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Klatsch und Tratsch » » Thema: Erinnerungen an den Trabi
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   Tom R

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Beiträge: 2596
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 03.10.2020 um 11:55 Uhr   
Ich habe zum Zeitpunkt der Grenzöffnung in Westberlin gelebt und erinnere mich noch gut an die DDR-Fahrzeuge, die damals zum Stadtbild gehörten.

Eine Zeitlang hatte ich selbst einen super gepflegten hellblauen Trabi aus der letzten Serie, der vom Vorbesitzer durch einen Golf ersetzt worden war. Der Trabi war ein Top Stadtauto mit minimalen Unterhaltskosten - perfekt für mich damals.
Das "rängdängdäng" des Zweitakters habe ich immer noch im Ohr und den Geruch des verbrannten Zweitaktgemischs in der Nase. Außerdem erinnere ich mich gerne daran, dass man immer jemanden fand, der einem tatkräftig zur Seite stand, wenn der Kleine mal wieder unpässlich war.

Als ein wenig mehr Geld in der Kasse war, habe ich mich von meiner blauen Elise getrennt - aber erst als ich jemanden gefunden hatte, der sie zu schätzen wusste






--
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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 18574
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 03.10.2020 um 13:24 Uhr   
Mein Beitrag hat zwar nicht wirklich mit dem Trabi zu tun, jedoch auch mit den letzten Jahren der DDR bzw. mit der Wende.
Hier ist ja auch der eine oder andere Computerinteressierte, für die gibt es den für mich ganz interessanten Bericht "Auferstanden aus Platinen", bei dem es um die Heimcomputerszene in den letzten Jahren der DDR und den ersten Jahren danach geht:

https://www.zdf.de/kultur/kulturdoku/190921-platinen-deutschedebatten-102.html

Auch immer wieder interessant finde ich, das es für die DDR bereits eine reservierte Topleveldomain gab: .dd


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   SternRacer

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Beiträge: 6
User seit 16.12.2020
 Geschrieben am 18.12.2020 um 11:08 Uhr   
Trabis sind auch schon besondere Autos mit Geschichte. Hattest du nie Probleme mit deiner "blauen Elise"? Ich kenne einige, die geschimpft haben, weil das Auto ständig nicht funktioniert.
LG

--
Erfolg wollen fast alle, aber dafür hart arbeiten nur wenige.

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   Tom R

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Beiträge: 2596
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.12.2020 um 13:14 Uhr   


SternRacer schrieb:
Hattest du nie Probleme mit deiner "blauen Elise"? Ich kenne einige, die geschimpft haben, weil das Auto ständig nicht funktioniert.



Klar gab es immer etwas zu reparieren, aber eben auch viele Leute, die sich damit auskannten und gerne geholfen haben. Teile waren wg. der vielen ausgemusterten Fahrzeuge nach der Wende auch einfach und billig zu bekommen in Berlin.

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

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Beiträge: 3705
User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 18.12.2020 um 15:16 Uhr   
Die werden auch immer teurer.
Für mich selbst ist das nichts.
Klingt für mich wie Diesel.
Einfach kaputt.

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Beiträge: 260
User seit 26.05.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.12.2020 um 17:48 Uhr   
Also ich weiß von ehemaligen DDR-Kollegen/-Mitarbeitern, dass längere Fahrten im Trabi nur mit einem umfangreichen Ersatzteilpaket angetreten wurden. Unter "längere Fahrten" ist mehr als 100 km zu verstehen

Grüße

rab

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   jot-we

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Beiträge: 949
User seit 25.08.2004
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 Geschrieben am 19.12.2020 um 21:58 Uhr   


... dass längere Fahrten im Trabi nur mit einem umfangreichen Ersatzteilpaket angetreten wurden...



Naja ganz so schlimm war es auch nicht

Wie heutzutage auch hing viel vom Wartungszustand ab und als die Zündung keinen mechanischen Unterbrecher mehr hatte war eine große Fehlerquelle weg. So viel war dann auch nicht mehr dran, was kaputt gehen konnte.

Bin oft zwischen Ostsee und Sachsen (~550km) gependelt und nie liegen geblieben. Eher üblich war der 20l Kanister im Kofferraum, damit man nicht von der Bahn runter musste bzw. sich an den wenigen Autobahntanken anstellen musste.

--
Bis dann, Jörg

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   S - FP 230

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Beiträge: 4418
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 Geschrieben am 20.12.2020 um 11:31 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von S - FP 230 am 20.12.2020 um 13:57 Uhr ]

Am Tag der Grenzöffnung war ich in Hannover und am folgenden Wochenende fuhr ich zurück nach Stuttgart.

Da sind mir hinsichtlich Trabbi zwei Dinge in Erinnerung geblieben.

Auf der A7 konnte man den Trabbi schon deutlich bevor man ihn sehen konnte riechen!

Und auf einer langgezogenen Steigung, ich kam mit Tempo 180 Km/h an, zog plötzlich ein Trabbi mit ca. Tempo 60 Km/h hinter einen LKW raus. Leider auch ohne zu blinken! Und Rückspiegel war wohl auch nicht,

Das war die heftigste Bremsung meines Lebens !

Voll im Regelbereich des ABS und ich konnte das Weiße in den Augen der auf der Rücksitzbank sitzenden erkennen, welche sich umgedreht hatten und den Einschlag erwarteten.

Zum Glück zog der auch nicht zu kurz hinter dem LKW raus!

So konnte ich dann diagonal zuerst auf die rechte Spur hinter den LKW und dann auf den Standstreifen ausweichen!

Lange Zeit war dann für mich dann der Zweitaktgeruch der Trabbis ein Warnsignal!

Die DDR‘ler hatten natürlich auch keinerlei Erfahrung mit unserem Geschwindigkeitsniveau!

Leider sind die Trabbis mittlerweile weitestgehen unsichtbar geworden.

Ich war immer über die „wilden“ Farben begeistert und natürlich ist der Klang der Motoren mit einem extrem hohen Wiedererkennungswert versehen, was leider auch auf der Geruch zu trifft !

Gruß

Frank

--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“

Michael Ringier, Schweizer Verleger

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