Schreiberlevel: erste Gehversuche Beiträge: 3
User seit 25.09.2019
Geschrieben am 08.01.2020 um 09:28 Uhr
Hallo Zusammen,
ich selber bin seit September 2019 stolzer Besitzer eines SLK 200 Final Edition aus 2004.
Nun ist es som das meinem Sohn der Wagen so gut gefiel, das er sich dazu entschied sich selber einen 230 Kompressor aus 1999 zu kaufen. Nachdem wir uns viele Fahrzeuge angeschaut hatten ( die wir alle für vermeintlichen Schrott hielten) kaufte er einen 230 Komp aus 1999 den wir für vermeintlich besser hielten ( ob dem so wirklich ist muss erst noch bewiesen werden )
Nachdem wir den Innenraum restauriert haben ist uns aufgefallen das der Wählhebel sich immer schalten lässt ( egal ob Zündung eingeschaltet und oder Bremse getreten wurde)
Den Wählhebel haben wir schon getauscht, da wir dachten das dieser ausgeschlagen ist,
das ausgeschlagene Gefühl kam aber von der fehlenden Buchse zwischen Wählhebel und Getriebehebel.
An den Steckern die in den Wählhebel führen konnten wir keine Manipulation feststellen.
Uns würde nun interessieren wir der Mechanismus insgesamt beim prefl funktioniert, damit wir dieses Sicherheitsmerkmal wieder nutzen können.
An alle schon einmal vielen Dank im vorraus.
Mit freundlichen Grüßen
Mc_Arthur
Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 157
User seit 02.09.2019
Geschrieben am 08.01.2020 um 10:29 Uhr
Hallo und willkommen im Forum,
Aus meiner Ansicht gibt es 2 Möglichkeiten:
1. die Parksperrklinke wurde mechanisch direkt unten am Getriebe entfernt
2. die Schaltsperre ist falsch eingestellt. Diese kann auf der rechten Seite des Wahlhebelblocks eingestellt wetden. Vermutlich stimmt das Spaltmass zwischen dem Sperrhebel und der Verriegelung nicht
--
R170 SLK200, Bj1999, schwarz-weiß foliert.
Wurde von seinen 8 Vorbesitzern schwer vernachlässigt. Versuche, ihm wieder etwas Würde zurückzugeben Schritt für Schritt
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User seit 02.09.2019
Geschrieben am 08.01.2020 um 10:32 Uhr
Oder 3: das Ventil Rückfahr-/Parksperre wird dauerhaft bestromt oder hängt.
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R170 SLK200, Bj1999, schwarz-weiß foliert.
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User seit 25.09.2019
Geschrieben am 08.01.2020 um 10:43 Uhr
Hallo Jentschik,
viele Dank für die schnelle Antwort.
Ich hoffe Punkt 3 ausschließen zu können da wir die Schaltbox komplett gewechselt haben,
kannst Du mir aber vlt etwas genauer beschreiben wo ich die 12 V messen kann
mfg
Mc Arthur
Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 157
User seit 02.09.2019
Geschrieben am 08.01.2020 um 10:48 Uhr
Das Ventil befindet sich ebenfalls rechts vom Wahlhebelblock
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R170 SLK200, Bj1999, schwarz-weiß foliert.
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Geschrieben am 08.01.2020 um 09:28 Uhr 
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