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Tipps und Technik R170 » » Thema: ABS/ASR Leuchten an und Dach öffnet nicht
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Beiträge: 2
User seit 25.01.2020
 Geschrieben am 25.01.2020 um 15:42 Uhr   
Hallo liebes Forum,
ich bin grad frisch in die SLK Community eingestiegen und hab mir letzten Samstag einen SLK 230 Kompressor Bj. 1997 gekauft.
Ich hab ihn mir 2-mal vor dem Kauf angeschaut und da ging alles super. Beim Kauf waren die Leuchten an und das Dach hat sich nicht geöffnet. Der Verkäufer hat gesagt, dass er aus Versehen die Innenraumbeleuchtung angelassen hat weswegen sich die Batterie entladen hat. Seitdem sind die Leuchten an und das Dach lässt sich nicht öffnen. Der Motor vom Dach geht nicht an, es blinkt lediglich der Glücksknopf.
Nun zu meiner Frage: kann all dies mit der entladenen Batterie zusammenhängen? Der Motor lässt sich noch einwandfrei starten und läuft super!

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 25.01.2020 um 15:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 26.01.2020 um 12:51 Uhr ]

Nö kann es nicht. Gib mal rechts in die Suche Radsensor und Dach ein... Viel Erfolg.

Kleiner Nachtrag: Vielleicht hat die Unterspannung die Lampen zum leuchten gebracht. Eventuell blockiert das auch nur das Dach. Also mal auslesen lassen und die Fehler löschen. Vielleicht reicht das schon. Der Zusammenhang zwischen ASR-Signal und Dach ist jedenfalls klar.

(Wäre komisch wenn gerade ein Sensor verreckt wenn er ihn verkaufen will. Hoffentlich hat er keine Starthilfe gegeben...das geht öfter schief bzw. schrottet hier und da ein Steuergerät).

Hast du einen Schalter oder Automatik? Beim Automatik wäre beim defekten Radsensor üblicherweise ein Notlauf angesagt.

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   jot-we

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Beiträge: 967
User seit 25.08.2004
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 Geschrieben am 26.01.2020 um 22:21 Uhr   
Wenn das Dach wegen fehlendem Raddrehzahlsignal nicht öffnet, funktioniert das nur nicht, wenn man schon gefahren ist. Unmittelbar nach Zündung ein und Motorstart öffnet das Dach noch. Selbst gehabt am 230K FL, allerdings blieb dabei auch der Tacho auf Null

--
Bis dann, Jörg

W257///53, EZ 11/18, weiss

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   Brummsummsel

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User seit 05.11.2007
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 Geschrieben am 26.01.2020 um 23:03 Uhr   
Hi,

da der Leonard seinen SLK ja erst seit ein paar Tagen hat, fangen wir doch mal simpel an:

- die Kofferraumabdeckung im Kofferraum ist wirklich richtig zugezogen?

Davon wurde bisher nix geschrieben....nicht, dass man Gehirnschmalz reinschiebt, wo es vllt.ein Vergesslichkeitsfehler ist

good luck
Christian

--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
2008 - 2010 SLK 200
2013 - 20xx SLK 320

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Beiträge: 2
User seit 25.01.2020
 Geschrieben am 29.01.2020 um 21:17 Uhr   
Danke für eure Ratschläge! Ich werde mich sobald ich wieder Zeit habe auf die Suche machen. Leider ist es nicht so simple das ich das Rollo nicht eingehängt habe. Der Schalter für das Rollo "klickt" auch.

--
SLK 230 Kompressor
Bj 1997

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 30.01.2020 um 08:22 Uhr   
Mal ein wenig Kommunikation (was für ein Getriebe) wäre schon nicht schlecht....

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   hartmanns

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Beiträge: 3
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 Geschrieben am 19.06.2021 um 13:27 Uhr   


jot-we schrieb:
Wenn das Dach wegen fehlendem Raddrehzahlsignal nicht öffnet, funktioniert das nur nicht, wenn man schon gefahren ist. Unmittelbar nach Zündung ein und Motorstart öffnet das Dach noch. Selbst gehabt am 230K FL, allerdings blieb dabei auch der Tacho auf Null

--
Bis dann, Jörg

W257///53, EZ 11/18, weiss


Hallo Jörg, hallo Zusammen. ich erlaube mir, mich direkt auf Jörgs Antwort einzuchecken. Hiiiillffeeeee Jörg, Genau das ist bei mir im Moment das Problem. Sämtliche Kontroll-Lampen die was mit der Bremserei zu tun haben leuchten sporadisch auf und dann lässt sich das Dach nicht mehr öffnen und beim Fahren bleibt der Tacho auf Null. Liegt das an einem Relais oder lässt sich das irgendwie resetten? Was hast du für eine Erfahrung gemacht?
Liebs Grüessli
Steph

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   jot-we

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Beiträge: 967
User seit 25.08.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.06.2021 um 17:01 Uhr   


hartmanns schrieb:
... Liegt das an einem Relais oder lässt sich das irgendwie resetten? Was hast du für eine Erfahrung gemacht?
Liebs Grüessli
Steph



Hallo Steph,

bei mir war es damals nur ein Kontaktproblem in der Steckverbindung des Kabels zum Drehzahlsensor eines Hinterrades. Ich kann nicht mehr sagen, ob es links oder rechts war, meine 230er Zeit ist schon ein paar Tage her, hatte den bis 2009.

Wenn Du in den Radkasten eines Hinterrades schaust, ist so halb vorn oben eine Gummitülle, aus welcher ein Kabel kommt und in Richtung Nabe geht, wo der Sensor sitzt. In dieser Tülle ist eine Steckverbindung und die war bei mir korrodiert, wahrscheinlich durch Feuchtigkeit. Ich musste die nur reinigen, dann hat wieder alles funktioniert. Kommst wahrscheinlich besser ran, wenn das Rad ab ist.

Viel Erfolg

--
Bis dann, Jörg

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   hartmanns

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User seit 17.06.2021
 Geschrieben am 19.06.2021 um 19:18 Uhr   
Hey Jörg. Tausend Dank für deine Erklärung. Das werde ich nächstens Versuchen. Vielleicht habe ich ja Glück und das nervige «weis-nicht-wann's-wiedermal-funktioniert» Gefühl kann «schubladisiert» werden. Ich danke dir herzlichst.
Liebs Grüessli
Steph

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