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... ist OFFLINE
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|  Geschrieben am 19.04.2019 um 17:15 Uhr
| Hi,
morgen schaue ich mir den ersten SLK an.
Ist ein FL von 2002 200er Kompressor und zwar den hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-slk-200-kompressor-sehr-gepflegt-evtl-tausch/1089160480-216-1302
Von aussen habe ich mir den Wagen schon angesehen, da ist er Topp, kaum Gebrauchsspuren, Reifen und Bremse wie neu, Frische HU Scheinwerfer klar und nicht vergilbt aussen ne gute 2.Kein Rost, wirklich nicht
Innen leider nicht kennt man ja aber da kann man ja gut was machen und da hab ich auch spass dran.
Was ich alles checken muss weiss ich, aber wie haltet ihr das mit dem Ölstop Kabel?
Ich freiúe mich wenn er es hat, aber das ist ja wahrscheinlich nicht so.
Wenn ich am Stergeräte Kabel schon Öl finde soll man dann vom Kauf eher Abstand nehmen?
Man kann ja schlecht sagen wieviel da schon reingetröpflet ist oder
Oder gibt es Erfahrungswerte wie wenn es schon am Steuergerät ist ist es zu spät.
Wenn er das Kabel nicht hat und das SG ist trocken wäre das mene ertste Investition aber wie erkennt man kurz vor Problemen zu sein, wenn OBD, Motorlauf und MKL noch ohne Befund sind?
Danke |
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 | Geschrieben am 19.04.2019 um 17:29 Uhr
| Hi Wulfi,
willkommen hier bei den SLK Verrückten.
Dieses Kabel, siehe Bild sollte verbaut sein. Wenn nicht , Stecker ziehen und schauen ob trocken oder nicht. Wenn nicht trocken würd ich die Finger weg lassen. Aber da gibt es sicher hier noch Meinungen dazu.
Wünsch Dir viel Glück auf der Suche nach einem ordentlichen Exemplar.
LG Claus
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| Geschrieben am 19.04.2019 um 17:34 Uhr
| Moin
Funktion Sitzheizung? Beide? Sitzkissen und Rückenlehne?
Funktion Klimanalage?
Bremsscheiben? Belagdicke?
Kardanmittellager ruhig?
Rost Kofferraumdeckel Griff und Radläufe? Ich wette ich finde Rost 
Ölwanne dicht/ Trocken?
Motorlauf ruhig?
Unfallfrei? Ggf Besichtigung morgen später Nachmittag zusammen? WAF sind 19 Km von mir.
--
Viele Grüsse
Ralf
http://www.RN-eTech.de
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.04.2019 um 17:35 Uhr
| | Gibt es. Der Stecker ölig ist fast Standard, aber auch kein Problem. Zuerst läuft es an die lambdasonde, also der Stecker über dem Getriebe. Ist der trocken ist das msg auch trocken. Falls lambda verölt kaufen und immer mal wieder reinigen, falls msg verölt Finger weg... |
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... ist OFFLINE
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Beiträge: 19
User seit 19.04.2019
|  Geschrieben am 19.04.2019 um 17:52 Uhr
|
Ramius schrieb:
Moin
Funktion Sitzheizung? Beide? Sitzkissen und Rückenlehne?
Funktion Klimanalage?
Bremsscheiben? Belagdicke?
Kardanmittellager ruhig?
Rost Kofferraumdeckel Griff und Radläufe? Ich wette ich finde Rost
Ölwanne dicht/ Trocken?
Motorlauf ruhig?
Unfallfrei? Ggf Besichtigung morgen später Nachmittag zusammen? WAF sind 19 Km von mir.
--
Viele Grüsse
Ralf
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Hi super Liebe Idee, leider kann ich nur morgen früh.
Das Kabel vom Steuergerät kann ich ohne Batterie Abklemmen abziehen, oder?
Wo ist der stecker der oberen Lambda?
Hoffe des SG ist Trocken..........aber wenn da was ist lasse ich es besser?
Man das wird ne nacht grübel.
IHR seid echt fix! |
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| Geschrieben am 19.04.2019 um 18:30 Uhr
| Das Kabel vom Steuergerät kann ich ohne Batterie Abklemmen abziehen, oder?
Ja, ohne Abklemmen abziehen...
Wo ist der Stecker der oberen Lambda?
Ich schrieb doch zwischen Motor und Spritzwand. Auf dem Bild siehst Du rechts noch ein Eck des normalerweise roten Zündkerzen und Spulen Deckels. Nicht zu übersehen...
LG Claus
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