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 |  Geschrieben am 08.07.2019 um 07:50 Uhr
| Hi Frank,
nein, die hinteren, kleinen Seitenscheiben sind beim offenfahren immer versenkt....
In den tiefen des Forums gibt es mehrere Threads darüber...ist aber schon ewig her....
der Grund, das die hinteren Scheiben unten sind beim offenfahren, ist wohl (wenn ich mich richtig an den Thread von damals erinnere), dass die kleinen Scheiben zu "spitz" zulaufen und das, wenn vordere Seitenscheiben versenkt und hintere, kleinere oben, es eine Verletzungsgefahr darstellen würde (kein Witz).
Es gab einen User hier, der mit einigem Aufwand die "Steuerung" so umkodiert hat, das er die hinteren Scheiben hochfahren konnte, beim offenfahren. Das dann da -wie bei einigen anderen Modifikationen- Versicherungsschutz o.ä. in "Gefahr" sind, soll nur am rande erwähnt werden...
Mal mit der Suchfunktion versuchen 
Gruß
Christian
--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
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| Geschrieben am 08.07.2019 um 09:31 Uhr
| Kann mich auch noch an den Thread erinnern. Ich meine, er hatte es damals hardwaretechnisch gelöst.
Laut Forenaussagen macht es aber wenig Unterschied ob die Dreiecksfenster oben oder unten sind. Lässt sich mit nem Karton relativ leicht testen.
Merke noch an, dass die Führung der Dreiecksfenster relativ empfindlich ist. Wenn da also mal was im Weg ist oder etwas an die Scheibe fällt/haut kann dir das ohne den Halt der Scheibe im Dach evtl. auch die Führung verbiegen.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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| Geschrieben am 08.07.2019 um 10:15 Uhr
| Hallo,
ja in den Tiefen des Forums wurde eine Steuerung mit x-Relais gebaut. Also nicht einfach ein Modul dazwischen schalten.
Soll aber fast nichts gebracht haben.
"Damals" wurde öfter der Vorschlag gemacht: Einfach mal die hinteren Seitenscheiben mit Pappe, Kunststoff o. ä. simulieren und bei Probefahrten selbst herausfinden, ob sich der Aufwand lohnt.
Vorzugsweise habe ich meist auch die "vorderen" Seitenscheiben unten... 
CU
Robert
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"Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben" (Walter Röhrl) |
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| Geschrieben am 08.07.2019 um 18:51 Uhr
| wirklich was bringen würde nur eine abdeckung des spalts zwischen kopfstützen und seitenscheiben.
kann man bei kälteren temperaturen gut merken, wenn der arm, welcher wie gewohnt oben auf der türverkleidung liegt, auskühlt und die kalte luft bis vorne zur linken hand strömt.
auch das kann man ja mit ner pappe auf testfahrt ausprobieren.
man müßte dann halt ein plexischott bauen, welches links und rechts über die kopfstützen hinausragt, ohne beim geschlossenen dach irgendwo anzustoßen.
aber selberbauen ist ja auch nicht erlaubt, genau wie geänderte riemenscheiben 
--
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R170 230 FL 5/2000 |
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