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Tipps und Technik R170 » » Thema: Unrunder Leerlauf nach Batteriewechsel und Standzeit
Beitrag von:
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Beiträge: 23
User seit 07.06.2014
 Geschrieben am 09.12.2019 um 13:47 Uhr   
Hallo Leute. Ich habe folgendes Problem mit meinem SLK 230. Der Wagen wurde ein paar Wochen nicht bewegt und dann war die Batterie kaputt. Ich habe sie ausgetauscht und bin danach auch zwei Strecken von je ca 20 Km Autobahn ohne Probleme gefahren. Bei der letzten Fahrt fing er plötzlich an zu rucken und nahm kein Gas an und ging auch mal aus. Ich hätte jetzt auf den LMM getippt. Aber was mich etwas stutzig macht ist das der Kühlerlüfter gelegentlich anspringt obwohl der Motor noch fast kalt ist. Bevor er die neue Batterie bekam lief er einwandfrei. Woran könnte das liegen ?

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.12.2019 um 18:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 09.12.2019 um 18:28 Uhr ]

Steht zwar nirgends was für ein 230er, aber ich würde mit dem LMM anfangen. Passt alles.

--
Ich fahre, also bin ich.

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   Jentschik

Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Forenuntertertianer
Beiträge: 150
User seit 02.09.2019

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.12.2019 um 19:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jentschik am 09.12.2019 um 19:03 Uhr ]



Aber was mich etwas stutzig macht ist das der Kühlerlüfter gelegentlich anspringt obwohl der Motor noch fast kalt ist.



Das Problem hatte ich auch. Bei meinem sprang der Kühlerlüfter gleich nach dem Start an. Vieles versucht (KW-Thermostat, etc) Aber letztlich habe ich dann mal ausgelesen und festgestellt, dass die primäre Ansaugluft einen unplausiblen Wert (-40) lieferte. Und der kommt auch vom LMM. Getauscht, Problem vorbei.

Viel Erfolg

--
R170 SLK200, Bj1999, schwarz-weiß foliert.
Wurde von seinen 8 Vorbesitzern schwer vernachlässigt. Versuche, ihm wieder etwas Würde zurückzugeben Schritt für Schritt

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