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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Getriebeölspülung beim 55er |
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Forensextaner
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User seit 01.06.2017
|  Geschrieben am 14.02.2019 um 18:18 Uhr
| Servuuus zusammen!
Zum Saisonbeginn stehen bei meinem 55er (Bj 2007) gleich einige Reparaturarbeiten an (Ventildeckeldichtungen, Motor- und Getriebelager erneuern, große Inspektion). Mir wurde auch unbedingt eine Getriebeölspülung empfohlen. Nun ist es aber so, dass mein Wagen bei ca. 60tkm bereits einen Getriebeölwechsel bei MB erhalten hat (ja, nur "wechsel"). Aktuell steht er bei 86tkm und ich fahre jährlich ca. 3-4tkm. Das Getriebe macht aktuell keinerlei Probleme.
Meint ihr ich sollte die Getriebeölspülung trotzdem jetzt schon vornehmen oder kann ich noch etwas warten und erst wieder bei 100-120tkm spülen?
Bin gespannt auf eure Meinungen zu diesem Thema...
Beste Grüße,
Alex
--
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C 250 CDI T-Modell
Mercedes Benz 200/8 |
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User seit 08.01.2015
 | Geschrieben am 14.02.2019 um 20:17 Uhr
|
alexi83 schrieb:
Servuuus zusammen!
Zum Saisonbeginn stehen bei meinem 55er (Bj 2007) gleich einige Reparaturarbeiten an (Ventildeckeldichtungen, Motor- und Getriebelager erneuern, große Inspektion). Mir wurde auch unbedingt eine Getriebeölspülung empfohlen. Nun ist es aber so, dass mein Wagen bei ca. 60tkm bereits einen Getriebeölwechsel bei MB erhalten hat (ja, nur "wechsel"). Aktuell steht er bei 86tkm und ich fahre jährlich ca. 3-4tkm. Das Getriebe macht aktuell keinerlei Probleme.
Meint ihr ich sollte die Getriebeölspülung trotzdem jetzt schon vornehmen oder kann ich noch etwas warten und erst wieder bei 100-120tkm spülen?
Bin gespannt auf eure Meinungen zu diesem Thema...
Beste Grüße,
Alex
--
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Mercedes Benz 200/8
Hallo Alex,
ich würde das Getriebe nur spülen lassen (ohne vorherige Reinigung mit Zusätzen), da das Öl aus dem Wandler nicht abgelassen werden kann und so im Getriebe verbleibt.
Ich habe das nach der Schaltzeiten-Verkürzung so gemacht obwohl mein 55er erst knapp über 60.000 km gelaufen ist.
Das Ergebnis: Schnelle und butterweiche Schaltvorgänge - egal ob hoch oder herunter geschaltet wird. 
P.S. Einen (Motor)Ölwechsel mache ich auch schon nach ca. 7.000 bis 10.000 km.
Frisches Öl kann ja nicht schaden.
Wer gut schmiert, der gut fährt.  
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum. |
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Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 20.02.2019 um 21:11 Uhr
|
alexi83 schrieb:
Meint ihr ich sollte die Getriebeölspülung trotzdem jetzt schon vornehmen oder kann ich noch etwas warten und erst wieder bei 100-120tkm spülen?
Nein, auf jeden Fall Warten bis die nächste Wartung bei der genannten Laufleistung fällig wird. Es sei denn, Du hast Geld zum Rauswerfen. Dann kannst Du eigentlich auch jährlich spülen lassen 
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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Beiträge: 92
User seit 08.06.2018
| Geschrieben am 25.02.2019 um 21:31 Uhr
| Ich war mit einer ähnlichen Frage bei einem namhaften Automatikgetriebespezialisten in München. Dort habe ich folgende Empfehlung bekommen:
– Getriebeöl und Filterwechsel alle 60.000 km auch wenn das viel Jahre dauert. Der zeitliche Faktor ist nicht so bedeutend wie die Laufleistung.
– Die Entscheidung ob eine Spülung notwendig wird, sollte nach Begutachtung des Inneren der Getriebeolwanne und je nach Vorhandensein von Symptomen erfolgen. Bei Verschmutzung und Schaltproblmen etc, in jedem Falle. Sonst würden die Wechsel alle 60.000 ausreichen. Interessanterweise deckte sich das auch mit der Aussage unseres Müncher Freundlichen. Da mir beide Betriebe auch anboten – wenn ich unbedingt wolle – Spülungen nach Tim Eckart durchzuführen, fand ich die Story sehr überzeugend.
– Schaden kann’s aber bestimmt auch nicht hin und wieder Eine Spülung ohne Reiniger statt eines einfachen Wechsels einzuschieben. Auch ohne konkreten Anlass wo oben beschrieben.
Vielleicht sollte man letzteres auch vom persönlichn Fahrstil und damit des individuellen Belastungsprofils des Getriebes abhängig machen. Nicht jeder mit einem 55iger reizt den auch aus
Grüsse. Rüdiger |
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