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Tipps und Technik R171 » » Thema: Poltern am Unterboden/Antriebsstrang beim 55er
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User seit 27.09.2019
 Geschrieben am 23.10.2020 um 10:07 Uhr   
Moin Jungs

Seit ein paar Tagen wieder etwas neues, würde ja auch langweilig werden!

Beim Herausbeschleunigen aus den unteren Gängen,z.B: Nach dem Abbiegen,aus dem Stand heraus von der Ampel weg, oder im 2. Gg bei hartem ans Gas gehen, poltert es unter dem Fzg. Man spürt es im Fussraum und am Mitteltunnel mit der Hand.Es ist ein dumpfes Klopfen/Schlagen.

Ausgetauscht wurde schon: Kardan-Mittellager,Getriebelager,Motorlager letztes Jahr.

Hatte das schon mal einer von euch beim 55er?

Lg

Oli

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 Geschrieben am 23.10.2020 um 13:14 Uhr   
Dir wird aber auch scheinbar nie langweilig...

Die beiden Hardyscheiben wurden auch gewechselt? Falls nein würde ich die mal prüfen.
Sonst würde ich in Richtung Differential bzw. dessen Aufhängung am Hinterachsträger schauen, da gibt's afaik auch das Eine oder Andere Gummilager.

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 23.10.2020 um 13:40 Uhr   
Hi Chris

da gebe ich dir Recht,bei dem Wagen wird dir nie langweilig!!!

das sind mal gute Ansätze, die beiden Hardyscheiben und auch die Hinterachsbüchsen werde ich mal ins visier nehmen.

auch nochmal die motorlager zusätzlich.letztes jahr,nach dem wechsel,löste sich ja die linke verschraubung oben am motorlager und es klackerte bei kurvenfahrt immer stärker.evtl haben die lager dadurch einen schaden genommen??.

lg

oli

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 Geschrieben am 23.10.2020 um 14:22 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 23.10.2020 um 14:23 Uhr ]



oli55SLK schrieb:
auch nochmal die motorlager zusätzlich.letztes jahr,nach dem wechsel,löste sich ja die linke verschraubung oben am motorlager und es klackerte bei kurvenfahrt immer stärker.evtl haben die lager dadurch einen schaden genommen??.


Ist möglich, aber wenn das Lager jetzt fest ist sollte sich der Motor in seinem Kippmoment eigentlich nicht so weit verschieben können, dass es Probleme im Kardentrieb gibt, außer das Lager ist komplett durch, was aber eigentlich auch nicht sein kann.
Außerdem hättest du dann vermutlich deutlich spürbare Vibrationen und der M113 ist ja nicht gerade durch seine Laufruhe bekannt...

Wenn Motorlager, dann würde ich mir eher das hintere Motor- und Getriebelager ansehen ob Halter & Trägerplatte fest sind.

Hier auch mal ein paar Teilenummern zur Hardyscheibe & Differential- sowie Hinterachsträger:

Teilesatz Hardyscheibe
- Vorne: A1294100115
- Hinten: A2034100815

Befestigung Differentail an Hinterachstäger:
- Teller A2023520167
- Gummilager A2103511942
- Gummilager A2103511842
- 2x Gummilager A1713510442

Befestigung Hinterachsträger an Rahmenboden:
- 2x Gummilager A1713510142

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 26.10.2020 um 10:47 Uhr   
Danke dir, Chris.Ich prüfe im Frühjahr nochmal alles bzw rupfe jedes Gummilager und die beiden Hardyscheiben raus. Diese Kiste macht mich noch wahnsinnig??!!!

Lg

Oli

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 Geschrieben am 26.10.2020 um 11:10 Uhr   
Gerne!
Naja, der die "Wahnsinnsgarantie" hast du beim 55er ja fast immer - wenn er läuft und wenn er nicht läuft... Drücke dir jedenfalls die Daumen!

--
Gruß
chris_slk

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User seit 27.09.2019
 Geschrieben am 26.10.2020 um 11:17 Uhr   
Ich habe die letzten 20 Jahre zusammen,nicht mehr soo viel geschraubt wie an diesem Auto.und es waren viele wechselnde Fahrzeuge in dieser ganzen Zeit!

lg oli

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