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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Vorstellung und natürlich direkt eine Frage |
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Forengrünschnabel
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User seit 05.04.2019
|  Geschrieben am 07.04.2019 um 10:36 Uhr
| Hallo zusammen.
Ich bin Uwe, 50 Jahre alt und wohne in der schönen Stadt Wetter, gelegen am südöstlichen Rand des Ruhrgebietes.
Ich bin Maschinenbautechniker und passionierter Hobbyschrauber mit recht ordentlicher Ausstattung. Angefangen mit Hebebühnen, Sonderwerkzeugen über Motortester bishin zur eigenen Lackierkabine ist alles vorhanden.
Ich habe einen kleinen Knall, was diese alten Fahrzeuge mit dem Stern auf der Haube angeht. Davon habe ich mir nämlich letzte Woche den 6ten gekauft. Fast einen Neuwagen, denn der SLK 230 Kompressor von 06/2000 ist mit seinen 19 Lenzen mehr als 10 Jahre unter dem Altersdurchschnitt seiner neuen Zimmergenossen vom Typ 124.
So, und nun zu meiner Frage. Ich habe zwar schon wie wild im Netz und auch im Forum gestöbert, finde aber keine passende Info.
Das Problem ist die Zentralverriegelung. Beim Vorbesitzer muss irgendwann mal die Unterdruckpumpe abgeraucht sein. Das Auto blinkt zwar freundlich beim betätigen des Knopfes am Schlüssel, mehr aber auch nicht.
Ich habe mich also in den Tiefen des Kofferraumes (darf man das so nennen?) auf die Suche nach der Pumpe gemacht. Gefunden habe ich - NICHTS!. Die Pumpe wurde ausgebaut und nicht wieder eingebaut. Die Kabel, die dort liegen sehen ebenfalls besorgniserregend aus. Ein Stecker wurde wohl abgekniffen und ein anderer höchst fachmännisch mit Isolierband und miteinander verdrehten Adern eingebaut.
Für mich ein Hinweis darauf, dass der Vorgänger versucht hat eine nicht passende Unterdruckpumpe zu verbauen. Aber wie sah der originale Stecker aus?
Nun, ich hätte aber gerne eine funktionierende ZV. Also muss da wieder eine passende Pumpe hin. Aber welche? Meine Suche ergibt eine Menge unterschiedlicher Teilenummern für verschiedene Pumpen. Kann ich anhand der Ausstattung und des Baujahres rausfinden welche Pumpe ich mir beschaffen muss? Oder bestünde die Möglichkeit, dass jemand mal in seinem SLK gleichen Baujahres einen Blick auf die Pumpe wirft und mir die Nummer mitteilt?
Für euren Rat und Mithilfe danke ich im Voraus,
Gruß,
Uwe
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Forengrünschnabel
Beiträge: 8
User seit 05.04.2019
| Geschrieben am 07.04.2019 um 13:21 Uhr
| Hallo Markus,
danke für die Infos. Das beruhigt mich schon sehr. Da frage ich mich nur warum der Vollpf...en den Stecker abgeschnitten hat. Jetzt muss ich nur noch eine funktionierende, gebrauchte Pumpe finden. Die MB-Preisliste vom VDH sagt, dass das Ding 637€ kostet...
Zulieferer für den Kraftwerksbau? Kann man mit dessen Produkt schwere Dinge hochheben? Oder stellt er Kupplungen für Windkraftanlagen her?
Gruß,
Uwe
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.04.2019 um 16:28 Uhr
| Nein, Filter für unser Kühlwasser bauen die. T....
Gute Firma, war immer gerne da.
Dann schau mal nach ner gebrauchten. Meine auch hella bieten die an? Kannst auch mal pse und 648 rechts eingeben. Da ist dann lesestoff bis Ostern... 2020. Denke aber OEM war bei dir die 648, aufwärts geht immer. Bei Steckern stecke ich auf, sollte es aber für ein paar Euro bei mb geben (s. Kabelstrang im epc). |
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