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Tipps und Technik R170 » » Thema: Schliessanlage austauschen - MSG auch mit tauschen?!
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   Jentschik

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 Geschrieben am 08.03.2020 um 16:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 08.03.2020 um 22:39 Uhr ]

Hallo zusammen,

Wenn ich meine komplette Schliessanlage tauschen möchte, gibt es diverse Angebote bei ebay.

Zum beispiel: https://www.ebay.de/itm/163657791871

Bei den angeboten sind immer 2 Steuergeräte dabei:

1x Steuergerät Wegfahrsperre und
1x Motorsteuergerät

Das das Steuergerät der Wegfahrsperre mit dem Lesering codiert ist, kann ich noch verstehen. Aber warum müsste man dabei auch das MSG mit tauschen?!
Kann mir das jemand vielleicht erläutern?

Danke

--
R170 SLK200, Bj1999, schwarz-weiß foliert.
Wurde von seinen 8 Vorbesitzern schwer vernachlässigt. Versuche, ihm wieder etwas Würde zurückzugeben Schritt für Schritt

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   elgado

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 Geschrieben am 08.03.2020 um 20:48 Uhr   
also wenn du nur die schließanlage wechseln willst musst du ausser den zylindern im Lenkradschloss, den türgriffen und dem kofferraumschloss bei deinen schlüsseln nur die schlüsselbärte austauschen

warum willst du tauschen?

--
grüsse bruno

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   Jentschik

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 Geschrieben am 08.03.2020 um 20:58 Uhr   
Hallo Bruno.

Weil ich das Kofferraum- und Fahrertürschloss mechanisch nicht mehr auf bekomme. Habe schon einiges versucht...aber nix geht. Mein Verdacht ist, dass das Zündschloss mal getauscht wurde und den einzigen Schlüssel, den ich habe, nur dort passt
Deswegen würde ich gerne das Schliessystem wechseln. Alle Schlösser funktionieren dann und ich hätte mindestens 2 Schlüssel.

Gruss Jens

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 Geschrieben am 14.03.2021 um 20:14 Uhr   
Hallo Jens,

Das Problem ist folgendes: Das MSG gilt mit als Diebstahlrelevantes Bauteil ist wird es im Werk mit dem Zündschloss und der Wegfahrsperre 'verheiratet'. In allen Teilen ist dann auch die VIN hinterlegt. Das führt dazu dass du kein anderes MSG einbauen kannst. Es gibt die Möglichkeit dir bei einem Spezialisten diese Codierung entfernen zu lassen und das MSG quasi zu entsperren. Ich habe nämlich auch überlegt, ob ich mir ein 'neues' MSG zulege. Nach Rücksprache mit einem Experten aber kann ich dir sagen, dass es für unsere Vorfacelifts sehr aufwendig ist! Normalerweise kann man das über Kabel anschließen und decodieren, aber in unserem Fall muss man dafür das MSG öffnen, ein Bauteil rauslöten, ...
Hier mal ein Video dazu, damit du verstehst was ein Aufwand das ist...

https://www.youtube.com/watch?v=eWZQGU2RGWc

Grundsätzlich ist das möglich, nur halt dementsprechend teuer...

Man meinte mal zu mir der ECU Commander München kann sowas eventuell...

Hoffe ich konnte helfen!

LG Jannik

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 Geschrieben am 14.03.2021 um 20:23 Uhr   
achso, vergessen:

Falls du dich für diese Variante entscheidest, muss dann auch das msg neu angelernt werden, was soweit ich weiß nur die Mercedes-Benz Vertragswerkstatt kann...
Das werden die sich sicher auch gut bezahlen lassen

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 Geschrieben am 14.03.2021 um 20:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 14.03.2021 um 21:49 Uhr ]

Ecu Tausch ohne Schloss: Beim Bosch ist umlöten angesagt. Korrekt. Bei Siemens geht es per Tool und Datenübertragung. Korrekt.

