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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lenkeinschlag begrenzen
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   Tom_SLK230K

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Beiträge: 111
User seit 17.03.2017
 Geschrieben am 26.04.2019 um 15:03 Uhr   
Wie der Titel schon sagt, geht es hier darum, den Lenkeinschlag zu begrenzen.
Hintergrund dafür war, das meine Reifen (225/45 R17 auf 7,5x17 ET35) nach der Tieferlegung bei vollem Lenkeinschlag vorne im Radhaus schliffen. Da ich nicht so der Freund von Karosserieverformung bin, hier nun meine Lösung.
Wie man hier ein PDF einbindet, weiß ich leider nicht, deshalb verlinke ich die Anleitung mal.
Gruß Tom

https://drive.google.com/file/d/1_lLbsUqHDgZlo66xw1CarrdSDK8QVzpf/view?usp=sharing

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   bitti

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Beiträge: 5786
User seit 15.07.2006

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 Geschrieben am 26.04.2019 um 16:15 Uhr   
Hallo Tom,

wieder mal eine neue kreative Idee professionell umgesetzt. Bin auch kein Freund des großen Hammers, aber bei mir passt auf der VA 71/2x17 mit 225/45 Michelin Sport4, Felgen ET 36 mit 10mm Distanzscheiben ohne irgendwelche Modifikationen.
Zudem noch 35mm tiefer gelegt. Schon seltsam manchmal!

LG Claus

   

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   Tom_SLK230K

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Beiträge: 111
User seit 17.03.2017
 Geschrieben am 26.04.2019 um 18:51 Uhr   
Hey Claus,
danke für dein Feedback
Ich häng mal ein Foto von dem Problembereich an, roter Kreis. Ja komisch ist das manchmal schon, das das bei einigen schleift und bei anderen nicht, aber laut Netz bin ich nicht der einzige bei dem das an der Stelle schliff, die meisten so habe ich gelesen, haben dort mit dem Hammer platz geschaffen, das wollte ich nicht, weil ich glaube, das man dieses dann im Motorraum sehen kann.
Vielleicht passt es bei dir wegen den Spurplatten, so hast du ja im Endeffekt ET 26 und das Rad kommt weiter nach außen und kann vielleicht deshalb dort nicht schleifen, ich weiß es nicht.
Gruß Tom

   

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   umac

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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 27.04.2019 um 11:22 Uhr   


Tom_SLK230K schrieb:
Ich häng mal ein Foto von dem Problembereich an, roter Kreis. Ja komisch ist das manchmal schon, das das bei einigen schleift und bei anderen nicht, aber laut Netz bin ich nicht der einzige bei dem das an der Stelle schliff, die meisten so habe ich gelesen, haben dort mit dem Hammer platz geschaffen, das wollte ich nicht, weil ich glaube, das man dieses dann im Motorraum sehen kann.



Moin!

Die "Beule" im Radkasten ist die "Kuhle" für den Scheinwerfer... da siehst Du im Motorraum normalerweise nichts von.

Alternativ zum Hammer funktionieren vermutl. auch stark abgefahrene Reifen ... bzw. Reifen mit mögl. kleinem Umfang (die sind ja nicht immer gleich trotz eigentlich gleicher Größe).

Ciao Uwe

--
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