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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: DAS / XENTRY beziehen |
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... ist OFFLINE
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Forenobertertianer
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User seit 30.04.2018
|  Geschrieben am 05.06.2019 um 18:08 Uhr
| Tag zusammen,
ich würde mich für eine komplette Diagnose inkl. Codierung interessieren - da scheint DAS /XENTRY das einzig wahre zu sein. Dazu wohl ein C4 Multiplexer (für u.a. meinen 171er).
Ich weiß nicht, ob es hier erlaubt ist zu fragen, aber bei eBay und Co. gibt's ja anscheinend immer Leasing Rückläufer etc.; aber ich würde mir lieber jemanden empfehlen lassen. Gerne per PM / eMail.
Würde das dann auch gerne hier im Raum Münster als Community-Hilfe anbieten und codieren, wenn jemand was braucht.
Dankeschön. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.06.2019 um 10:00 Uhr
| In der Bucht sind es meistens Multiplexer und Strippen aus China, was aber kein Problem ist. Der Witz ist ein Notebook mit guter Installation und Hardware. Stichwort keine Onlineanbindung und bestenfalls immer mit dem gleichen Tag starten. Die Software ist meist gecrackt als 2017 Standard. Würde C5 holen...
Ein persönlicher Kontakt bzw. eine sichere Quelle wäre zu bevorzugen. Notfalls in der Nähe zum Vorführen beim Kauf.... |
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Forenquartaner
Beiträge: 138
User seit 26.12.2015
| Geschrieben am 06.06.2019 um 17:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von sassa am 06.06.2019 um 17:58 Uhr ]
Es gibt hierfür nur eine legale Quelle. Das können natürlich auch freie Werkstätten nutzen. Für die private Nutzung sind Hardware und Software nicht zu erwerben!
https://xentry-shop.mercedes-benz.com/daimlerDiagnosisShop/
Leasingrückläufer gibt es nicht, egal wer das erzählt! Die Geräte müssen ohne wenn und aber nach drei Jahren Miete zurückgegeben werden (innerhalb der EU).
Abgesehen davon gibt es den SDConnect (C4) Multiplexer seit nunmehr 1,5 Jahren überhaupt nicht mehr zu beziehen (Miete), gleiches gilt für den direkten Nachfolger Xentry Connect / Xentry KIt 2 / (C5) (nur für Vertragspartner).
Die Bezeichnung C5 gab es und gibt es nicht, das ist eine reine Marketingerfindung der China Clone Industrie.
Das aktuelle System schimpft sich Xentry Kit 3 (MT) mit einem BOSCH VCI. Auch das gibt es aktuell nur für Vertragspartner.
Freien Werkstätten wird aktuell nur ein Xentry PassThru angeboten, sprich nur Software, Hardware stellt man selbst.
Bei Ebay gibt es zu 99% nur Chinaschrott, die restlichen 1% bestehen aus geklauten oder defekten Geräten, welche auch noch auf einer Blacklist stehen (illegal).
Abgesehen davon ist die Software auch nur in Kombination mit einem gültigen Vertrag legal.
--
SLK55 R172 Obsidianschwarz |
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Diplomforenuser
Beiträge: 1384
User seit 27.04.2012
 | Geschrieben am 07.06.2019 um 00:21 Uhr
| Es ist wirklich schade, daß das alles so ferngehalten wird von uns und es keine wirkliche Alternative dazu gibt, wie VCDS oder VCP für die VAG-Fahrzeuge 
--
SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition/Polarweiß
-
KW V3;BMC-Sportluftfilter;Klappensteuerung;Alarm;X-Car Style Dachmodul;Glaswindschott;LED-Licht innen;AMG-Türpins;Logoprojektoren;LiteBlox |
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Forenuntertertianer
Beiträge: 172
User seit 10.04.2017
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Forenritter
Beiträge: 3062
User seit 09.07.2014
| Geschrieben am 08.06.2019 um 20:37 Uhr
|
Drowner schrieb:
Ich hatte dir ne Mail geschrieben ... Falls sie nicht an kam oder im Spam Ordner landete 
Ja,
das erlebt man hier in letzter Zeit öfter. Die Leute suchen hier nach Hilfe und haben es nicht mal nötig zu antworten!  Ich hatte den Kollegen auch angeschrieben und ebenfalls no Feedback.
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4 |
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Forenobertertianer
Beiträge: 217
User seit 30.04.2018
| Geschrieben am 17.07.2019 um 10:35 Uhr
| Moin zusammen,
kurz zum vorherigen Post... es hatten einige geschrieben, ich hatte einigen geantwortet, aber in der Tat hat es wohl 1 oder 2 Mails erwischt, die gefiltert wurden. Da habe ich mir gedacht, ich schreibs gleich hier. Also an alle: Danke für die Mails und Infos und sorry an die, die keine Antwort bekamen.
Kurz zum Stand: Ich habe inzwischen ein XENTRY/DAS mit WIS usw. und dem VAS5054 Adapter. Der ist eigentlich für Fahrzeuge der VAG Gruppe, funktioniert aber auch mit neueren Benz Modellen, die komplett über den CAN-Bus gehen und nicht mit K-Lines arbeiten. Das hat den "charmanten" Vorteil, dass ich nur 50 Euro und nicht 400 investieren musste. Nachteil: Fahrzeuge mit älterem Entwicklungsstand (< 2007) lassen sich nicht alle diagnostizieren und codieren. Das betrifft also auch z.B. einige 171er Modelle, nämlich die ersten mit Entwicklung 2004. Ab dem 280er 2007 geht es aber, beim AMG hingegen nicht.
Wie dem auch sei, es läuft für mich soweit und ich helfen gerne Fahrern aus dem Raum Münsterland/Coesfeld, wenn mal was hakt. Einfach eine PM schicken...
--
Volle Kanne Hoschi!
*** SLK 280, V6, 7 Gang Automatik, R171 (EZ 03/2007) *** |
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