Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 71
User seit 05.03.2019
Geschrieben am 23.05.2019 um 09:27 Uhr
Hallo,
genau das gleiche hatte ich auch.
Ich habe folgendes gemacht.
Drosselklappe und Luftmassenmesser gereinigt.
Alle Stecker vom Kabel des Verstellmagneten einschließlich Ölstoppkabel gereinigt.
Bei mir ist der Fehler bislang nicht mehr aufgetreten.
Gibt noch mehr Ansatzpunkte. Suche mal nach den Fehlermeldungen.
Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 509
User seit 04.12.2013
Geschrieben am 23.05.2019 um 11:17 Uhr
Hallo.
Ich hatte auch die gleichen Fehlercodes bei mir.
Drosselklappe gereinigt und LMM erneuert.Kein Fehler mehr aufgetreten.
Auch das Sieb unterhalb der Drosselklappe reinigen.War bei mir verkokt.
Viel Erfolg
Gerd
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SLK 200K FL 2003 6-Gang 160 000 km Cubanit Silber Brabus 8,5 + 9,5x18 Monoblock V TFL Modul Beleuchteter Schaltknauf
Schau doch mal vorne beim lufi im Dämpfer nach. Ist da alles trocken kommt es ab LLK nach oben und es ist nicht die Teillastentlüftung. Dito wenn am Öldeckel kein Überdruck anliegt.
Schreiberlevel: Forenabiturient Beiträge: 787
User seit 12.04.2008
Geschrieben am 14.06.2019 um 13:35 Uhr
@GONZO - wie alt ist denn der LMM? Es gibt hier im Forum jede Menge threads zum Thema LMM, meine Zusammenfassung wäre, dass ein neuer LMM (Original / Bosch vorzugsweise) ist die dauerhaftere Lösung der MKL als reinigen des alten.
--
Thomas
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1997 SLK 230K silber/schwarz
Kompressorkit, SuperSprint Komplettauspuff, Väth LLK und Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG indiumgrau/designo sattelbraun
Bislang alles Serie
Geschrieben am 23.05.2019 um 09:15 Uhr 
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