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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Slk/Crossfire startet nichtmehr
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Beiträge: 6
User seit 02.04.2007
 Geschrieben am 02.11.2019 um 12:44 Uhr   
Hallo an Alle

Ich fahre zur Zeit einen Chrysler Crossfire, der ja auf der Slk Baureihe 170 basiert.

Nun zum Problem.
Heute Morgen ist er ganz normal angelaufen. Bin dann ca 14 Kilometer weit gefahren ,und habe ihn dann vor einem Geschäft abgestellt.
Als ich wieder zurück kam, lief er beim Startversuch nichtmehr an.
Bei längerer Zündung lief dann der Lüfter an.
Aber Temperatur alles im grünen Bereich.
Hatte das Problem vor Monaten schonmal. Da haben wir ihn angeschleppt. Er lief dann wieder ohne Probleme , bis zum heutigen Tag.

Hatten wieder versucht ihn anzuschleppen. Ging aber nichtmehr an.

Kann mir jemand weiterhelfen , an was das liegen könnte.

Danke

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   Siwy51

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User seit 25.11.2012
 Geschrieben am 02.11.2019 um 12:55 Uhr   
Hallo SLK Siggi.
Paar Daten zum Motor wehren hilfreich.

--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Sprintbooster, Metallkat in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer, 264° Einlassnockenwelle,
Powersprint ESD, Fairchip, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni Gelb, PU Buchsen, OZ Leggera HLT 8x17 mit

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   speedy63



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 Geschrieben am 02.11.2019 um 13:15 Uhr   
Thema verschoben aus dem Forum >Tipps und Technik R170< in das Forum >Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend<

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   C-C

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 Geschrieben am 02.11.2019 um 13:16 Uhr   
Im Crossfire gibt es nur die 2 Varianten des 3.2 V6, daher erübrigt sich die Frage.

Ich tippe auf Kühlmittelsensor oder Nockenwellensensor. Habt ihr mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

--
jeder braucht ein Sixpack......Meins schlummert unter der Motorhaube

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 Geschrieben am 02.11.2019 um 13:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 02.11.2019 um 13:55 Uhr ]

Auslesen und wenn kein Sensor abgelegt ist K40 erneuern.

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 Geschrieben am 02.11.2019 um 17:20 Uhr   
Lauft der Benzinpumpe?



Johan

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 Geschrieben am 02.11.2019 um 17:49 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Edelfisch am 02.11.2019 um 17:52 Uhr ]

Hallo,
oder der Massepunkt im Motorraum vorn links?
Hatte doch kürzlich ein anderer User im Forum:
https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=97199&forum=5

Gruß
Thomas

--
Meine Fahrzeuge:Mercedes SLK 320, BMW 328i Cabrio, 323i touring(beides E36), VW Golf IV Variant

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 03.11.2019 um 09:55 Uhr   
Da es den Crossfire meines Wissens nur mit dem M112 (3,2l V6) gab, ist meine erste Wahl nach dem Fehlerbild der Kurbelwellensensor.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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 Geschrieben am 03.11.2019 um 10:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 03.11.2019 um 10:16 Uhr ]

Da hast du Recht. Dieser macht sich (gemäß der Schadensurdsache durch Sitz beim Krümmer) anfangs allerdings erst betriebswarm bemerkbar. Deshalb tippe ich auf das K40 (auch wegen dem Lüfter).

Da ODB2 lässt sich das ja relativ einfach klären.

Wir werden es ja hoffentlich hören.

Wie das "Anschleppen" aussah wäre auch mal interessant .

--
Ich fahre, also bin ich.

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Beiträge: 6
User seit 02.04.2007
 Geschrieben am 03.11.2019 um 11:01 Uhr   
Moin

Danke erstmal für eure Hinweise.

Hab den Cross gestern auf einen Hänger verladen.
Beim losfahren mit dem Zugfahrzeug ging dann im Cross die Alarmanlage an. Hab sie erst mit dem Schlüssel abgestellt und dann im Fzg mit dem Knopf mechanisch ausgeschaltet.
Als ich das Fzg dann später abladen wollte, hab ich spasseshalber nochmal versucht zu starten.
Siehe da, er lief wieder.
Deshalb tippe ich eher auf die Wegfahrsperre.
Werde aber trozdem mal auslesen lassen.

Gruss Siggi

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