Dank der Suche im Forum Reparatur von Leistungsverlust innerhalb von 20 Minuten!
Mein 99er R170 230K mit 180tkm hatte heute gefühlt 50% Leistung.
Motorhaube auf und direkt festgestellt, dass der Kompressor nicht ab 2000 U/min zuschaltet. Ersma egal, fährt ja! Dann am kalten Motor probiert und er lief!
Jetzt MBSLK Suche im Forum und dementsprechend zuerst LLM gecheckt: sauber als ob gerade erst eingebaut. Dann K40 gecheckt: die obligatorischen Lötstellen waren schuld!!! Ordentlich nachgelötet mit nem kräftigen Lötkolben und die Kiste schiebt wieder ein Grinsen ins Gesicht