gehe ich mal von dem richtigen Wert aus) sinds dann noch 25 oder weniger. Leider.
Nicht so bei H&R.
Problemlose Eintragung mit Serien RR möglich. |
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| Geschrieben am 09.11.2020 um 15:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von serenity1701 am 09.11.2020 um 15:10 Uhr ]
Philipp82 schrieb:
und noch eines
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Gruß Philipp
ist das ein 350er mit amg-paket???
wenn ja, hast du die genauen art.nr. von eibach.....??
wie war der einbau??? vergleichbar mit "herkömmlichen" fzg???
oder so ein misst wie bei meinem SL R230 mit den hinteren ABC-fahrwerk???? (das ware echte sch.... die hinten auszubauen  )
lg.
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SLK 350 / Bj.11 / Not Stock |
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| Geschrieben am 09.11.2020 um 20:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Philipp82 am 09.11.2020 um 20:47 Uhr ]
also der Abstand Radmitte zur Kotflügel Unterkamen beträgt an der VA 322mm und an der HA 330mm, somit vorne etwas tiefer als der Zulasungsbereich des V3 - dieser liegt an VA und HA bei 330mm (Bild von meinem SLC mit dem V3 und dem Setting 330mm an VA und HA im vgl. angehängt)
Das Fahrverhalten hat sich im vgl. zu den Serienfedern keineswegs verschlechtert, rein gefühlt sogar minimal verbessert
Bei unserem weißen handelt es sich um keinen 350 sondern den 250cdi - Eibach führt jedoch im Gutachten alle Fahrzeuge bis zum 55er mit den gleichen Federn auf.
--
Gruß Philipp
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