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|  Geschrieben am 25.10.2019 um 18:34 Uhr
| Guten Abend Nasenbären.
Ich habe mir das Echtglas Windschott von Car Glas Design für meinen 171 bestellt und heute eingebaut. Ich möchte hier kurz darüber berichten.
Kaufentscheidung. - Ich fand das serienmäßige Netz einfach hässlich. Außerdem nimmt es viel Sicht nach heckwärts. Mit dem neuen Glasschott gibt es freie Sicht nach hinten und auf die Parktronic, worfür eine Aussparung vorhanden ist. Auch werden die Designo Überrollbügel aus Leder nicht mehr vom Netz verhüllt, sondern kommen farblich voll zur Geltung. Und: es ist aus Echtglas, welches nicht zerkratzt wie z. B. Plexiglasschotts
Das Windschott kam bei mir mit dem MB Logo aufgepulvert (ob das lizensiert ist, ist mir wurscht). 300 € + 30 € für das Sandstrahl Logo (an Daimler?). Es soll sich um Sicherheitsglas handeln. Also wie bei der Frontscheibe. Sollte dem Namen nach eigentlich sicher sein beim Aufprall, also nicht in Splitter zerbersten. Der Einbau ging in 10 Minuten über die Bühne dank der bebilderten Anleitung. Ebenso kein Problem mit den Dreiceckseinsätzen in die Überrollbügel. Die sind übrigens aus Metall, nicht aus billigem Plastik. Aber: für was sind die eigentlich gut - da kommt doch kein Wind rein, da die Kopfstützen davor sind?
Das Galschott selbst sitzt bombensicher mit zwei Filzummantelungen in einem Alu (?)-Träger, der mit zwei selbstschneidenden Schrauben in die Heckabdeckung verschraubt wird. Da sollte nichts rausfliegen. Möchte man jedoch mal ohne Windschott fahren, sehe ich aber Probleme, es da wieder heraus zu bekommen, da es wirklich sehr fest in der Aufnahme sitzt. Die Parktronic ist durch den Rückspiegel gut ablesbar.
Über das Open Air Fahrgefühl incl. der Windschutzeigenschaften werde ich noch berichten, sobald das Wetter es erlaubt.
Fazit - Es gibt durchaus auch Windschotts aus Plexiglas, die die Hälfte kosten. Ich habe mich dagegen entschieden, denn da sind Kratzer vorprogrammiert. Auch gibt es dort teils abenteuerliche Befestigungsvarianten mit schwarzen Klammern um die Überrollbügel. Wenn man nicht zur Schwarz-Schwarz-Fraktion gehört, ein stilistisches NoGo.
Resumé: Gehobener Preis, aber hochwertige Verarbeitung des Materials. Passt perfekt in den 171er. Abwicklung mit Frau Suse Schneider war problemlos.
lg Norbert
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| Geschrieben am 26.10.2019 um 05:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 26.10.2019 um 05:39 Uhr ]
Hallo Norbert,
Du schreibst Zitat:
Das Windschott kam bei mir mit dem MB Logo aufgepulvert (ob das lizensiert ist, ist mir wurscht). 300 € + 30 € für das Sandstrahl Logo (an Daimler?). Es soll sich um Sicherheitsglas handeln. Also wie bei der Frontscheibe. Sollte dem Namen nach eigentlich sicher sein beim Aufprall, also nicht in Splitter zerbersten.
Das Stimmt so nicht ganz, bzw überhaupt nicht.
Auf der Homepage steht eindeutig:
Scheibe aus ESG-Sicherheitsglas.
ESG heißt Ein-Scheiben-Glas.
Das bedeutet, es sind wärmebehandelte Gläser wie die Seitenscheiben an den Autos. Die Gläser haben schon eine hohe Stabilität, brechen aber, wenn es sein muss, in tausende Krümel. Früher war dies mit dem Begriff Sekuritglas, (Firma Sekurit siehe auch Erklärung hier https://www.saint-gobain-sekurit.com/de/glossar/automobilverglasung) belegt.
Frontscheiben sind nur noch aus Verbundglas, heißt mittels Folie verklebte Mehrfachscheiben, mindestens 2.
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Gruß Peter |
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| Geschrieben am 26.10.2019 um 16:58 Uhr
|
psr-slk schrieb:
Auf der Homepage steht eindeutig:
Scheibe aus ESG-Sicherheitsglas.
ESG heißt Ein-Scheiben-Glas.
Das bedeutet, es sind wärmebehandelte Gläser wie die Seitenscheiben an den Autos. Die Gläser haben schon eine hohe Stabilität, brechen aber, wenn es sein muss, in tausende Krümel.
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Gruß Peter
Hallo Peter.
Vielen Dank für die sehr interessante Info. Man lernt eben nie aus 
Gruß Norbert
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| Geschrieben am 26.10.2019 um 17:08 Uhr
| Als Nachtrag noch ein paar Sätze zum Fahrgefühl:
Bin bis 100 km/h gefahren. Kein Unterschied zum Netzschott zu bemerken. Es sind keine Wirbel von hinten aufgetreten. Die Sicht nach hinten ist nun klar, die Parktronic gut ablesbar. Der Test bei schnellerer Autobahnfahrt steht noch aus, wird aber wohl noch auf sich warten lassen angesichts der Jahreszeit.
Gruß Norbert
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| Geschrieben am 26.10.2019 um 17:26 Uhr
| Hallo Gemeind,
was sichr für dieses Windschott spricht, ist die Tatsache, dass es aus Glas ist und deswegen nicht so Kratzerempfindlich.
Was mich stören würde das zur Befestigung Schrauben durch die Kunsststoffabdeckung gedreht werden und somit nicht unsichtbar rückrüstbar Löcher verbleiben.
lg Ralf
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von 8/2019 - aktuell R171 280 BJ 2006 88000 Semialinleder Schwarz Automatik Cubanitsilbermetalic, Meisterwerk o7 18 Zoll in Pearlgrau, Abbiegelicht, finnen in Crom, kurze Antenne, Klarglas Windschott
von 2008 bis 8/2019 SLK2oo 9/98 Vivanitgrün, Leder |
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| Geschrieben am 26.10.2019 um 20:00 Uhr
| Hallo Norbert,
das Schott sieht wirklich gut aus.
Könntest du vielleicht noch ein Foto um 90 Grad verdreht auf das Schott posten um zu sehen ob die Seitenkante des Glases auch parallel zur Naht des Überollbügelpolsters verläuft?
Der Befestigungshalter für das Glas wurde nämlich 2016 erneuert. Bei dem alten Halter stand das Glas etwas schräg zur Naht. Du solltest sicher gehen, dass du auch einen neuen Halter erhalten hast, und keinen aus dem Restbestand.
Danke und Gruß
Harald
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