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Tipps und Technik R170 » » Thema: Erfahrung mit Hub car bei Leistungssteigerung? |
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Schreiberlevel: erste Gehversuche
Beiträge: 2
User seit 20.06.2020
| Geschrieben am 07.07.2020 um 19:09 Uhr  
| Ich spiele mit dem Gedanken die Leistung meines SLK 200k von 2003 zu steigern. Das Unternehmen hat sich auf die sportlichen Mercedes Fahrzeuge spezialisiert. die Serien Leistung von 163Ps wird auf 198Ps gesteigert. Meine frage ist ob hier jemand bereits Erfahrung mit diesem Unternehmen hat und ob bei einer solchen Leistungssteigerung ein neues Getriebe oder derartiges verbaut werden muss.
mfg L.Hartmann | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3534
User seit 22.07.2013
| Geschrieben am 08.07.2020 um 06:52 Uhr  
| Zunächst einmal Herzlich Willkommen im Forum und allzeit viel Spaß mit deinem SLK!
Hallo Hartman
Hub Car hat, zumindest was HiFi-Sound und Innenraumrenovierung angeht, einen guten Ruf!
Was Leistungssteigerung angeht, habe ich da jetzt bisher recht wenig gehört und gehört wohl auch zu den teuersten und trotz des hohen Preises gibt es auch dort, soweit ich weiß, kein TÜV Gutachten!
Nein, es wird nur die Software des MSG optimiert, sonst nichts!
Es gibt allerdings auch eine eingekaufte Optimierung der Getriebesoftware, die ebenfalls eingespielt wird.
In beiden Fällen würde ich dir eher zu Oesterle Performance in Weil der Stadt raten, der dürfte zum einen günstiger sein, ist Originalgeber / Programmierer der SpeedShift Getriebesoftware und bietet zusätzlich den Austausch der kleinen 68mm Drosselklappe gegen die größere 74mm des baugleichen V8 samt Anpassung der Software an.
--
SLK-320*AMG:Tacho+Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Kenwood KMR-M505DAB*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP:Stage-II+LFK-M113+Speedshift*Bilstein-B4*Stahlflex | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3534
User seit 22.07.2013
| Geschrieben am 08.07.2020 um 11:08 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 08.07.2020 um 12:43 Uhr ]
OK, habe jetzt gerade mal geschaut, Philipp Oesterle hat auf seiner Homepage nur den 320 und 32er!
Das Speedshift (die Automatik müsste die gleiche sein?) kostet bei ihm 650€ bei HubCar 50% mehr!!!
Auch wenn der 200K nicht aufgeführt ist, würde ich einfach mal Philipp ein EMail schicken und nachfragen.
Und wenn er das nicht macht, dann frag bei seinem Kumpel, EDOK-Performance nach.
Bzw. es gibt hier einen User "Sauerländer" (Volker) der über die Homepage fairchip.de auch eine Softwareoptimierung anbietet.
Kannst auch bei ihm mal nachfragen.
Oder BHP-Chiptuning , das bietet tlw. sogar ein TÜV Gutachten an!
--
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 08.07.2020 um 18:30 Uhr  
| Unser Prof @ it´s best
Das Thema Drosselklappe kann man bei den Vierzylindern vergessen. Die klassische Leistungssteigerung führt beim Kompressor Motor kaum an einer geänderten Kompressorübersetzung vorbei, ggf kommt noch eine angepasste Software für das Motorsteuergerät dazu.
Soviel mir bekannt, kauft HUB car das Tuning nur zu. Wenn du jemanden suchst, der das damals auch mit entwickelt hat und ein entsprechend großes know-how hat, kann ich dir VÄTH in Hösbach empfehlen.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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User seit 20.06.2020
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 22.07.2013
| Geschrieben am 09.07.2020 um 14:09 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 09.07.2020 um 14:11 Uhr ]
Olli aus Mainhattan schrieb:
Unser Prof @ it´s best
Das Thema Drosselklappe kann man bei den Vierzylindern vergessen. Die klassische Leistungssteigerung führt beim Kompressor Motor kaum an einer geänderten Kompressorübersetzung vorbei, ggf kommt noch eine angepasste Software für das Motorsteuergerät dazu.
Soviel mir bekannt, kauft HUB car das Tuning nur zu. Wenn du jemanden suchst, der das damals auch mit entwickelt hat und ein entsprechend großes know-how hat, kann ich dir VÄTH in Hösbach empfehlen.
Ups, sorry klar, er hat einen 4-Zylinder ...
Soweit ich weiß und mich erinnere kauft HC es von Philipp Oesterle!
Und Philipp hat beides, sowohl Chip-Optimierung als auch die Speedshift (evtl. zusammen mit EDOK-Performance) selbst entwickelt und nichts eingekauftes.
Auf Wunsch passt er einem die Speedshift gegen Aufwand sogar an - hat er mal für einen Crossfire (Club?) gemacht!
--
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