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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Gebirgskrankheit der Lambda-Sonde |
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Beiträge: 329
User seit 29.07.2015
 |  Geschrieben am 06.09.2020 um 12:53 Uhr
| Moin,
auf meiner Alpen-Passtour duch Frankreich und vorher Österreich und Italien ging ab und zu die Motorkontrolleuchte an. Ausgelesen: "Fehler Lambdasonde vor Kat". Fehler gelöscht. Etwa 1 mal täglich das gleiche Spiel neu (immer ein paar hundert km Gebirge gefahren). Am letzten Reisetag habe ich mal morgens bei kaltem Motor dran gedacht und mal am Steckkontakt des Lamdasondenkabels gewackelt und festgedrückt. War aber nichts auffällig. Seitdem keine Fehler mehr, aber auch kein Gebirge mehr.
So... jetzt erzählt mir gestern an der Waschanlage ein W208-Fahrer (gleicher Motor) er habe genau das Phänomen das immer in den Bergen und nur in den Bergen. 
Jetzt habe ich mal etwas genauer nachgelesen: Die Lambda Sonde bezieht über das Elektrokabel nicht nur Strom, sondern auch Luft. Der Luftsauerstoff dient als Referenz für die Regelung des Abgas O2/Co2.
Nun ist ja klar, dass der Luftsauerstoff schwankt, wenn ich mal eben in sehr kurzer Zeit von fast Meeresspiegel auf die Alpenpässe mit knapp 3000m fahre und genauso wieder runter. Das mag also der Grund für die Fehlermeldung sein.
Kennt das jemand? Ist das "normal"?
Ich habe keinerlei Hemmungen eine neue Bosch-Sonde für etwas den Preis von gerade einmal tanken zu kaufen. Auch ist das Teil gut zugänglich und problemlos zu wechseln. Aber ist es sinnvoll und nötig?. Die Sonde ist erst 50.000 km alt.
Gruß, Rainer
--
Käfer1200, Datsun200L, Datsun 2.4, Nissan Patrol 2.8, Opel RekordE, Opel Rekord C, Opel Kadett C, Ford Sierra, Nissan 300 ZXT, Citroen BX, Daewoo Nubira, Citroen C1, Opel Corsa C, MB S210, Hyundai H1, MB S212, MB R170, MB W201 2.6... |
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User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 06.09.2020 um 15:19 Uhr
| Hallo Rainer,
das ist alles richtig was Du schreibst, die Sonde zieht Referenluft am Kabel.
An Deinem 170 FL gibt es einen MAP Sensor, der den absoluten Druck der Außenluft misst und an das STG zur Kennfeldanpassung weiterleitet.
Diesen MAP Sensor würde ich mal überprüfen/ersetzen.
Er sitzt frei zugänglich oben an der Ansaugbrücke.
--
Beste Grüße
............................................................
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Forenobersekundaner
Beiträge: 329
User seit 29.07.2015
| Geschrieben am 07.09.2020 um 09:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cynomolgus am 07.09.2020 um 09:44 Uhr ]
o.k., danke! Ich schau mir das mal an. Nur testen kann ich den MAP Sensor natürlich nicht.
Und dank einer PM sehe ich nun auch, dass ich nicht der erst mit diesem Fehler bin, sondern das schon oft aufgetaucht ist:
https://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=80716&forum=5&highlight=mkl%20bei%20passfahrt
Das Ganze ist für mich Nordberliner Flachland-Tiroler natürlich schwer zu prüfen, wenn der Fehler sich nicht mehr zeigt.
Zum Freundlichen zu fahren hat vermutlich wenig Sinn.... die Tauschorgie auf Verdacht muss nicht sein.
schöne Grüße Rainer
--
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