Wenn er mit ner gebrauchten Bosch ECU bei MB aufschlägt wird es nicht teuer, die sagen einfach thank you, f... you and go home (sinngemäß) . Ist aber auch Nonsens da wenn gesperrt eh nix geht (bei denen offiziell).

Ob man sich einfach 2 neue Schließzylinder und einen Schlüssel bei mb beschafft oder sich den Streß des Einbaus antut und mit ner anderen Fin rumfährt (womöglich noch mit der Codierung für ein Schaltgetriebe oder sonst was) muss jeder für sich entscheiden. Wir reden ja davon 2 Schlüssel zu haben, da helfen die Bärte alleine nichts ohne Transponder. Btw kann man danach keine Schlüssel etc. mehr bei mb kaufen.... Logisch.

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   elgado

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 Geschrieben am 14.03.2021 um 22:56 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von elgado am 14.03.2021 um 23:06 Uhr ]



SLK-M schrieb:

............ Wir reden ja davon 2 Schlüssel zu haben, da helfen die Bärte alleine nichts ohne Transponder. Btw kann man danach keine Schlüssel etc. mehr bei mb kaufen.... Logisch.



wenn es nur darum geht einen zweiten kompletten Schlüssel (mit FB) zu haben muss man heute nur den kompletten vorhandenen Schlüssel einschicken und bekommt nach spätestens 4 Tagen einen zweiten voll funktionierenden, also auch mit Fernbedienung, Schlüssel zurück - Mercedes wird nicht mehr benötigt - hatte vor einiger Zeit selbst das Problem und bei Mercedes konnte/wollte auch keiner helfen, so habe ich mir zuerst den Transponder klonen lassen, damit ich überhaupt einen Zweiten hatte ohne FB und dann eröffnete sich die Möglichkeit auch die FB zu klonen - seit der Zeit habe ich drei - siehe hier
https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=98726&forum=5&start=20&highlight=
nur im vorliegenden Fall geht es um die defekten Schlösser und da hilft ihm das hier nur beschränkt weiter

--
grüsse bruno

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 Geschrieben am 14.03.2021 um 23:19 Uhr   
Na dann ist es ja noch einfacher. Zwei schließzylinder, einen neuen Bart und einmal klonen bitte....

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 Geschrieben am 16.03.2021 um 18:47 Uhr   
Ich habe bei meinem ja von 230 K auf 32 umgebaut.

Das Motorsteuergerät vom AMG mit dem Steuergerät Wegfahrsperre vom AMG und den dazugehörigen Schlüsselgehäusen mit Transpondern vom AMG

Aber das eigentliche Zündschloss, die ringförmige Antenne um das Zündschloss, die Schlüsselbärte und die Zylinder in den Türen/Handschuhfach usw sind noch die originalen.

Also meiner Erfahrung nach:
Steuergerät Motor muss mit Stg. Wegfahrsperre (sitzt hinter dem Tacho) und den dazugehörigen Schlüsseln verbaut werden. Diese sind fest verheiratet.

Aber der Ring ums Zündschloss und das Zündschloss selbst kann beliebig hin und her gewechselt werden.

--
Viele Grüße
Chris alias ultimate

building MY perfect daily:
R170 230K FL, umgebaut auf SLK32 Technik und 6-Gang Schaltgetriebe (W204)
... running on LPG

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 Geschrieben am 16.03.2021 um 19:10 Uhr   


ultimate schrieb:
Also meiner Erfahrung nach:
Steuergerät Motor muss mit Stg. Wegfahrsperre (sitzt hinter dem Tacho) und den dazugehörigen Schlüsseln verbaut werden. Diese sind fest verheiratet.

Aber der Ring ums Zündschloss und das Zündschloss selbst kann beliebig hin und her gewechselt werden.

Korrekt. Die Frage ist halt immer nur was die praktikabelste (nicht unbedingt billigste) Lösung ist.

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