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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 200, Bj. 1999, startet nicht, nach ca. 20 Min. klappts wieder
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 Geschrieben am 11.04.2019 um 14:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Garkitt am 11.04.2019 um 14:51 Uhr ]

Hallo liebe SLK und SLC Community.

mein Name ist Marion, ich fahre einen SLK, Bj. 1999, seit ca. 1/2 Jahr startet mein Wagen ab und zu nicht mehr (die Instrumente leuchten auf) und es passiert nichts mehr. Nach (meistens) 20 Min. kann ich wieder ganz normal starten. Vor ein paar Monaten ist mir das während der Fahrt auf einer vielbefahrenen Strasse passiert . Am Montag hatte ich das Problem, nachdem ich geparkt hatte und als ich nach ca. 1,5 Std. wieder starten wollte, ist wieder nichts passiert. Nach ca. 20 Minuten sprang der Wagen dann wieder an. Der ADAC wollte den Wagen auslesen, ging aber nicht, weil er schon 20 jahre alt ist. Ich war auch schon in der Werkstatt und dort weiß man auch nicht, was es ist Ich bin jetzt sehr ängstlich, wieder mit dem Auto zu fahren und überlege schon, den Wagen zu verkaufen *heul* - möchte ich eigentlich nicht. Hat jemand vielleicht eine Idee? Ist jemandem schon etwas ähnliches passiert?

Liebe Grüße und weiterhin gute Fahrt für alle

--
Marion
SLK 200
Baujahr 1999

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User seit 11.08.2017
 Geschrieben am 11.04.2019 um 14:54 Uhr   
Moin Marion. Als ich dein Beitrag gelesen habe musste ich als Erstes an ein defektes Zündschloss denken. Beschreib doch mal dein Startproblem etwas genauer. Du steckst den Schlüssel rein, drehst dann auf Zündung ein. Die Instrumente leuchten auf und dann drehst du eine Stellung weiter auf Motor starten. Was passiert? Hörst du ein klicken? oder gar nichts?
LG Gunther

--
MB SLK 200 R170 PreFacelift Bj.1998

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Beiträge: 4
User seit 11.04.2019
 Geschrieben am 11.04.2019 um 15:00 Uhr   
Hallo Gunther,
danke für Deine Nachricht

Genau, ich stecke den Schlüssel rein, drehe die Zündung und nichts passiert, die Instrumente leuchten, der Wagen sagt keinen Ton. Batterie ist aber in Ordnung, kann danach den Wagen mit dem Schlüssel abschließen usw. Das ganze ist mehrmals nach dem Parken passiert, und einmal mitten in einer Fahrt (da leuchteten dann alle möglichen Instrumente auf und ich konnte kein Gas mehr geben etc. - nur noch ausmachen und auf dem ADAC warten). Nachdem der ADAC kam, konnte ich auf einmal wieder ganz normal starten. Danach bin ich dann ca. 5 oder 6 mal ganz normal gefahren, bis das Problem wieder auftrat.

Liebe Grüße

--
Marion
SLK, Baujahr 1999

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Beiträge: 31
User seit 11.08.2017
 Geschrieben am 11.04.2019 um 15:11 Uhr   
Also ich fahre ja das gleiche Auto wie du. Das Problem hatte ich aber noch nicht. Ich würde dir raten erst einmal mit der billigsten Lösung anzufangen. Kontrolliere mal die Polstecker aus deiner Batterie. Sitzen die richtig tief drauf? (die beiden Pole von der Batterie sollten nicht zu sehen sein). Dann kontrolliere das Massekabel, das geht von der Batterie zur Karosse (Kotflügel Beifahrerseite).Ist der Kontakt verrostet? Hier gibt es öfter beim SLK Probleme. Wenn ja, schraub die Schraube raus (Glaube es ist eine 13er) und entroste mal alles. Die zweite Idee wäre noch der Anlasser. Schon verdächtig, wenn du beim Anlassen gar nichts hörst. Es sollte zumindest klacken. Na ja, und dann waere es noch möglich dass das Zündschloss einen Wackelkontakt hat. LG Gunther

--
MB SLK 200 R170 PreFacelift Bj.1998

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 11.04.2019 um 16:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 11.04.2019 um 16:04 Uhr ]

Mahlzeit, ich tippe mal auf K40.
Hier ein Link:
https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=51669&forum=5&highlight=Startet%20nicht%20k%2040%20nachl%F6ten

--
Gruß Ralf
CCAA
SLK Stammtisch Bad Füssing

SLK R172 250 CDI Palladium
R170 200K 10 Jahre bis 2017

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 11.04.2019 um 18:55 Uhr   
Tippen und an Sicherheit grenzende Wahrscheinlichkeit sind hier eines ...

