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Tipps und Technik R170 » » Thema: Resonanz |
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 108
User seit 09.05.2014
| Geschrieben am 05.12.2019 um 23:16 Uhr  
| Hallo,
bei meinem 230K 1996 Schalter habe ich Resonanzen / leichte, hochfrequente Vibrationen beim Gas wegnehmen oder beim Halten der Geschwindigkeit.
Wenn ich mehr Gas gebe, beschleunige ist dieses Resonanzgeräusch weg.
Auch wenn ich den Schalthebel in Neutralstellung habe und Gas gebe und dann weg nehme, ist die Resonanz da.
Komisch ist, dass es auch davon abhängig ist, ob ich gerade aus oder links, rechts fahre.
Linkskurve: keine Resonanz
Rechtskurve oder geradeaus: Resonanz
Habe viel gegoogelt, aber den gleichen Fall habe ich leider nicht gefunden.
Vielen Dank
Anton | Antworten
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User seit 06.03.2011
| Geschrieben am 06.12.2019 um 05:58 Uhr  
| Guten morgen,
Ich tippe mal auf Motorlager oder Getriebelager.
Hatte bei meinem 200er in Linkskurve ein Geräusch nach tausch der lager war wieder Ruhe.
Lg zum Nikolaus aus Bonn
Ralf
--
von 8/2019 - aktuell R171 280 BJ 2006 88000 Semialinleder Schwarz Automatik Cubanitsilbermetalic, Meisterwerk o7 18 Zoll in Pearlgrau, Abbiegelicht, finnen in Crom, kurze Antenne, Klarglas Windschott
von 2008 bis 8/2019 SLK2oo 9/98 Vivanitgrün, Leder | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 108
User seit 09.05.2014
| Geschrieben am 06.12.2019 um 21:32 Uhr  
|
Der Bonner schrieb:
Guten morgen,
Ich tippe mal auf Motorlager oder Getriebelager.
Hatte bei meinem 200er in Linkskurve ein Geräusch nach tausch der lager war wieder Ruhe.
Lg zum Nikolaus aus Bonn
Ralf
Danke Ralf, was war dss für Geräusch bei dir?
Was hat der Austausch der Lager gekostet?
Teile und Arbeitszeit?
Hast du beides gewechselt?
--
von 8/2019 - aktuell R171 280 BJ 2006 88000 Semialinleder Schwarz Automatik Cubanitsilbermetalic, Meisterwerk o7 18 Zoll in Pearlgrau, Abbiegelicht, finnen in Crom, kurze Antenne, Klarglas Windschott
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Gruß
Anton | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 108
User seit 09.05.2014
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 352
User seit 06.03.2011
| Geschrieben am 06.12.2019 um 21:45 Uhr  
|
Anton2 schrieb:
Der Bonner schrieb:
Guten morgen,
Ich tippe mal auf Motorlager oder Getriebelager.
Hatte bei meinem 200er in Linkskurve ein Geräusch nach tausch der lager war wieder Ruhe.
Lg zum Nikolaus aus Bonn
Ralf
Danke Ralf, was war dss für Geräusch bei dir?
Was hat der Austausch der Lager gekostet?
Teile und Arbeitszeit?
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--
Gruß
Anton
Also Lager zwei Motor eines Getriebe waren so 60€ im Versandhaus e.....
Einbau hat Freund gemacht mit eigener Werkstatt.
Zwei std und gut war.
Hörte sich an wie wenn Metall an Karosserie kommt in links Kurve, schlecht zu beschreiben aber nach 200000km war lagerwechsel eh nicht falsch und glück gehabt gefunden.
Viel Glück geräusche zu lokalisieren ist nicht einfach.
Der Bonner Ralf
--
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4826
User seit 26.09.2011
| Geschrieben am 06.12.2019 um 21:52 Uhr  
| Resonanz in Kurven ist normalerweise die entlastete Seite.
Und beim Gas wegnehmen ebendso.Weil kein Druck mehr drauf ist.
Da würd ich Kardan und Antiebswellen prüfen.
Und von welcher Seite....da fall ich trotz guten Ohren immer wieder drauf rein.
Fast immer ist es woanders als ich dachte.Meine Frau als Beifahrerin trifft da öfter ins Schwarze.
Manchmal hilft es bei Antriebsteilen an einer Wand lang zu fahren.Etwas das ein Geräusch zurückwerfen kann.
Aber wenns noch im Bereich der Resonanz/Vibration ist.................schwer. | Antworten
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User seit 09.05.2014
| Geschrieben am 07.12.2019 um 21:17 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Anton2 am 07.12.2019 um 21:19 Uhr ]
Wie meinst du es mit Metall an Karroserie?
Der Bonner schrieb:
Anton2 schrieb:
Der Bonner schrieb:
Guten morgen,
Ich tippe mal auf Motorlager oder Getriebelager.
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Anton
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Der Bonner Ralf
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| Geschrieben am 07.12.2019 um 23:44 Uhr  
|
Anton2 schrieb:
Wie meinst du es mit Metall an Karroserie?
Der Bonner schrieb:
Anton2 schrieb:
Der Bonner schrieb:
Guten morgen,
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Anton
Motorlager bestehen aus einem Metallkörper in dem eine gummigelagerte Metallbüchse sitzt. Wenn der Gummi ausgenudelt ist kommt Metall an Metall und erzeugt ein Geräusch.
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