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Stoffel11761

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Geschrieben am 05.12.2018 um 20:55 Uhr

Hallo Zusammen,
ich habe nach längerer Suche und durch sehr sehr viel Beobachtung meinen 32er gefunden und gekauft.
Nach 230er und 320er konnte ich nicht widerstehen.
Bauchgefühl hat letztendlich entschieden.
Den ersten den ich mir angesehen habe, habe ich gekauft. Hat halt gepasst.
Ist ein 2002er, natürlich silber. 139.000km gelaufen. Quasi zweite Hand.
MB Scheckheft mit allen Eintragungen.
Immer mit Saisonkennzeichen, laut Vorbesitzer sehr selten im Regen gefahren.
Keinerlei Kratzer, Beulen oder Steinschlag.
Händler Gewährleistung plus 12 Monate Reparaturkostenversicherung. Kann eigentlich nix schiefgehen.
Alle neuralgischen Stellen ABSOLUT rostfrei. Sieht an den Stellen aus wie gerade aus Bremen entlassen. Sowas hab ich noch nie gesehen. Keine Sommersprossen oder ähnliches.
Bose Sound und mehr oder weniger Vollausstattung.
Im Gegensatz zu meinen 230er/320er lasse ich den Wagen mit Sicherheit im Originalzustand.
Photos folgen.
Freue mich auf Erfahrungsaustausch im Raum Köln/Bonn.

LG
Christoph

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Saxcab

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Geschrieben am 05.12.2018 um 21:20 Uhr

Raum Köln/Bonn bin ich nicht, freue mich aber trotzdem auf 32er-Austausch.

Gruß und viel Spaß mit dem Teil!

--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10

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Geschrieben am 07.12.2018 um 15:58 Uhr

Stoffel11761 schrieb:
...... plus 12 Monate Reparaturkostenversicherung. Kann eigentlich nix schiefgehen.

Dachte ich auch mal. Wie heißt der "Versicherer"? Nur mal aus Erfahrung/Interesse....

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Stoffel11761

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Geschrieben am 07.12.2018 um 18:55 Uhr

Europa.
Aber für den Preis hätte ich bei einem Privatkauf wesentlich mehr bezahlt.
Ist hier halt dabei ohne Mehrkosten. Also ok.

--
Der Beste: R129 SL320, Zweitbester: R170 SLK320, Drittbester SLK230K

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Geschrieben am 07.12.2018 um 19:06 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 07.12.2018 um 19:07 Uhr ]

Passt, sofern das eine eigentliche Versicherung ist. Wie selbst erlebt gibt es auch sogenannte "Car-Garantieen" die fleißig mit dir telefonieren, letztendlich aber nur Budget für den Händler verwalten und nur auf dessen Entscheidung hin handeln. Kommt es zum Prozess sind sie dann noch Zeuge (für den Händler, versteht sich). Ein schönes Geschäftsmodell...für den Händler.

Aber erst mal viel Spaß mit der Mühle!!!

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ASW29

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ASW29

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Geschrieben am 07.12.2018 um 20:18 Uhr

Stoffel11761 schrieb:

Aber für den Preis hätte ich bei einem Privatkauf wesentlich mehr bezahlt.

Was hast du denn bezahlt, wenn ich mal fragen darf?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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Geschrieben am 08.12.2018 um 08:43 Uhr

18000. Aber bisher bester Zustand, den ich bisher bei einem SLK gesehen habe.

--
Der Beste: R129 SL320, Zweitbester: R170 SLK320, Drittbester SLK230K

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ASW29

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ASW29

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Geschrieben am 08.12.2018 um 20:41 Uhr

Das passt dann.....
der Preis wird bei einem 2er Zustand ja auch von den Fachzeitschriften aufgerufen.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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Saxcab

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Geschrieben am 09.12.2018 um 10:06 Uhr

Ja, der Preis passt.

--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10

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Geschrieben am 27.12.2018 um 14:02 Uhr

So, nachdem der Wagen bei Fa. Schwarz durchgecheckt wurde, sind folgende Mängel erkannt worden:
1. Kurbelwellen Riemenscheibe fast am Ende.
2. Lautes Geräusch vom Kompressor.

Dann den Wagen zum Händler gefahren.
Die haben sich drauf verlassen, dass vor 4000km bei MB die große Inspektion gemacht wurde.
Riemenscheibe wurde erneuert.
Wir hatten zuerst die Vermutung, dass der Kompressor hinüber ist, aber es war zum Glück nur das Lager der Magnetkupplung. Hätte nicht gedacht, dass das so einen Lärm machen würde.
Lager der Magnetkupplung + vorsichtshalber Lager der Riemenscheibe erneuert.
Der Händler hat sich vorbildlich verhalten.
Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk.
Sonst alles tiptop.
Ein Kollege aus Erlangen fährt einen 32er seit 9 Jahren.
Damals mit 144000km für kleines Geld gekauft. Er benutzt ihn als Alltagswagen.
Jetzt 283000km gelaufen.
Absolut 0 Probleme. Kein NTK-Pumpentausch, Luftpumpentausch oder ähnliches.
Kein merklicher Leistungsverlust.
Bin mal neugierig, was sich bei mir so ansammelt im Laufe der Zeit.
Aber ich trete ihn auch nicht. Der untere Drehzahlbereich ist sensationell.
Unfassbar, was das für ein Wahnsinns Motor ist.

--
Nach 230 und 320 jetzt 32. Ganzjahresbetrieb.

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