Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 5
User seit 12.02.2019
Geschrieben am 12.02.2019 um 17:02 Uhr
Tach Zusammen, war schon vor langer Zeit Mal hier, musste mich aber nun neu anmelden. Bisher lief mein guter SLK von '97 immer ohne zu mucken. Seit heute morgen nun nicht mehr ... er sprang heute morgen einmal kurz an und ging nach weniges Sekunden wieder aus und das wars dann... beim erneuten Versuch dreht der Motor zügig durch aber anspringen wollte er nicht. Bei eigeschalteter Zündung müsste man doch die Benzinpumpe hören, oder?
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User seit 17.10.2009
Geschrieben am 13.02.2019 um 07:48 Uhr
Gleiches hatte ich auch mal (99er PreFl). Habe dann die Batterie geladen und Zündung ca. 1-2 Min. auf Stellung 2 gelassen und dann ist er gestartet. Bis heute ohne Probleme. K40 hatte ich ca. 1 Jahr vorher vorsorglich getauscht. Deshalb habe ich es außer Acht gelassen.
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User seit 12.02.2019
Geschrieben am 13.02.2019 um 08:19 Uhr
Danke fürs Feedback ... was ich bisher gemacht habe, die Bakterie für 20 Minuten abgeklemmt - ohne Erfolg, K40 Modul ausgebaut ... und keine schadhaften Lötstellen gesehen.. auch den Durchgang geprüft ... so erst mal in Ordnung. Batterie dann gestern Abend noch ausgebaut und über Nacht geladen ..heute Nachmittag wird's zusammen geschraubt ...
Das mit dem Booten werde ich auch versuchen ... bin gespannt ..werde berichten..
Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 5
User seit 12.02.2019
Geschrieben am 13.02.2019 um 16:19 Uhr
So, alles wieder zusammen gesteckt ... mehrere Minuten gebootet und er springt immer noch nicht an ... wenn ich die Zündung einschalte höre ich ein permanentes Summen Nähe Zylinderkopf so lange die Zündung eigeschaltet ist .....
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 13.02.2019 um 19:32 Uhr ]
Was ist denn jetzt mit der Pumpe? Wenn die nicht läuft ist die im Eimer oder kriegt keinen Strom. Sicherung gecheckt? Mal gemessen?
Ist übrigens egal wie ein K40 aussieht. Gab schon Schönheiten die auch nicht funktioniert haben.
Beim PreFL gehört das Teil getauscht wie Spritfilter und LMM....
Das Summen kommt von der Drosselklappe und ist egal.
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User seit 09.07.2014
Geschrieben am 13.02.2019 um 21:10 Uhr
Genau.....
erstmal die Pumpe checken. Wenn er dann immer nocht nicht anspringt, das K40 mal tauschen. Bei dem Teil können auch die Relais einen Defekt aufweisen. Vielleicht ist ein SLK Kollege in deiner Gegend der mal kurz sein K40 ausborgt.
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4
Geschrieben am 12.02.2019 um 17:02 Uhr 
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... was ich bisher gemacht habe, die Bakterie für 20 Minuten abgeklemmt - ohne Erfolg, K40 Modul ausgebaut ... und keine schadhaften Lötstellen gesehen.. auch den Durchgang geprüft ... so erst mal in Ordnung. Batterie dann gestern Abend noch ausgebaut und über Nacht geladen ..heute Nachmittag wird's zusammen geschraubt ... 
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