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|  Geschrieben am 04.10.2019 um 13:22 Uhr
| Hallo liebe Gemeinde,
Heute morgen habe ich mich in meinen 2001 SLK 200K gesetzt und wollte ihn starten. Bevor mein Sternchen starten konnte gab es einen Knall und jetzt geht nichts mehr. Keine Anzeige und keine Batteriespannung im eingebauten Zustand. Im ausgebauten Zustand hat die Batterie eine Spannung von 13,2V. Vor Ausbau war die Batteriespannung bei 3,1V.
Die Sicherungen scheinen alle noch in Ordnung zu sein.
Würde mich freuen wenn mir jemand helfen kann.
Grüße |
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| Geschrieben am 04.10.2019 um 15:34 Uhr
| Nur mal so, die Batts die tatsächlich ne Ruhespannung von 13,2V haben kann sich der typische R170-Driver heutzutage eh nicht leisten (XS Battery & Lifepo4-Pack). Du hast ganz sicher davor ein Ladegerät an die verkümmerte Batt angeschlossen und liest den Ruhewert ohne Last ab xD Denn wenn eine intakte Batt innerhalb der Zeit vom BattPolAnschluss von 13 auf 3V runtergehen würde, wäre der Funkenflug derart dass du eh grad Hades Gesellschaft leisten würdest xD
Also Batt vernünftig testen oder eben ne neue probieren, denn wenn die 1x bei 3V war ist sie eh mausetot (eigentlich schon unter 10-11V bei den üblichen Batts die heutzutage in nen R170 anzutreffen sind)
Viele Grüße
Bari
--
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JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
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| Geschrieben am 04.10.2019 um 15:58 Uhr
| yupp, habe ein Ladeerhaltungsgerät angeschlossen. Einmal Batterie eingebaut und danach ausgebaut, weil ich auch dachte, dass die Batterie hinüber ist. Die Batterie hat eine Zustandsanzeige und diese war auf "in Ordnung". Daraufhin habe das Ladeerhaltungsgerät nochmal dran gehängt und habe dann die 13,2 angezeigt bekommen.
Grüße
--
R170 200K BJ 2001 2.Hand 115TKM |
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