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| Geschrieben am 18.02.2019 um 14:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Oehly am 18.02.2019 um 15:48 Uhr ]
Hallo zusammen,
habe meine SLK dieses Jahr das erste mal draussen gehabt und eine Plane drüber.
Freitag habe ich sie runter gemacht in im Innenraum alles beschlagen (Armaturen Fenster).
Habe meine Runde offen gedreht und alles war gut.
Gestern wollte ich auch fahren dann das Dilemma;
Dauerhupe an bei Zündung (habe ich dann abgeklemmt)
nicht mehr Starbar Batterie leer.
Nach überbrückung habe ich dann ne Runde gedreht und festgestellt das das MF Lenrad auf der linken Seite nicht funktioniert (Menu etc)
Ich befürchte irgendwo durch Wasser ein Problem und weis nicht wo ich anfangen soll.
Hat jemand einen Tip, zB Lenkrad raus etc. ?
Wenn gar nix geht muss ich halt zum Händler, wollte aber erst mal selbst Probieren, kann ja nur irgendwo ein Kurzer oder so sein
vielen Dank im voraus für die Hinweise.
Gruss Frank | Antworten
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 | Geschrieben am 19.02.2019 um 13:35 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 19.02.2019 um 13:36 Uhr ]
Moin,
zunächst stellt sich die Frage: Was für ein SLK hast du überhaupt?
Dachsteuermodul ?
Garagenwagen ?
Oelstoppkabel verbaut ?
Marderbiss sichtbar ?
Was sagt das Fehlerprotokoll aus (Stardiagnose) ?
Es ist schwer um Ansätze aufzeigen zu können, wenn so viele Infos fehlen.
Sicherlich wirst du hier mögliche Lösungsansätze bekommen.
Aber sorry, die wenigsten haben eine Glaskugel.
--
LieGrü
Wolfgang
--
SLK.R171 - 200 Kompressor/ Tansanitblau -->163 Pferde mit staubigen Bremssätteln <--
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Wer mich kennt, der weiss welche Menschen mir gut tun.Und wo die Bremse ist
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 | Geschrieben am 19.02.2019 um 14:21 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 19.02.2019 um 15:19 Uhr ]
Moin,moin
--
wie ich es angehen würde:
Batterie abklemmen und aufladen.
Um das Auto zum laufen zu bekommen.
Dann zu Mercedes Benz fahren und den Fehlerspeicher mit StarDiagnose auslesen lassen.Da bekommst du ein Fehlerprotokoll.
Den Fehlerspeicher löschen lassen
Was MB nicht auslesen kann ist das Dachsteuermodul. Weil es von MB als Modul /Steuergerät nicht erkannt wird und somit unsichtbar ist.
Das Dachsteuermodul/ gaukelt dem Steuergerät im SLK vor das das Auto sich im Stand sich befindet.
Bei mir war das Dachsteuermodul ein Stromdieb was ständig faxen gemacht hat.
Dachsteuermodul abklemmen.
Siehe hier:
http://www.wusblum.de/fotos/slk/pflege/x-car-dachmodul0001.pdf
Nockenwellenversteller auf Undichtigkeit überprüfen.
Wenn der undicht ist und du kein Oelstoppkabel verbaut hat....
Kann aufgrund von Kapilarwirkung Oel ins Steuergerät gekommen sein.
Hoffentlich ist das nicht der Fall.(Supergau).
Lass das bei bei MB gleich mit überprüfen.Ob ein Oelstoppkabel verbaut ist.
Danach schaun was geht.
Eventuell der erste Ansatz damit du wieder Freude am SLK hast.
--
Wolfgang
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