Kostet 200 EUR und sollte sowieso gemacht werden (um zu vermeiden das man auch einer vielbefahrenen Strasse stehenbleibt ).

Sagt man das mal unterwegs bei einem zufälligen Trefffen kommt meist als Antwort "Ach wieso, fahre doch immer zu MB zum Service" .

Das sind die dann genau die Servicespezialisten die dann blöd dastehen und keinen Plan haben wenn die Karre dann nicht mehr will . Die Fachkompetenz bei den Fachwerkstätten ist leider noch nicht so ganz vorgedrungen....

Tipp: Rechts in der Googlesuche mal "Fahrzeug bleibt stehen" eingeben und lesen bis Ostern (2020)...

Plan B wäre der Kurbelwellensensor, aber den hätten sie in der Werkstatt gelesen (falls überhaupt gemacht, da 38 PIN-Stecker, den nicht jeder hat).

Kauf das Teil, such dir einen der das in 10 Minuten reinklippt und fertig:
(Relaiseinheit, Teil 29)
http://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=45F&model=170435&group=54&subgrp=080

Hilft das nix wäre der Kurbelwellensensor dran (bei mir zumindest). K40 ist jedoch Pflicht wie der Ölwechsel.

Wenn du ihn deshalb dennoch verkaufen willst sag`mal Bescheid per PN....

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User seit 03.07.2013
 Geschrieben am 11.04.2019 um 19:55 Uhr   
Hallo Marion,

wenn es bei Dir noch einen guten Radio-und Fernsehtechniker gibt, sollte er Dir das K40 nachlöten können. Ich hatte damals 70,-€ bezahlt und alle war wie neu.

So etwas Ähnliches mit dem Starten ist mir schon auch passiert, allerdings mit meinem w211. Nach langer Autofahrt das Auto kurz abgestellt und wollte nach kurzer Zeit wieder fahren. Der Motor sprang nicht an. Erst als der Motor wieder eine gewisse Temperatur hatte, startete er, als wäre nichts gewesen. Der Grund für dieses Verhalten war ein defekter Nockenwellensensor.

Habe Geduld und lass Dich von Werkstätten nicht bequatschen, alles mögliche durchtauschen zu lassen. Es wird eine Kleinigkeit sein....

Benno

--
Schönwetterfahrer

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   rheydter

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 Geschrieben am 11.04.2019 um 22:47 Uhr   
Kenn ich bei mir war es genau so K40 getauscht und ruhe ist

--
Mit 60 ist man nicht zu alt für einen SLK

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Beiträge: 387
User seit 14.02.2016
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 12.04.2019 um 06:51 Uhr   
Das K40 ging mir auch gleich durch den Kopf. Ich habe mir aber gleich ein Neues gekauft anstatt zu löten, denn nicht nur kalte Lötstellen können das Problem sein, oder endgültig beseitigen

Häufiger Nebenefekt beim K40 ist, dass der Lüfter beim Startversuch mitläuft und sich aber sonst nichts rührt

--
SLK 200 PreFL Automatik in Prismatingrünmetallic im unverbasteltem Originalzustand. Baujahr: 7.99, Erstzulassung 1.2000. Standort 53347 Alfter. Gruß Hans

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 Geschrieben am 12.04.2019 um 09:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Garkitt am 12.04.2019 um 09:34 Uhr ]

Hallo Ihr Lieben,

ganz ganz herzlichen Dank für Eure Tipps. Hab ich mir ausgedruckt und werde meine Werkstatt darüber informieren.
Ich melde mich auf jeden Fall, wenn ich etwas neues weiß.

Wünsche Euch allen ein schönes Wochenende!

Liebe Grüße und weiterhin gute Fahrt - Wetter muss nur wieder besser werden!

Marion

--
Marion
SLK, Baujahr 1999

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